近幾年，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，道路上的車輛大量增加，對城市道路的負(fù)載通行能力也提出了更高的要求。為了緩減交通壓力出現(xiàn)了一大批的橋梁和一些隧道，這些橋梁隧道一方面緩減了城市交通的壓力，另一方面也使得道路結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。而橋梁隧道的設(shè)計通行高度不一致，城市道路上空的供電電纜，電車線纜，通信線纜等高度不一致等多種原因，車輛超高造成的的撞擊橋隧，拉倒道路上空電纜等事故時有發(fā)生。此類事故造成橋梁隧道結(jié)構(gòu)性和車體自身的損傷，電力線纜拉斷甚至電線桿被拉倒砸壞四周建筑等多種看得見的損失。實際上，這種有形的損失僅僅是冰山一角，比這類損失大得多的是超高車輛在行經(jīng)到橋隧入口處時才發(fā)覺自身車輛超高不能通行而被迫掉頭返行而引發(fā)的交通效率下降和的交通隱患。因為超高車輛在行駛到近處時才發(fā)現(xiàn)車輛超高，司機被迫駕駛車輛逆行到后方的交叉口才能正常通行。