4月17日，從中國施工企業(yè)管理協(xié)會獲悉，中鐵四局集團(tuán)再次榮獲“2011年度全國施工企業(yè)”稱號；許寶成等10人分別榮獲2011年“中國工程建設(shè)（）職業(yè)經(jīng)理人”、“全國工程建設(shè)項目經(jīng)理”等榮譽(yù)。 這也是中鐵四局集團(tuán)自2000年改制以來第四次獲此殊榮。

　　2011年，中鐵四局在建設(shè)資金異常緊張、多種矛盾交織疊加、維穩(wěn)壓力日益凸顯的嚴(yán)峻形勢下，迅速轉(zhuǎn)變工作思路，積極調(diào)整施工組織，加大了在建項目的管理力度，確保在建項目安全優(yōu)質(zhì)高效的完成任務(wù)。南京南站、張集鐵路、杭州東站普速場等重難點(diǎn)項目如期開通；杭長客專浙江段金華東站咽喉區(qū)改造撥接、合肥南環(huán)線鋼桁梁柔性拱特大橋跨越合寧高速、滬昆客專江西段宜春特大橋轉(zhuǎn)體施工等難點(diǎn)工序順利完成；蘭新二線新疆段、張?zhí)畦F路桃花山隧道、西寶客專咸陽西聯(lián)絡(luò)線、金溫鐵路湯村隧道、寧波北環(huán)甬江特大橋及集包鐵路制運(yùn)架等一批工期緊張、技術(shù)含量高、施工組織復(fù)雜的項目實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)；合蚌客專無砟軌道和高速道岔首件工程分別高分通過鐵道部評估，被鐵道部譽(yù)為“毫米精度”和“全路”；寧杭客專無砟軌道全線率先完成，用精湛的實(shí)體樹立了有形的豐碑。深圳地鐵5號線、海南萬寧綜合整治應(yīng)急工程、安哥拉社會住房項目及委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路等非鐵路和海外重難點(diǎn)項目也都順利完成工期目標(biāo)。中鐵四局還連續(xù)13次被評為鐵路信譽(yù)評價A 類企業(yè)，是全國80多家局級施工單位中唯一連續(xù)13次進(jìn)入A類企業(yè)的單位；在開展公路信用評價的17個?。ㄊ校┲校苍?4個省份獲得29個A級和AA級。全年共獲得省部級及以上優(yōu)質(zhì)工程23項，其中魯班獎2項、國家優(yōu)質(zhì)工程金、銀獎各1項、全國用戶滿意建筑工程1項。

　　在市場營銷上，中鐵四局以鐵路、路外和國際市場為三大主陣地，確定了背靠鐵路，依托路外，進(jìn)軍海外的營銷思路。加快在亞非拉美市場的營銷布點(diǎn)，新成立了阿曼分公司、安哥拉分公司等海外區(qū)域性分公司，進(jìn)一步完善營銷網(wǎng)絡(luò)，同時干好在建海外工程，實(shí)現(xiàn)以干養(yǎng)干，以干促攬。今年以來，中鐵四局在鐵路市場疲軟的情況下，完成海外業(yè)務(wù)營銷額72.41億元，營業(yè)額38.98億元，特別是5.94億美元安哥拉社會住房二期5000套協(xié)議的簽訂，順利實(shí)現(xiàn)了海外業(yè)務(wù)“三分天下有其一”的目標(biāo)。

　　中鐵四局以施工生產(chǎn)為中心，針對重難點(diǎn)工程，相繼成立了寧波繞城鐵路等技術(shù)專家組，攻克技術(shù)難關(guān)，推動技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，科技創(chuàng)新能力再次邁上新臺階。局技術(shù)中心通過國家發(fā)改委復(fù)查，局屬鋼結(jié)構(gòu)公司、工程材料科技公司被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。全年獲得省與行業(yè)級科技進(jìn)步獎17項、工法8項、國家授權(quán)專利71項，工法和專利超過了“十一五”總和；獲得詹天佑工程創(chuàng)新獎2項，占全國總數(shù)25個的8%；創(chuàng)新平臺及各類成果、獎項繼續(xù)位居行業(yè)前列。尤其在成果產(chǎn)業(yè)化上，抓住了高速鐵路發(fā)展的機(jī)遇，以引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新為主，實(shí)現(xiàn)了乳化瀝青、RPC活性混凝土、CA砂漿泵送車技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。還先后獲得“十一五”建筑業(yè)技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)單位，股份公司“十一五”技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)單位等稱號。（舒郁仁）