常用潤(rùn)滑脂需要對(duì)其在產(chǎn)品中所起的作用進(jìn)行分析,合理的選用,使產(chǎn)品達(dá)到更經(jīng)濟(jì)、更適合的效果、從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。從潤(rùn)滑脂的選用原則、稠度等級(jí)、標(biāo)記與清潔度、加脂部位、加脂方法等出發(fā),分析了橡膠塑料機(jī)械產(chǎn)品常用潤(rùn)滑脂的分類與應(yīng)用。塑料零件的使用過(guò)程中，選擇合適的潤(rùn)滑脂可以減少摩擦磨損、降低噪音并提高客戶滿意度。由于每一種塑料與潤(rùn)滑脂的相容性不盡相同，物理特性也各異，所以必須綜合考慮多種因素再做選擇。與選擇金屬零件潤(rùn)滑脂不同，選擇合適的塑料零件潤(rùn)滑脂要困難很多。由于摩擦的原因，塑料零件比金屬零件退化速度快，選用不合適的潤(rùn)滑脂會(huì)造成嚴(yán)重的后果。

Pseinu(比瑟奴) P.GREASE-229/VC橡膠和塑料用什么潤(rùn)滑脂 Zui新研發(fā)的采用非擴(kuò)散油為基礎(chǔ)油，并添加幾種特殊稠化劑混合精制而成的。特別針對(duì)塑料與塑料、及金屬間的滑動(dòng)摩擦而開發(fā)的。應(yīng)用于精密機(jī)器零件的摺動(dòng)部、回轉(zhuǎn)軸部件、以及往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械元素，如：塑料滑塊、齒輪齒條、棘輪、凸輪結(jié)構(gòu)、插頭、滑軌、絲桿、轉(zhuǎn)軸等。

比瑟奴這種新型的潤(rùn)滑脂，既能用于電子接點(diǎn)之間的潤(rùn)滑，同時(shí)適用于塑料與金屬部件間的潤(rùn)滑。塑料零件與塑料或者是塑料與金屬之間的摩擦的，選擇合適的潤(rùn)滑脂可以減少摩擦磨損、降低噪音并提高客戶滿意度。由于每一種塑料與潤(rùn)滑脂的相容性不盡相同，物理特性也各異，所以必須綜合考慮多種因素再做選擇。與選擇金屬零件潤(rùn)滑脂不同，選擇合適的塑料零件潤(rùn)滑脂要困難很多。由于摩擦的原因，塑料零件比金屬零件退化速度快，選用不合適的潤(rùn)滑脂會(huì)造成嚴(yán)重的后果。因?yàn)樗芰霞⑾鹉z件在摩擦潤(rùn)滑特性與金屬頗有不同，因此其潤(rùn)滑需求側(cè)重點(diǎn)亦與金屬機(jī)件不同。齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)部件應(yīng)用中Zui廣泛的傳動(dòng)方式，塑料齒輪是齒輪產(chǎn)品之一，其質(zhì)量輕、傳動(dòng)噪聲低、齒輪變高、承受高負(fù)荷能力越來(lái)越強(qiáng)，在各領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。 齒輪傳動(dòng)要求齒輪傳動(dòng)準(zhǔn)確、光滑、均勻，特別是高檔產(chǎn)品要求齒輪精度，因此進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)十分重要。但是，在選擇塑料齒輪的潤(rùn)滑脂時(shí)，大多數(shù)人重視塑料齒輪的持續(xù)潤(rùn)滑、有效降低噪音、性能穩(wěn)定等，忽視了齒輪材質(zhì)與潤(rùn)滑脂的相容性問(wèn)題。

當(dāng)選用塑料材料的齒輪與潤(rùn)滑劑接觸時(shí)，如材料極性不合適，材料配方不耐油，零件局部殘馀應(yīng)力大等原因，可能發(fā)生體積膨脹、收縮、裂紋、力學(xué)性能下降的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象輕則會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障，重則危害生命安全。 齒輪零件技術(shù)人員在選擇塑料材料和潤(rùn)滑劑時(shí)應(yīng)考慮材料兼容性因素，必要時(shí)應(yīng)在樣品實(shí)驗(yàn)認(rèn)證前安排材料兼容性試驗(yàn)以確保兼容性良好。

塑料齒輪專用消聲潤(rùn)滑脂，使用溫度寬廣，與PC塑料反應(yīng)材料不破裂。橡塑料件的摩擦特性與潤(rùn)滑需求如下：在應(yīng)力下的局部變形量較大，因此低速時(shí)較易發(fā)生跳動(dòng)現(xiàn)象(stick-slip)，需要較高黏度的油脂，或含彈性固體潤(rùn)滑劑顆粒(Solid Lubricant,如PTFE)。防擴(kuò)散性，必須保證油脂能很好的附著在摩擦面上，不易流失，除了保證良好的潤(rùn)滑性以外，還需考慮塑膠潤(rùn)滑脂因擴(kuò)散而污染周邊零件，影響外觀和使用。與金屬部件相比，橡膠、塑料件一般僅受輕負(fù)荷、低速的摩擦，且一般為松配合，在摩擦面的實(shí)際接觸區(qū)(μm尺度)內(nèi)，無(wú)法透過(guò)EHD效應(yīng)(Elastic Hydro-Dynamic) 摧毀潤(rùn)滑脂內(nèi)的增稠劑，因此脂潤(rùn)滑的橡膠、塑料組件的摩擦介質(zhì)是非牛頓流體的潤(rùn)滑脂，而潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的高速組件如軸承、齒輪，其摩擦介質(zhì)是潤(rùn)滑脂所釋出的基礎(chǔ)油；因此，在考慮橡膠、塑料件的潤(rùn)滑需求黏度時(shí)，需注意的是潤(rùn)滑脂的動(dòng)態(tài)黏度(注)，而非潤(rùn)滑脂所含基礎(chǔ)油的動(dòng)力黏度。晶格狀固體潤(rùn)滑劑(如MoS2, 石墨 等)，與EP、AW等潤(rùn)滑油脂中常被用來(lái)改善低速摩擦特性的添加劑，對(duì)橡塑料摩擦沒(méi)有作用。注：動(dòng)態(tài)黏度(Dynamic Viscosity) ，又稱黏度，其單位為：mPa？s (簡(jiǎn)稱cP)良好的相容性，塑料與潤(rùn)滑脂的相容性;每一種塑料的等級(jí)與潤(rùn)滑脂的相容性不盡相同，另外，相容性還會(huì)受添加劑、填充劑以及塑料分子大小的影響。例如，某些等級(jí)的塑料與標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)相比，分子較小，與潤(rùn)滑脂的相容性也較差。塑料的物理特性;在選擇適合塑料零件的潤(rùn)滑脂時(shí)，塑料的若干物理特性必須加以考慮。如各類功能塑料(如聚酰胺、聚縮醛等)具有較好的耐油性，與許多傳統(tǒng)的汽車金屬零件用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂有較好的相容性。結(jié)構(gòu)性塑料與潤(rùn)滑脂的相容性比功能塑料還重要，不能選擇會(huì)溶解或腐蝕塑料的潤(rùn)滑劑，此外還應(yīng)留心會(huì)引起塑料龜裂和破裂的化學(xué)物質(zhì)。塑料零件所屬的整個(gè)裝置;在多數(shù)情況下，不僅需要對(duì)塑料接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑，還需要對(duì)塑料與金屬或金屬與金屬零件的接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑。在這樣的情況下，就需要考慮金屬與金屬以及金屬與塑料的潤(rùn)滑性能，此外也要考慮潤(rùn)滑劑與零件裝置殼體塑料材料的相容性。

溫馨提示

如需了解該款產(chǎn)品詳細(xì)信息或其他更多產(chǎn)品型號(hào)，請(qǐng)登錄比瑟奴官網(wǎng)。瑞典比瑟奴（Pseinu）是北歐的特種油脂生產(chǎn)商以，為客戶提供潤(rùn)滑方案 ，擁有超過(guò)90年的潤(rùn)滑油行業(yè)專業(yè)知識(shí) ，總部位于馬爾默市，比瑟奴成立以來(lái)始終致力于特種工業(yè)潤(rùn)滑劑應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，堅(jiān)持以“客戶為中心 ，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念 ，專注于特種潤(rùn)滑行業(yè)研究與運(yùn)營(yíng)的科技型企業(yè) 。產(chǎn)品涵蓋軸承潤(rùn)滑脂、高溫潤(rùn)滑脂及特種潤(rùn)滑脂等領(lǐng)域 ，廣泛應(yīng)用于高鐵、航天以及家電、汽車、電子電器等行業(yè)。