（裝車圖1）挖掘機就擺在了比較好的位置。取土點與運土車的距離近，挖掘機旋轉(zhuǎn)的角度就小，挖掘機工作的平臺高度也合適。

裝車圖1

還有一種情況（裝車圖2）可以有兩輛運土車的位置，但每次只允許倒近一輛車，另一輛2號車在x線外等待，這時取a處的土裝1號車。待到快裝滿時，2號車倒近，這時取b處的土裝2號車。如此循環(huán)。就可以節(jié)約等待倒車的時間，這大概就是裝車的模式！

裝車圖2

可是有時候由于場地的限制，挖掘機與運土車的位置只能處于（裝車圖3）所示。挖掘機每次挖土都必須轉(zhuǎn)180°這樣速度上就會相對慢一些。要注意的是這樣挖土的同時必須考慮到挖掘機的退路。

裝車圖3

這種裝車作業(yè)先挖出如圖a一樣的坑，再把b處的土切入到a坑中，一并挖起（裝車圖4）

裝車圖4

至于裝車時每一鏟土倒在運土車中的順序，有人說先裝運土車貨箱的前部分好，也有人說先裝后部分好。開挖網(wǎng)覺得先裝前、先裝后都一樣，個人習(xí)慣問題而已。只是有兩種情況要注意，第一就是挖掘機工作的平臺太高，而且又是處于（裝車圖2）情況時，如果先裝后面，再裝前面。因為挖掘機是邊挖土邊慢慢往后退，所以就有可能裝完后部分以后前部分會離得太遠而裝不到，所以這種情況先裝前部分好些。還有一種情況是（裝車圖5）挖掘機處于運土車同一高度甚至更低，這時如果先裝后部分，就會擋住駕駛員的視線，看不到運土車貨箱的前部分。所以還是先裝前部分好！

裝車圖5

總的來說，挖掘機裝車時一項綜合性的作業(yè)，工作時需要多觀察、多思考才能達到的效率。