意大利能源公司Eni聯(lián)合黑石集團(tuán)全球基礎(chǔ)設(shè)施合伙人（BlackRock’s Global Infrastructure Partners）于10月8日宣布，位于英格蘭與威爾士外海利物浦灣的“道格拉斯CCS”（Douglas CCS）海上平臺(tái)已正式完成安裝。該平臺(tái)是全球首座專為工業(yè)碳封存設(shè)計(jì)建造的海上設(shè)施，旨在將陸地工廠捕獲的二氧化碳注入已枯竭的天然氣儲(chǔ)層。

根據(jù)Eni公布的數(shù)據(jù)，該平臺(tái)總重約4,800噸，其中上部組塊重2,078噸，四腿導(dǎo)管架重1,935噸，八根基礎(chǔ)樁重805噸。平臺(tái)由意大利制造商Rosetti Marino建造，自合同簽訂至交付耗時(shí)不足18個(gè)月。項(xiàng)目所在海域水深平均約66英尺（20米），Zui深處達(dá)115英尺（35米），整體位于英國(guó)領(lǐng)海內(nèi)，距海岸線約14英里（22公里）。

在管網(wǎng)布局方面，系統(tǒng)復(fù)用約93英里（150公里）現(xiàn)有陸上與海底管道，并新建約22英里（35公里）管道連接排放工廠。二氧化碳將從北威爾士海岸的Point of Ayr天然氣終端出發(fā)，通過一條曾用于輸送天然氣的舊管道反向輸送至海上平臺(tái)，再經(jīng)由原有氣井管線分配至漢密爾頓（Hamilton）、漢密爾頓北（Hamilton North）和倫諾克斯（Lennox）三個(gè)小型井口平臺(tái)，Zui終壓入枯竭的地下儲(chǔ)層。平臺(tái)運(yùn)行所需電力全部來(lái)自陸上，通過兩條內(nèi)置光纖的海底電纜供電。

盡管平臺(tái)硬件已就位，但實(shí)際注氣作業(yè)仍需等待配套工廠同步就緒。Eni此前于5月21日表示，利物浦灣碳捕集與封存網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)將于2028年投入運(yùn)營(yíng)。截至10月8日公告時(shí)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度已達(dá)50%。一期投運(yùn)后年封存二氧化碳能力近500萬(wàn)噸，相當(dāng)于約一百萬(wàn)輛汽油車一年的尾氣排放量；到2030年代，該能力有望提升至每年約1,100萬(wàn)噸。政府環(huán)境評(píng)估文件顯示，這三個(gè)儲(chǔ)層的總封存容量約為1.2億噸。

首批接入的排放源包括水泥廠、廢棄物焚燒發(fā)電廠及低碳?xì)錃馍a(chǎn)商，后續(xù)接入企業(yè)將由英國(guó)當(dāng)局遴選。該項(xiàng)目依托英國(guó)政府為前兩個(gè)碳捕集集群承諾的25年期、總額217億英鎊的資金支持。Eni在公告中稱，碳捕集與封存（CCS）是一項(xiàng)“成熟且安全的工藝流程”。

資料來(lái)源：AutoNotion；原文發(fā)布日期：2026-10-13。本文為資料編譯。