技術(shù)能力是骨骼，制造能力是肌肉，設(shè)計(jì)能力是靈魂，一個(gè)產(chǎn)品或品牌，才有了的生命力。中國制造”真的到了需扭轉(zhuǎn)發(fā)力方向的時(shí)候，應(yīng)該“給自己穿上行頭了”。正如中國工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)理事長朱燾所言：中國制造從拼數(shù)量、拼規(guī)模，到拼質(zhì)量、拼價(jià)格，終于在世界市場上有了一席之地，“現(xiàn)在老路走不下去了，要拼技術(shù)、拼設(shè)計(jì)了，這決定著中國經(jīng)濟(jì)的未來”！
　　必須認(rèn)識(shí)到，頭腦的競爭正在取代肢體和肌肉的競爭。當(dāng)然，不能說“中國制造”從前爭取“打工仔”的地位是錯(cuò)的，那時(shí)候歷史條件不一樣，但到了今天，必須認(rèn)識(shí)到企業(yè)贏得未來的方法已不是簡單地賣體力，而是靠靈感、創(chuàng)意和恰如其分的完美設(shè)計(jì)。從這個(gè)意義上說，真正的競爭，不能僅僅依靠廉價(jià)勞動(dòng)力的“比較優(yōu)勢”，而要真正訴諸于技術(shù)和創(chuàng)意的“創(chuàng)造性對抗”，這才是工業(yè)競爭推動(dòng)文明進(jìn)步的真實(shí)含義。
　　有營銷業(yè)人士把“蘋果”產(chǎn)品同美國哈雷摩托車相比。買一輛性能還算不錯(cuò)的摩托車，與“擁有一部哈雷”，這之間到底有什么差別？僅僅是排氣量、款式、駕乘舒適度等，這些有形的比較嗎？在哈雷制造公司內(nèi)部，流傳著這樣一個(gè)妙趣橫生的說法：我們出售的不僅是一部機(jī)車，而是一種能力——它能讓身穿黑色皮衣的43歲的會(huì)計(jì)師，駕駛著轟鳴的鋼鐵電驢穿越無數(shù)的邊陲小鎮(zhèn)，這甚至讓人感到恐懼！落實(shí)到哈雷銷售人員的一句口頭禪就是：您購買的是一種“反叛的生活方式”。沿著如上思路，人們還會(huì)繼續(xù)發(fā)問：喝一杯香濃的咖啡，與“到星巴克坐一坐”，這之間又有什么本質(zhì)差別？前者只與口味或嗅覺有關(guān)，而后者卻成了美國人的社交名詞——星巴克連鎖咖啡店，是一個(gè)讓你放松、發(fā)呆，或者會(huì)見好友的去處，它甚至將自己打造成一個(gè)流行文化窗口，讓音樂、書籍、電影之類的文化產(chǎn)品與咖啡實(shí)現(xiàn)了完美的結(jié)合。再看看那些進(jìn)入全球品牌排行榜的公司吧。體育用品制造商耐克，說自己“不僅僅提供高性能的運(yùn)動(dòng)設(shè)備，而且承諾一種高品質(zhì)的生活”；時(shí)尚服裝品牌阿瑪尼稱，“穿上阿瑪尼，你便成了阿瑪尼”，它意味著成功，休閑和品位，而該品牌創(chuàng)始人阿瑪尼，那個(gè)70歲的白發(fā)老頭，還準(zhǔn)備涉足汽車內(nèi)飾和特色餐飲業(yè)；英特爾公司只是提供一個(gè)看不見的芯片嗎？不！它帶來的是“由技術(shù)所推動(dòng)的Zui前沿的生活”。
　　這一切說明了什么？被稱為“新商業(yè)教父”的美國企業(yè)營銷大師湯姆·彼得斯說：“我們以前生活的世界，資產(chǎn)是指你看得見，摸得著的東西，比如煙囪、運(yùn)輸帶等，但今天，我們進(jìn)入了另外一個(gè)世界：在這里，幾乎所有的價(jià)值都建立在無形事物之上，這不是實(shí)實(shí)在在的東西，而是看不見的“經(jīng)濟(jì)想象”。
　　日本人曾經(jīng)以“質(zhì)量就是一切”的精工制造掃蕩全球。今天，“中國制造”正在努力擺脫粗制濫造的形象，依靠低成本打造的市場基礎(chǔ)向追求品質(zhì)的高端制造業(yè)前進(jìn)。在我們身后，以“越南制造”為代表，東南亞的制造業(yè)已經(jīng)起錨了。也許還有更多的后來者，他們同樣擁有數(shù)量龐大的渴望著掙取“加工費(fèi)”的低廉勞動(dòng)力。能快速提供產(chǎn)品，還能快速提高產(chǎn)品質(zhì)量，甚至提供品質(zhì)不斷提升的服務(wù)，這些都已經(jīng)不是不可想象的事情。
　　瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家諾得斯多姆在《新型商業(yè)》中說：“在現(xiàn)在這個(gè)過剩的社會(huì)里有一批相似的企業(yè)，他們的經(jīng)營情況非常相似，他們雇用相似的員工，員工又都擁有相似的教育背景，他們用相似的經(jīng)營理念，生產(chǎn)著相似的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品又有著驚人相似的價(jià)格定位以及相似的質(zhì)量?！崩淄莻€(gè)巨大的陷阱，對于“中國制造”來說，Zui可怕的是未來被淹沒在雷同的海洋中，毫無個(gè)性，Zui終迷失了航向。湯姆·彼得斯的警告更能引發(fā)思索。他以先知般的口吻教育美國人：我們絕不能把國家定位成一個(gè)“制造型國家”，相反，要在不斷增加“智力資本”的前提下，建構(gòu)起我們的價(jià)值鏈。
　　某種程度上說，商業(yè)從來沒有像今天這樣，Zui大限度地依賴人們對想象力極限的挑戰(zhàn)。這一挑戰(zhàn)，幾乎改變著所有行業(yè)的既定規(guī)則。資本實(shí)力和運(yùn)作技巧，商業(yè)模式和強(qiáng)大的執(zhí)行意志，都在全力的服務(wù)于人們豐富的想象力所開創(chuàng)的價(jià)值增值空間。如何實(shí)現(xiàn)“附加值Zui大化”？而不僅僅執(zhí)著于削減成本，降低價(jià)格或進(jìn)行“填鴨式”的強(qiáng)制性推銷以及無效廣告的狂轟爛炸，這同樣也構(gòu)成了當(dāng)下“中國制造”要提升競爭力Zui重大的課題之一。中國人已經(jīng)用“made in china”證明了自己吃苦耐勞的商業(yè)意志，而一個(gè)新的挑戰(zhàn)已經(jīng)赫然擺在眼前，我們能否可以在想象力無邊界的“無形時(shí)代”，真正展現(xiàn)中國人的智慧？