英國政府與羅爾斯·羅伊斯宣布，雙方將合作開展一項為期10年、總額達(dá)25億英鎊的研究與技術(shù)計劃。該計劃旨在鞏固英國在下一代民用航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的地位，并有望在整個項目周期內(nèi)為英國經(jīng)濟(jì)帶來高達(dá)1200億英鎊的收益。

此次合作的核心目標(biāo)是幫助羅爾斯·羅伊斯?fàn)幦～@得下一代商用窄體客機(jī)（單通道飛機(jī)）的發(fā)動機(jī)配套資格。預(yù)計新一代單通道客機(jī)將于2030年代中后期投入商業(yè)運(yùn)營，制造商將在未來幾年內(nèi)選定發(fā)動機(jī)合作伙伴。作為該計劃的一部分，公司將推進(jìn)發(fā)動機(jī)驗證機(jī)項目，以加速開發(fā)更高效、低排放的燃?xì)鉁u輪技術(shù)，滿足民用與航空航天需求。

根據(jù)英國政府的工業(yè)戰(zhàn)略，窄體客機(jī)市場是未來50年內(nèi)航空航天領(lǐng)域Zui大的單一增長機(jī)遇。對羅爾斯·羅伊斯而言，成功中標(biāo)將標(biāo)志著其重新回歸高產(chǎn)量商用航空發(fā)動機(jī)市場。該公司目前未參與當(dāng)前主流窄體客機(jī)發(fā)動機(jī)的供應(yīng)競爭。首席執(zhí)行官Tufan Erginbilgic表示，這是一次“十年一遇”的機(jī)遇，將為英國奠定長期可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)，創(chuàng)造高價值崗位并升級先進(jìn)制造供應(yīng)鏈。

該計劃初期階段（Zui終協(xié)議仍待簽署）預(yù)計到2029年底將為羅爾斯·羅伊斯及其供應(yīng)鏈伙伴支持約3300個英國就業(yè)崗位。公司還將與政府共同制定就業(yè)與技能發(fā)展計劃，并通過高校研究活動促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作。盡管該投資不保證羅爾斯·羅伊斯一定能獲得下一代窄體客機(jī)發(fā)動機(jī)席位，但體現(xiàn)了其在技術(shù)與工業(yè)產(chǎn)能方面的重要承諾。

羅爾斯·羅伊斯是全球僅有的三家具備此類發(fā)動機(jī)端到端設(shè)計、制造與服務(wù)能力的企業(yè)之一。若其技術(shù)被飛機(jī)制造商選中，公司計劃通過合作伙伴關(guān)系重返窄體客機(jī)市場，并在英國選址建設(shè)全新的發(fā)動機(jī)總裝與測試設(shè)施，同時擴(kuò)大高壓渦輪葉片和先進(jìn)復(fù)合材料風(fēng)扇葉片等核心部件的先進(jìn)制造產(chǎn)能。該項目還致力于Zui大化英國本土供應(yīng)商的參與度，帶動國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展。

羅爾斯·羅伊斯預(yù)計在該窄體客機(jī)項目上的投資規(guī)模將顯著超過政府出資。隨著全球發(fā)動機(jī)制造商競相爭奪未來數(shù)十年將服務(wù)全球航空公司的客機(jī)訂單，未來幾年的技術(shù)競賽將成為決定英國能否在這一商業(yè)航空發(fā)展新階段占據(jù)重要份額的關(guān)鍵。

資料來源：UK Aviation News；原文發(fā)布日期：2026-10-28。本文為資料編譯。