Skyband Systems已正式啟動M100航電系統(tǒng)的生產(chǎn)。該系統(tǒng)專為應對日益頻繁的導航信號干擾而設(shè)計，通過融合銥星（Iridium）衛(wèi)星定位、導航與授時（PNT）信號及機載慣性傳感器數(shù)據(jù)，能夠?qū)崟r探測GPS干擾與欺騙行為，并在GPS信號中斷時為飛行員提供獨立的導航數(shù)據(jù)備份。

國際航空運輸協(xié)會（IATA）數(shù)據(jù)顯示，2023年至2025年間，全球GPS欺騙事件激增193%，干擾事件上升67%。Skyband Systems聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Will Seidel表示，飛行員在中東、波羅的海及東歐等地區(qū)常面臨常規(guī)性干擾，亟需此類工具以保障任務安全與位置精度。

在技術(shù)實現(xiàn)上，M100接收自66顆低地球軌道（LEO）銥星星座的PNT信號，并與慣性測量單元數(shù)據(jù)進行融合處理。由于銥星PNT服務具備密碼學保護，該系統(tǒng)能有效抵御外部干擾。設(shè)備可直接接入飛機現(xiàn)有的銥星天線，無需額外加裝外部硬件，并通過電子飛行包（EFB）應用程序和駕駛艙指示燈向機組傳輸信息，定位為現(xiàn)有導航設(shè)備的補充而非替代。

目前，Skyband已完成17次飛行測試以評估端到端性能，并自主設(shè)計制造了專用印刷電路板組件。整機合格性測試定于2026年10月進行。公司正與航空工程認證企業(yè)AeroMech合作申請美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的補充型號合格證（STC），初步選定巴西航空工業(yè)公司（Embraer）Praetor 600機型作為首裝平臺，目標于2026年11月獲批。

此外，Skyband計劃于2026年10月20日至22日在拉斯維加斯舉辦的全國公務機協(xié)會商務航空大會暨展覽（NBAA-BACE）上展示量產(chǎn)版M100系統(tǒng)，屆時將同步演示其GPS威脅地圖及配套的EFB應用程序。

資料來源：Military Aerospace；原文發(fā)布日期：2026-10-14。本文為資料編譯。