馬上到了一年一度名正言順花錢的日子了！大家都準(zhǔn)備好了嗎？

雙十一來啦，我們藍(lán)悅又要搞事情了~~

在培訓(xùn)費(fèi)用居高不下的大環(huán)境下，我們藍(lán)悅一直秉承著“合理收費(fèi)，良心教學(xué)，追求領(lǐng)先”的經(jīng)營方針，堅(jiān)持著以“學(xué)生為中心”的主體理念，以“能力為本位”的培訓(xùn)核心，讓每個(gè)學(xué)員可以真正學(xué)到知識跟技能，提高適應(yīng)行業(yè)應(yīng)用的能力。

那無人機(jī)培訓(xùn)，無人機(jī)駕駛證到底有沒有用呢？以下請看小編給大家收集整理的資料，希望對大家分析整個(gè)行業(yè)有幫助。

兩大市場開啟，無人機(jī)發(fā)展迎加速

如今，無人機(jī)消費(fèi)級和工業(yè)級兩大市場應(yīng)用的開啟，推動(dòng)了行業(yè)的火爆發(fā)展，但同時(shí)專業(yè)人才缺口也日益拉大。

“黑飛”、“擾航”等事故的頻頻發(fā)生，也成為無人機(jī)前進(jìn)路上的“絆腳石”。在此背景下，國家民航局多次推出和修訂的相關(guān)管理規(guī)定，不僅推動(dòng)了無人機(jī)行業(yè)的健康有序發(fā)展，同時(shí)也帶火了一個(gè)全新的市場——無人機(jī)培訓(xùn)！

伴隨著飛控、導(dǎo)航、通信、傳感等技術(shù)的不斷突破，無人機(jī)發(fā)展迎來了進(jìn)一步升級。

從民航局通航管理系統(tǒng)公布3個(gè)通航行政許可匯總表：通用航空經(jīng)營許可匯總表、非經(jīng)營性通用航空登記匯總表、民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可匯總表。根據(jù)民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可匯總表顯示，截止到2019年6月30日，共有5759家無人機(jī)企業(yè)獲取了民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證。

其中規(guī)模比較大企業(yè)有160家左右，形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系。目前在研和在用的無人機(jī)型多達(dá)上百種，小型無人機(jī)技術(shù)逐步成熟，戰(zhàn)略無人機(jī)已試飛，攻擊無人機(jī)也已多次成功試射空地導(dǎo)彈。我國2017年無人機(jī)銷量約2萬架，預(yù)計(jì)到2020年我國無人機(jī)年銷量將達(dá)到29萬架。

未來幾年將保持50%以上的增長，2017年我國民用無人機(jī)銷售規(guī)模已經(jīng)達(dá)到40億元。從發(fā)展前景來看，無人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在植保，消防，航拍、安防、災(zāi)后搜救、數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域，表明無人機(jī)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

人才問題凸顯，無人機(jī)培訓(xùn)成熱點(diǎn)

不過，民用無人機(jī)市場的迅速崛起，無人機(jī)保有量的不斷增多，也給行業(yè)發(fā)展帶來了些許困擾。特別是“黑飛”、“擾航”等事故的頻發(fā)，不僅嚴(yán)重危害著行業(yè)的健康、有序發(fā)展，同時(shí)也給人身安全、社會(huì)財(cái)產(chǎn)和個(gè)人隱私帶來了重大威脅。

而究其原因，主要是在無人機(jī)人才方面出現(xiàn)了問題。

據(jù)無人機(jī)協(xié)會(huì)的估算，2018年我國無人機(jī)的人才缺口已經(jīng)達(dá)到了20萬，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)25萬，2025年或達(dá)50萬。巨大的人才缺口讓無人機(jī)應(yīng)用很難找到對的人，即使找到了人來充當(dāng)飛手，在專業(yè)技術(shù)和素養(yǎng)上也明顯不夠。

鑒于此，無人機(jī)培訓(xùn)逐漸成為行業(yè)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。為滿足行業(yè)發(fā)展對無人機(jī)飛手的旺盛需求，以及解決行業(yè)發(fā)展中的各種人才問題，越來越多企業(yè)開始進(jìn)軍無人機(jī)培訓(xùn)，越來越多的用戶也開始選擇無人機(jī)培訓(xùn)，一時(shí)間無人機(jī)培訓(xùn)市場爆火了起來。

政策頻繁推動(dòng)，未來市場潛力無限

民航局Zui新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從飛手持證數(shù)量的迅猛增長我們可以看出，當(dāng)前無人機(jī)培訓(xùn)的活力確實(shí)強(qiáng)勁。但這也只是無人機(jī)培訓(xùn)市場潛力的冰山一角！近年來，隨著無人機(jī)應(yīng)用范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是無人機(jī)政策推動(dòng)作用的不斷凸顯，無人機(jī)培訓(xùn)市場的發(fā)展活力還在進(jìn)一步增強(qiáng)。

據(jù)人社部4月3日消息，人力資源社會(huì)保障部、市場監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)發(fā)布了人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競技運(yùn)營師、電子競技員、無人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員等13個(gè)新職業(yè)信息。

從數(shù)據(jù)分析，約68%的無人機(jī)駕駛員收入持平或高于當(dāng)?shù)仄骄杖胨?。收入水平達(dá)到或高于當(dāng)?shù)仄骄杖胨?倍以上的占13%，極少數(shù)無人機(jī)駕駛員的收入可達(dá)到當(dāng)?shù)仄骄降?倍以上，大部分無人機(jī)駕駛員的收入為當(dāng)?shù)仄骄降?-2倍之間。

無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展被列為“中國制造2025”的創(chuàng)新領(lǐng)域之一，隨著無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域和技術(shù)的發(fā)展，專業(yè)的無人機(jī)駕駛員潛在需求量還會(huì)很大，結(jié)合無人機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用，將會(huì)給一些傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式帶來根本性的改變。

如果你也想從事無人機(jī)行業(yè)，那么晚學(xué)不如早學(xué)！我們藍(lán)悅無人機(jī)培訓(xùn)一直都在前行的路上

地址：高新區(qū)天谷七路996號國家數(shù)字出版基地一期A棟
電話：029-89284201
聯(lián)系手機(jī)：