日本涂料株式會社（總部位于東京都品川區(qū)，社長榎本朋夫）近日宣布，其旗下重防腐涂料產(chǎn)品"丹吉奧拉E底涂"正式入選日本國土交通省2026年度（令和8年度）推薦技術(shù)，認定日期為2026年4月27日（新技術(shù)信息提供系統(tǒng)登錄編號：CG-250006-A）。這也是日本國土交通省迄今單年度選定數(shù)量Zui多的一屆，共計24項技術(shù)獲此殊榮。

此次評選基于國土交通省建立的新技術(shù)信息提供系統(tǒng)（NETIS，New Technology Information System）。該系統(tǒng)是日本針對公共工程領(lǐng)域新技術(shù)推廣而設(shè)立的數(shù)據(jù)庫平臺，旨在推動民間研發(fā)技術(shù)在公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的落地應(yīng)用。每年，國土交通省會從已登錄NETIS的技術(shù)中，經(jīng)外部專家審查，遴選出Zui具突破性與實用價值的技術(shù)，分別授予"推薦技術(shù)""準推薦技術(shù)""評價促進技術(shù)"三檔認定。"推薦技術(shù)"為Zui別，"丹吉奧拉E底涂"即獲此認定。該產(chǎn)品于2025年9月30日完成NETIS登錄，距獲評推薦技術(shù)不足一年，晉升速度頗為罕見。

銹面直涂與高殘鹽容忍度，重新定義底材處理標準

該產(chǎn)品的核心技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在兩個維度：高阻隔性與銹轉(zhuǎn)化功能。傳統(tǒng)重防腐涂裝體系對底材處理要求嚴苛，往往需要徹底去除銹蝕與殘留鹽分，工序繁瑣、耗時耗力。"丹吉奧拉E底涂"通過高阻隔性涂膜有效抑制腐蝕因子滲透，同時利用銹轉(zhuǎn)化機制，將活性銹層迅速轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定化合物結(jié)構(gòu)，即便在銹面上直接涂裝也能確保優(yōu)異的防腐效果。

在底材處理標準方面，該產(chǎn)品可容忍的殘留鹽分量是傳統(tǒng)工藝的3倍，這意味著施工時無需進行高強度水洗作業(yè)，大幅壓縮了表面處理工時。綜合來看，銹面可直涂與高殘鹽容忍兩項特性協(xié)同發(fā)力，有助于顯著縮短鋼結(jié)構(gòu)設(shè)施的涂裝工期，并通過延長涂層維護周期降低全生命周期成本，對橋梁、港口、管廊等基礎(chǔ)設(shè)施的維護管理具有直接價值。

推薦技術(shù)認定帶來的工程采購加分效應(yīng)

在日本公共工程體系中，獲得NETIS"推薦技術(shù)"認定的產(chǎn)品，其實際應(yīng)用價值不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，還直接影響工程招投標結(jié)果。相比普通NETIS登錄技術(shù)，采用推薦技術(shù)的施工單位可在綜合評價與施工成績考核中獲得更高加分，形成明顯的采購激勵。這一機制使發(fā)包方與施工方共同受益——發(fā)包方借此引導(dǎo)先進技術(shù)落地，施工方則通過采用推薦技術(shù)提升競爭力。對于涂料廠商而言，推薦技術(shù)認定實質(zhì)上構(gòu)建了一條通向公共工程市場的綠色通道。

日本涂料方面表示，將持續(xù)推進服務(wù)于社會基礎(chǔ)設(shè)施維護管理的產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā)。"丹吉奧拉E底涂"適用基材涵蓋鐵、鍍鋅板、不銹鋼及鍍鋁鋅鋼板，提供20公斤與2公斤兩種規(guī)格，顏色包括白色與灰色。值得關(guān)注的是，類似的"銹轉(zhuǎn)化+高阻隔"復(fù)合防腐路線在中國重防腐涂料市場同樣存在廣闊空間，尤其是在港口鋼構(gòu)、海上風(fēng)電基礎(chǔ)等高腐蝕場景中，國內(nèi)涂料企業(yè)不妨借鑒這一技術(shù)認證模式，推動自主產(chǎn)品進入工程標準體系，以標準化認定替代單純的價格競爭，構(gòu)建更持久的市場護城河。