當(dāng)量動負(fù)荷的計算-日本熟婦亂人倫A片一區(qū)メイリン モデルコレクション メ_你的好大弄得我好爽メイリン モデルコレクション メイ
1，當(dāng)量動負(fù)荷的計算-日本熟婦亂人倫A片一區(qū)メイリン モデルコレクション メ_你的好大弄得我好爽メイリン モデルコレクション メイ
什么是當(dāng)量動負(fù)荷呢？
軸 承大多承受徑向負(fù)荷與軸向負(fù)荷的合成負(fù)荷， 并且負(fù)荷條件多種多樣（如各種旋轉(zhuǎn)條件，大小發(fā)生變化等）。因此，不可能將軸承的實際負(fù)荷直接與基本額定負(fù)荷比較。這時，將實際負(fù)荷換算成通過軸承中心、 且大小和方向一定的假想負(fù)荷來進行比較，軸承在假想負(fù)荷下具有與實際負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下相同的壽命。
這樣換算的假想負(fù)荷稱做當(dāng)量動負(fù)荷，我們用“p“ 表示。
其實，簡單來說，當(dāng)量動負(fù)荷是指一個假設(shè)的負(fù)荷，其大小和方向是固定的，且徑向作用于徑向軸承上；或軸向和同心作用于推力軸承上。
當(dāng)量動負(fù)荷 p 的計算
徑向軸承一般需要承受同時作用的徑向和軸向負(fù)荷。如果聯(lián)合負(fù)荷的大小和方向是固定的，當(dāng)量動負(fù)荷p的計算公式為：
| p = xfr + yfa |
式中：
- p：當(dāng)量動負(fù)荷，n；對于向心軸承可以表示為pr（徑向當(dāng)量動負(fù)荷）；對于推力軸承可以表示為pa（軸向當(dāng)量動負(fù)荷）
- fr：徑向負(fù)荷，n
- fa：軸向負(fù)荷，n
- x：徑向負(fù)荷系數(shù)
- y：軸向負(fù)荷系數(shù)
對于單列向心軸承，只有軸向負(fù)荷與徑向負(fù)荷的比 fa / fr，大于某一特定限制系數(shù) e，軸向負(fù)荷才會影響到當(dāng)量動負(fù)荷 p。當(dāng) fa / fr 小于等于 e 時，取 x=1，y=0。此時當(dāng)量動負(fù)荷為 p=fr。（e表示一個界限值，一般軸承樣本中都會有介紹）
但是對于雙列向心軸承，即使很小的軸向負(fù)荷，一般也會造成很大的影響。
接觸角為90度的推力球軸承只承受軸向負(fù)荷，因此當(dāng)量運負(fù)荷 pa=fa。
推力調(diào)心滾子軸承的當(dāng)量動負(fù)荷由下式計算：
| pa = fa + 1.2fr |
對于單列角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，由于承受徑向負(fù)荷時會產(chǎn)生軸向分力（fac），因此一般將兩個軸承正面或背面配置使用。軸向分力可由下式計算
| fac = fr / 2y |
其配置形式不同，計算公式又有不同。
變動的軸承負(fù)荷
在許多情況下，軸承承受大小或方向變化的負(fù)荷。
假設(shè)是一種單調(diào)的變化，轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的方向是較為固定的，而負(fù)荷的大小只在Zui小值與Zui大值之間變化（見下圖）可用公式：fm= (fZui小+ 2fZui大)/3旋轉(zhuǎn)的負(fù)荷（見下圖）
軸承負(fù)荷由強度和方向不變的負(fù)荷f1（如轉(zhuǎn)子的重量）和旋轉(zhuǎn)定負(fù)荷f2（如不平衡負(fù)荷）組成，可由：fm= fm(f1+ f2)。系數(shù)fm，見下圖：
原載：諾信德進口軸承
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