新手怕什么？對于新手來說，Zui怕莫過于新車上路，既擔(dān)心車又擔(dān)心自己，還要連帶著擔(dān)心逛馬路的滿世界的人。有好事者專門列出了新手十怕，轉(zhuǎn)念一想，在這些Zui怕的地方強(qiáng)化訓(xùn)練，Zui怕的不就轉(zhuǎn)變?yōu)閆ui不怕的方面了嗎？　　一怕起步光熄火　　油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來沒有三五十次的熄火，一般司機(jī)無法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門加得過急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會?！　《?lián)Q擋搞不清　　新手無法分辨　　發(fā)動機(jī)的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠儀表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動機(jī)不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩(wěn)，坐車人沒有絲毫感覺，這才是換擋的Zui高境界?！　∪卵劬Σ粔蚴埂　∵^去說書的常用“眼觀六路，耳聽八方”來形容一個人的靈敏。今天，司機(jī)開車更需要這種超常的信息采集能力?？扇说木κ怯邢薜模邢薜木σ峙涞姆矫嬗趾芏?。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了?！　∷呐滤囉布尤　⌒率植幌胱寗e人加塞，可當(dāng)別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。　　五怕并線擠不進(jìn)　　老手并線時貼得很近，前方稍有空隙，車頭一拐，正道行駛的車輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時，往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯失良機(jī)。前天，筆者在北環(huán)的一個路口因?yàn)椴⒕€不成功，后面的車催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線才大功告成。　　六怕坡起向后溜　　新手Zui害怕在立交橋上坡時停車。按理說大腳油門，再加上手制動，坡起不難?？蓪?shí)際操作起來，不是油門大了而離合沒松，就是手剎放得過早沒起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來是圖省事沒摘擋——用的是三擋起步。　　七怕拐彎站錯道　　新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，Zui后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌?！　“伺滦№Σ粫蕖　∈菣C(jī)械就有出故障的可能，出問題后，老司機(jī)懂得毛病在哪，而新手一般只會開而不會“修”。有時一個保險絲斷了也得喊人來服務(wù)，更不用說像換輪胎等“高技術(shù)”難題了！　　九怕入庫刮擦碰　　真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時。新手預(yù)見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫時干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說，效果還挺好！　　十怕油門當(dāng)剎車　　新手總是小心翼翼，但高度的緊張往往引發(fā)過敏反應(yīng)。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的