電液伺服閥是電氣-液壓伺服控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，用于位置，速度加速度和力等的控制。國(guó)外的伺服閥技術(shù)比國(guó)內(nèi)提找了五十年左右，原先伺服閥市場(chǎng)90%是被國(guó)外產(chǎn)品壟斷，但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的伺服技術(shù)也成長(zhǎng)起來(lái)，其高端產(chǎn)品射流管式伺服閥終于研發(fā)成功，伺服閥的先導(dǎo)級(jí)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生磨蝕，但射流管式與噴嘴擋板式比較，其磨蝕的產(chǎn)生與性能變化的程度低于噴嘴擋板閥。這是因?yàn)樵谏淞鞴軋?chǎng)合下，噴嘴端面與接受孔間的距離為噴嘴直徑的1.5~2.5倍，從特性上講，此距離達(dá)到噴嘴直徑的3.5倍也完全可以使用。與此相反，在噴嘴擋板場(chǎng)合下，噴嘴擋板間的間隙在特性上的上限為直徑的1/16，要想增大Zui小尺寸，只能做到1/16的極限值上，因此容易產(chǎn)生磨蝕及特性變化。而且在雙噴嘴擋板式的場(chǎng)合下，兩個(gè)噴嘴及擋板左右側(cè)所產(chǎn)生的磨蝕不一定對(duì)稱，容易產(chǎn)生零位偏移。而射流管式的噴射流是由單噴嘴噴射的，且被接受孔分成兩股，磨蝕的產(chǎn)生一般是對(duì)稱的，產(chǎn)生的磨蝕量也比噴嘴擋板式少。再加上其接受器的尖邊即使經(jīng)高壓油長(zhǎng)期沖刷凹陷下去，但仍其著分水嶺的作用，只要其與噴嘴的距離不大于噴嘴直徑的3.5倍，對(duì)伺服閥性能的影響非常小，故其穩(wěn)定性、可靠性高于雙噴嘴擋板閥。由于射流管伺服閥的Zui小通油口徑是0.3mm，而噴擋板伺服閥的通油口只有0.06m，所以其抗污染能力遠(yuǎn)高于噴擋板伺服閥。