很多碼頭負責人在選型階段會有疑問，智能集裝箱碼頭堆場系統(tǒng)是不是只適合大型自動化港口？普通內(nèi)河碼頭、中小型集裝箱堆場能不能部署？物牛幫結(jié)合項目落地經(jīng)驗，解答這個問題。

一、遠洋外貿(mào)集裝箱碼頭

外貿(mào)碼頭集裝箱流轉(zhuǎn)量大，船期密集，進口卸箱、出口集港業(yè)務(wù)交替進行，對堆位規(guī)劃、裝船配載協(xié)同要求較高。智能集裝箱碼頭堆場系統(tǒng)可以對接船舶計劃，提前規(guī)劃出口箱堆存位置，保障裝船作業(yè)順暢，降低翻箱帶來的時間成本。同時記錄箱體堆存時長，優(yōu)化堆場周轉(zhuǎn)。

這類碼頭業(yè)務(wù)種類豐富，重箱、冷藏箱、危險品箱分區(qū)管理需求強，系統(tǒng)支持多類型箱體分類管控，滿足外貿(mào)碼頭復(fù)雜業(yè)務(wù)需求。

二、內(nèi)河集裝箱碼頭與支線港

內(nèi)河碼頭承接內(nèi)河支線集裝箱、水鐵聯(lián)運中轉(zhuǎn)箱，箱體來源分散，中轉(zhuǎn)暫存業(yè)務(wù)多。智能集裝箱碼頭堆場系統(tǒng)能夠跟蹤中轉(zhuǎn)集裝箱的流轉(zhuǎn)節(jié)點，記錄箱體進出場信息，協(xié)調(diào)堆場空間，管理短期暫存集裝箱。

相比大型海港，內(nèi)河碼頭設(shè)備規(guī)模更小，系統(tǒng)支持輕量化部署，不用投入高額改造成本，適合內(nèi)河碼頭循序漸進數(shù)字化升級。

三、空箱專用堆場與集裝箱場站

專注空箱堆存、集裝箱調(diào)撥的場站，核心需求是空箱盤點、箱型分類管理、空箱出入庫登記。智能集裝箱碼頭堆場系統(tǒng)可以對不同規(guī)格空箱分區(qū)存放，實時統(tǒng)計各箱型庫存，支持空箱調(diào)撥計劃錄入，簡化定期盤點工作，減少人工臺賬錄入。