2026年7月，中國(guó)一汽解放（FAW Jiefang）宣布其自主研發(fā)的CA6HV3型氫內(nèi)燃機(jī)正式獲得國(guó)家環(huán)境認(rèn)證，并在49噸級(jí)Xingyi J6V牽引車平臺(tái)上完成106,532公里極限耐久測(cè)試。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直接缸內(nèi)噴射技術(shù)，可在90%純度氫氣條件下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)碳排放與氮氧化物（NOx）雙重趨零，標(biāo)志著氫燃料在重型商用車領(lǐng)域的應(yīng)用邁入實(shí)質(zhì)性驗(yàn)證階段。

CA6HV3作為國(guó)內(nèi)首款專為重卡設(shè)計(jì)的直噴式氫內(nèi)燃機(jī)，Zui大輸出功率達(dá)460馬力，峰值扭矩2,100?！っ?，具備與傳統(tǒng)柴油動(dòng)力系統(tǒng)相近的性能參數(shù)。其核心突破在于將氫氣燃燒產(chǎn)生的高溫氮氧化物控制在極低水平：實(shí)測(cè)NOx排放僅為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值的5%，低于未來國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期上限的14%。這一成果得益于集成自研氫供氣系統(tǒng)與選擇性催化還原（SCR）后處理技術(shù)的協(xié)同作用，既保障了排放合規(guī)性，又兼顧了系統(tǒng)穩(wěn)定性與運(yùn)維成本，為大規(guī)模商業(yè)化部署奠定基礎(chǔ)。

測(cè)試期間，搭載CA6HV3的Xingyi J6V車型在高海拔爬坡、嚴(yán)寒低溫、持續(xù)啟停及高溫工況下連續(xù)運(yùn)行，全程保持動(dòng)力輸出穩(wěn)定，排放數(shù)據(jù)始終處于監(jiān)控閾值內(nèi)。值得注意的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)無需對(duì)整車架構(gòu)進(jìn)行深度改造即可安裝，保留原有熱管理回路和底盤結(jié)構(gòu)，顯著降低車企平臺(tái)適配成本。這一兼容性優(yōu)勢(shì)意味著現(xiàn)有重卡產(chǎn)線可在不大幅調(diào)整的前提下實(shí)現(xiàn)氫能化轉(zhuǎn)型，對(duì)物流、礦山、港口等重載運(yùn)輸場(chǎng)景具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

2024年12月5日，CA6HV3首次公開亮相；2026年7月，其量產(chǎn)產(chǎn)線在大連6DV超級(jí)工廠正式啟用。該產(chǎn)線被中國(guó)氫能聯(lián)盟認(rèn)定為全球首條專用于中重型氫內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)線，總投資約6.14億元人民幣，涵蓋5至7升排量系列發(fā)動(dòng)機(jī)及氫燃料動(dòng)力單元的現(xiàn)代化制造能力。盡管目前尚未公布具體投產(chǎn)時(shí)間表、年產(chǎn)能或目標(biāo)市場(chǎng)，但已具備向大型運(yùn)輸企業(yè)、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商批量交付的技術(shù)條件。

對(duì)于中國(guó)采購商與工程商而言，該產(chǎn)品提供了替代柴油重卡的新選項(xiàng)。在雙碳政策持續(xù)推進(jìn)背景下，城市間干線物流、煤炭/礦石運(yùn)輸、冷鏈配送等高里程場(chǎng)景對(duì)減排要求日益嚴(yán)格，氫內(nèi)燃機(jī)在續(xù)航、補(bǔ)能速度和基礎(chǔ)設(shè)施依賴方面相較純電動(dòng)更具優(yōu)勢(shì)。尤其在北方冬季嚴(yán)寒地區(qū)，其無電池衰減問題也提升了運(yùn)營(yíng)可靠性。然而，當(dāng)前仍需關(guān)注氫氣供應(yīng)成本、加氫站覆蓋率以及長(zhǎng)期維護(hù)成本等實(shí)際制約因素。建議相關(guān)企業(yè)在評(píng)估時(shí)優(yōu)先考慮已有氫能示范項(xiàng)目區(qū)域的配套資源，如京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等地的氫能走廊布局。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，CA6HV3的推出推動(dòng)上游材料升級(jí)——為防止氫脆現(xiàn)象，一汽解放采用抗氫滲透涂層與耐磨合金部件，這類材料需求或?qū)?dòng)國(guó)內(nèi)特種金屬、表面處理工藝的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。同時(shí)，SCR系統(tǒng)與氫燃料供給模塊的集成方案也為第三方供應(yīng)商提供技術(shù)合作機(jī)會(huì)。未來若形成規(guī)?；瘧?yīng)用，有望催生一批專注于氫內(nèi)燃機(jī)后處理、高壓儲(chǔ)氫閥組、智能控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的本土配套企業(yè)。