美國德克薩斯阿鋁公司（Texarkana Aluminum，簡稱TKA）近日宣布，其位于美國德克薩斯州工廠的熱軋擴建項目正式完成調試，新四機架熱連軋機組已成功軋出首卷鋁材，標志著該公司鋁材熱軋產(chǎn)能邁上新臺階。

此次擴建項目由意大利米諾公司（Mino）于2023年簽訂合同，負責設計、供貨及調試全套設備。新機組以擴建形式接入原有的單機架可逆式熱軋機，將整條產(chǎn)線升級為"1+4熱軋線"——原有軋機承擔粗軋工序，四臺新機架則專用于精軋作業(yè)，形成高效銜接的連續(xù)軋制流程。

產(chǎn)品質量與工藝性能全面提升

據(jù)德克薩斯阿鋁公司介紹，新產(chǎn)線配置旨在全面改善生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質量，重點提升厚度公差、帶材凸度、板形平直度及終軋溫度等關鍵指標。與此同時，道次間軋制時間的縮短有效抑制了鋁材的再結晶傾向，改善了金屬組織結構，使產(chǎn)品更適用于汽車、航空航天、罐料、箔料及交通運輸等對材料性能要求嚴苛的應用場景。

在核心技術參數(shù)方面，該機組工作輥輥身長度為79英寸（2,000毫米），Zui薄可軋至0.079英寸（2毫米）（軟合金）及0.138英寸（3.5毫米）（硬合金）。每個機架軋制力達3,500噸，單機架裝機功率5,000千瓦，全線總裝機功率高達43,000千瓦，冷卻系統(tǒng)流量為每分鐘36,000升。產(chǎn)線還配備切邊設備、碎邊剪、AGC自動厚度控制系統(tǒng)及板形測量控制裝置，構成完整的智能化軋制體系。

超大型設備跨洋運輸考驗工程組織能力

此次項目所用設備體量之巨，在行業(yè)中頗為罕見。單套鑄鋼牌坊重達115噸，共八套；齒輪箱Zui重達130噸；全套設備總裝配重量接近2,000噸，供貨設備總重超過3,000噸。為確保質量，米諾公司在意大利阿萊桑德里亞（Alessandria）工廠對連軋機進行了發(fā)貨前整體預組裝，涵蓋全部管路、傳感器及電氣線纜，有效降低了現(xiàn)場安裝風險。

將如此龐大的設備從意大利運抵美國德克薩斯州，物流本身便是一項系統(tǒng)工程——整批貨物共動用200個集裝箱及80個木箱，歷經(jīng)跨大西洋遠洋運輸及陸路轉運，Zui終完成設備交付。這一物流規(guī)模充分體現(xiàn)了大型冶金裝備國際貿(mào)易的高度復雜性。

多系列鋁合金產(chǎn)能擴充，對接旺盛工業(yè)需求

德克薩斯阿鋁公司表示，本次擴建將顯著提升1xxx系（純鋁）、3xxx系（鋁錳合金）及5xxx系（鋁鎂合金）鋁卷的供應能力，全面覆蓋工業(yè)制造、食品包裝、汽車輕量化等多個高景氣賽道。美國鋁材下游市場近年來在能源轉型與制造業(yè)回流雙重驅動下持續(xù)擴張，對高品質鋁板帶的需求有增無減，此次擴產(chǎn)恰逢其時。

對于國內(nèi)鋁加工企業(yè)而言，德克薩斯阿鋁此次擴建所展現(xiàn)的"存量產(chǎn)線升級"路徑同樣具有參考價值——依托原有設備延伸新機架、實現(xiàn)粗精軋一體化，不僅降低了改造成本，也縮短了產(chǎn)能爬坡周期。在國內(nèi)鋁板帶市場競爭日趨激烈的背景下，如何以精準的技術升級換取產(chǎn)品附加值的躍升，或許正是下一階段突圍的關鍵所在。