為保證翻新二手履帶式扒渣機(jī)具備可靠性和使用壽命，關(guān)鍵零部件都采用加強(qiáng)型拆解修正。并且在同行業(yè)內(nèi)，同一機(jī)型比同行整機(jī)重量重3噸多，保持特殊的臂架設(shè)計(jì)恢復(fù)，確保有效工作范圍比同行更大。更新升級(jí)，專業(yè)返廠檢測(cè)更新升級(jí)有保障。

2、機(jī)械部分修復(fù)檢修校正翻新

 (1) 挖掘機(jī)構(gòu)修復(fù)檢修校正翻新

a、挖斗修復(fù)校正

挖斗本體采用高強(qiáng)度鋼板焊接而成，在前刃口和側(cè)刃板加焊接（或螺栓連接）進(jìn)口耐磨板，并更換鍛造斗齒，使挖斗在高耐磨的場(chǎng)合下極大地提高了使用壽命。

b、關(guān)節(jié)鋼套修復(fù)檢修校正翻新

翻新二手履帶式扒渣機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)的地面挖掘機(jī)相比工作頻率快約4倍，沖擊力較大，使之工作臂銷軸孔容易變形、磨損，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)臂架的變形，動(dòng)作遲動(dòng)不靈敏，降低工作力度。通過二十年的一線操作手反饋經(jīng)驗(yàn)在工作臂架銷軸孔全部采用鏜孔工藝，保證同心度；在非旋轉(zhuǎn)部位增加鋼套，起保護(hù)作用，受沖擊磨損了只需要更換鋼套而不必更換結(jié)構(gòu)件；在旋轉(zhuǎn)部分裝有高強(qiáng)度自潤(rùn)襯套，降低銷軸和襯套的磨損。

c、扒渣范圍可調(diào)整

拆解工作臂架模塊化要求，通過簡(jiǎn)單的更換大小臂等結(jié)構(gòu)件即可改變扒渣的工作范圍，適用大小不同的巷道，在不更換機(jī)型的前提下，提高效率，節(jié)約成本。

（2）運(yùn)輸機(jī)構(gòu)修復(fù)檢修校正翻新

a、修復(fù)底板弧形設(shè)計(jì)

整個(gè)運(yùn)輸槽底板采用獨(dú)特的弧形設(shè)計(jì)理念，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鏈條與底板產(chǎn)生“自張力”，刮板與運(yùn)輸槽底板緊貼，矸石不易進(jìn)入刮板下面，減少卡鏈幾率。修復(fù)時(shí)必須更換掉舊耐磨板，加焊進(jìn)口耐磨底板，恢復(fù)刮板與運(yùn)輸槽底板緊貼要求，減少卡鏈提高使用壽命。

b、 更換新的刮板刀口型設(shè)計(jì)

更換新的“刀口型”刮板，與運(yùn)輸槽底板是線面接觸，極大的減少了兩者之間的摩擦損耗，運(yùn)轉(zhuǎn)途中杜絕巖石掉入，減少了卡鏈的機(jī)率。

c、校正鏟口“鴨嘴型”設(shè)計(jì)

校正運(yùn)輸槽鏟口“鴨嘴型”設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮出集料和上料效果，加焊接鏟口部壓鏈條壓板，保證刮板鏈組緊貼底板輸送。

d、清理與更換油缸密封

液壓油缸均選用恒立高壓油缸（工程機(jī)械類油缸），采用新的進(jìn)口派克密封件，密封性好，壽命長(zhǎng)，可靠性高，各關(guān)節(jié)采用耐磨網(wǎng)紋缸套做軸承，耐磨性能更好，使用壽命比國(guó)內(nèi)其他廠家要長(zhǎng)。

檢測(cè)與更換運(yùn)輸槽液壓馬達(dá)密封

    檢測(cè)徑向球塞低速大扭矩液壓馬達(dá)有無內(nèi)泄，轉(zhuǎn)速快慢。

二手礦用扒渣機(jī)改造工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)

a、 退火爐

所有結(jié)構(gòu)件在焊接完后，經(jīng)過退火處理，消除其內(nèi)應(yīng)力，提高抗扭力，從而確保整機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家是沒有的生產(chǎn)技術(shù)。（可供實(shí)際考察）

b、 拋丸機(jī)

完成焊接后的結(jié)構(gòu)件經(jīng)過拋丸機(jī)的處理，強(qiáng)化工件表面、提高產(chǎn)品的抗疲勞強(qiáng)度，消除應(yīng)力集中、增加油漆對(duì)結(jié)構(gòu)件表面的粘附性，在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家獨(dú)是沒有的生產(chǎn)技術(shù)。（可供實(shí)際考察）

拋丸機(jī)正在進(jìn)行拋丸處理

    二手礦用扒渣機(jī)構(gòu)件拋丸處理前；翻新扒渣機(jī)構(gòu)件拋丸處理后；

c、 鉚焊車間焊接變位器

    改變了可能需要立焊、仰焊等難以保證焊接質(zhì)量的施焊操作，從而保證了焊接質(zhì)量，提高了焊接生產(chǎn)率和生產(chǎn)過程中的安全性。