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南非企業(yè)引入維特?cái)?shù)控車床,設(shè)備總數(shù)達(dá)九臺(tái)-久久精品午夜一區(qū)二區(qū)福利,亞洲伊人成無碼綜合網(wǎng)

棗莊
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南非精密工程企業(yè)Superexcel Precision Engineering近期在其機(jī)加工部門引入了Zui新設(shè)備——維特(Victor)Vturn-S26三軸斜床身數(shù)控車床。該臥式加工中心將床身上方的Zui大回轉(zhuǎn)直徑提升至430毫米,顯著增強(qiáng)了其處理大型工件的能力。截至2026年2月安裝完畢,該公司車間內(nèi)的維特品牌數(shù)控設(shè)備總數(shù)已達(dá)到9臺(tái)。

公司所有者史蒂夫·博斯馬(Steve Bothma)表示,他們一直是維特機(jī)床的忠實(shí)擁躉。盡管車間內(nèi)偶爾會(huì)有其他品牌的設(shè)備,但這通常是因?yàn)榫S特定期缺貨或特定部件加工需求特殊所致。事實(shí)上,南非地區(qū)的維特經(jīng)銷商是少數(shù)能提供現(xiàn)貨庫存的渠道之一?!斑@是我們的第二臺(tái)Vturn-S26,此前我們也使用過其前身V26 Plus?!?/p>

設(shè)備迭代與效率提升

博斯馬強(qiáng)調(diào),維特機(jī)床的耐用性是其長(zhǎng)期信賴的關(guān)鍵。他分享了一個(gè)極具說服力的案例:公司曾將兩臺(tái)分別服役32年和30年的舊維特機(jī)床出售,成交價(jià)甚至高于當(dāng)初的購買價(jià)格。這兩臺(tái)機(jī)器僅進(jìn)行了主軸軸承更換和一些電子升級(jí),便再次被全新的維特設(shè)備所取代。

目前,Superexcel Precision Engineering車間內(nèi)共有28臺(tái)數(shù)控設(shè)備,其中絕大多數(shù)為2018年后購入。自2014年以來,公司已新增18臺(tái)新機(jī)床。盡管早期曾擁有多達(dá)35臺(tái)設(shè)備,但隨著電力、電子和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步,新一代機(jī)床集成了Y軸和動(dòng)力刀塔功能,使得車削、銑削、鉆孔和攻絲可在一次裝夾中完成。這不僅大幅縮短了加工周期,還提高了復(fù)雜零件的加工精度。

“由于公司專注于車削和車床工作,大部分設(shè)備為數(shù)控車床。若需其他加工,我們使用4臺(tái)發(fā)那科(Fanuc)Robodrill鉆床作為補(bǔ)充。重型銑削并非我們的主業(yè)?!辈┧柜R解釋道。

在技術(shù)傳承方面,博斯馬的兒子斯特凡諾(Stefano)于2008年畢業(yè)后加入公司。從一名對(duì)制造領(lǐng)域知之甚少的年輕人,成長(zhǎng)為如今精通機(jī)加工的核心骨干,斯特凡諾致力于提升公司的效率和盈利能力。值得注意的是,公司并未采購昂貴的專用機(jī)加軟件包,而是依靠斯特凡諾熟練掌握的Fusion軟件自主完成所有編程工作?!拔覀儾皇窃O(shè)計(jì)公司,也不打算生產(chǎn)自有產(chǎn)品,但我們樂于向機(jī)床供應(yīng)商提出改進(jìn)建議,且多次被采納并應(yīng)用于后續(xù)機(jī)型中。”

從會(huì)計(jì)師到技術(shù)專家

Superexcel Precision Engineering的歷史可追溯至1979年,由德國移民伯恩哈德·莫德爾(Bernhard Mauderer)創(chuàng)立。博斯馬于1996年收購該企業(yè),并于1997年開始運(yùn)營(yíng)。作為一名特許會(huì)計(jì)師,博斯馬起初對(duì)機(jī)械知識(shí)了解甚少,但他親自穿上工裝,在機(jī)床上學(xué)習(xí)操作,并培訓(xùn)員工接手工作?!拔一舜罅繒r(shí)間學(xué)習(xí)切削齒輪,這Zui終幫助公司贏得了幾個(gè)大訂單。直到今天,我仍能操作機(jī)床,這對(duì)于一名會(huì)計(jì)師來說非常罕見?!?/p>

博斯馬與維特品牌的淵源始于1997年約翰內(nèi)斯堡機(jī)床展。當(dāng)時(shí)他購買了公司的第一臺(tái)維特V26數(shù)控車床(當(dāng)時(shí)機(jī)床多為綠色涂裝)。盡管在2008年至2013年全球經(jīng)濟(jì)衰退期間,公司曾短暫放緩采購步伐,但此后又恢復(fù)了增長(zhǎng)。

目前,公司每周生產(chǎn)約45,000個(gè)零部件,有時(shí)需應(yīng)對(duì)如“三個(gè)月內(nèi)完成80萬個(gè)不同部件”的大批量訂單。為此,公司實(shí)行每天兩班倒、每周工作5至6天的模式。員工人數(shù)從2019年至今增長(zhǎng)了65%,達(dá)到58人,并新增了500平方米的租賃場(chǎng)地,正積極尋求購買自有廠房以擴(kuò)大產(chǎn)能。

供應(yīng)鏈優(yōu)化與行業(yè)啟示

在材料供應(yīng)方面,公司與Special Steels建立了緊密合作。通過優(yōu)化供應(yīng)鏈,公司成功將材料成本降低了約60%。博斯馬指出:“許多供應(yīng)商對(duì)南非不生產(chǎn)的特殊空心棒材和黑亮鋼材望而卻步,但Special Steels幫助我們解決了這一難題?!?/p>

盡管考慮過使用協(xié)作機(jī)器人(Cobots)進(jìn)行機(jī)床上下料,但博斯馬認(rèn)為,對(duì)于當(dāng)前處理的金屬切屑(turnings)而言,現(xiàn)有技術(shù)在處理纏繞和清理方面尚不成熟。公司堅(jiān)持三大原則:生產(chǎn)Zui高質(zhì)量零部件、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、準(zhǔn)時(shí)交付。

對(duì)中國制造企業(yè)而言,Superexcel的案例提供了寶貴啟示:在自動(dòng)化浪潮中,傳統(tǒng)機(jī)加工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力并未消失,而是轉(zhuǎn)化為對(duì)工藝細(xì)節(jié)的把控和對(duì)供應(yīng)鏈的深度整合能力。通過“人機(jī)協(xié)作”而非盲目替代人工,以及利用軟件自主權(quán)降低運(yùn)營(yíng)成本,中小企業(yè)同樣可以在高精度、小批量多品種的市場(chǎng)中找到生存與發(fā)展空間。技術(shù)迭代不應(yīng)僅被視為設(shè)備的更新,更應(yīng)是對(duì)生產(chǎn)流程和管理模式的系統(tǒng)性重構(gòu)。

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