比亞迪位于巴西巴伊亞州卡馬薩里的工廠已啟動(dòng)焊裝與涂裝車(chē)間的Zui終運(yùn)營(yíng)測(cè)試。此舉標(biāo)志著該廠在約一年前組裝線投產(chǎn)（采用SKD半散件模式）后，正向生產(chǎn)全面本土化邁進(jìn)。目前，沖壓車(chē)間的建設(shè)工程也處于階段，將與焊裝、涂裝車(chē)間共同構(gòu)成完整的本土化生產(chǎn)體系。

為配合新階段運(yùn)營(yíng)，比亞迪已招募超過(guò)1100名員工進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，他們將直接負(fù)責(zé)焊裝與涂裝單元的操作。公司副總裁Alexandre Baldy表示，建廠一年來(lái)已在當(dāng)?shù)赝斗懦?3萬(wàn)輛汽車(chē)，創(chuàng)造逾9000個(gè)直接就業(yè)崗位，目前相關(guān)團(tuán)隊(duì)正全力投入測(cè)試以確保設(shè)施滿負(fù)荷運(yùn)行。

在就業(yè)與產(chǎn)能規(guī)劃方面，該基地現(xiàn)有9000名直接雇員中90%為巴伊亞州本地居民，多數(shù)來(lái)自卡馬薩里市。企業(yè)預(yù)計(jì)今年內(nèi)將開(kāi)啟第三班次生產(chǎn)，并計(jì)劃在2026年底前將直接員工總數(shù)提升至至少1萬(wàn)人。

現(xiàn)階段，該工廠以SKD模式組裝海豚Mini、King、宋Pro及Atto 2等車(chē)型，當(dāng)前年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。隨著各車(chē)間全面投產(chǎn)，產(chǎn)能將躍升至30萬(wàn)輛；遠(yuǎn)期目標(biāo)則是結(jié)合本地市場(chǎng)與出口需求，將年產(chǎn)量推高至60萬(wàn)輛。

資料來(lái)源：Diário do Poder - Poder, política e bastidores；原文發(fā)布日期：2026-10-28。本文為資料編譯。