Zui近，我一直找山雞苗廠家,今天總算和福州一家確定了訂単。但誰也想不到突然的雪打亂了,今天四點多就起來了,要趕五點火車到福州接貨啊,誰知大冷的天,半夜三更的,到了火車站,售票員講上午沒車,這下麻煩大了,都怪這雪;是雪把車下晚點嗎,

這下真暈了,只好撥通供應(yīng)商電話;喂;謝老板,今天早上五點半沒車,晚點要下午有,現(xiàn)在怎么辦,今天苗明天又太老了,要不你辛苦點,到褔州幫發(fā)下,我叫個朋友當場驗貨結(jié)帳怎樣,可怎么說謝老板就是講沒空,還說;下次天氣好再訂再來吧..........,想想也只有這樣了;

對了;還連著客戶呢,喂;雷老板;今天沒火車,苗提不來了,我叫廠家直接發(fā),人家不發(fā),現(xiàn)在沒辦法了,又下雪天,要不天氣好再養(yǎng),還好都是老客戶好商量,通過了,這該死的雪,這火車怎晚點上午全部晚點嗎;

生意難,真的難,農(nóng)產(chǎn)品,特別是對禽苗來講,是Zui難的,活苗運輸,天冷怕冷,天熱怕熱,貨物托運風(fēng)險極大,損失了就得虧,也許這個原因很多養(yǎng)殖戶都不愛自提,但量大還好,咱專車送苗,二千以下只能選班車了,要不利潤不夠交車費,想想這賣山雞苗夠牛的,不就是幫托運,又是當場結(jié)算,生意也不做;

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想起自已賣土雞苗,不管量多量少,咱都做,發(fā)過浙江,發(fā)過褔州,夏門,以及閩西北,也經(jīng)常親自押貨,有時客戶訂了,自來提時,再忙也安排朋友負責,送客戶上火車上氣車,這是應(yīng)該做的吧,客戶來提貨,人生地不熟,難道不應(yīng)該管嗎,我想今天如果我是供應(yīng)商,又是當場交貨結(jié)帳,我再忙也做到