2002年~2012年，國家相繼出臺“十五”、“十一五”、“十二五”規(guī)劃以及“振興東北老工業(yè)基地”等系列政策。東北鋼鐵工業(yè)抓住這些歷史性、戰(zhàn)略性機遇，科學(xué)發(fā)展，實現(xiàn)了脫胎換骨的變化。

　　產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和多模式重組重構(gòu)東北鋼鐵業(yè)

　　東北地區(qū)鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，是過去10年來東北三省著力解決的首要課題。10年間，東北地區(qū)歷史形成的鋼鐵產(chǎn)業(yè)“南強北弱”的不合理布局得到改善。

　　2004年11月30日，遼寧省抓住國家實施振興東北戰(zhàn)略的機遇，制定了建設(shè)三大精品鋼基地戰(zhàn)略，即依托鞍鋼、本鋼建設(shè)精品板材基地，依托東北特鋼建設(shè)精品特鋼基地，依托北臺、凌鋼等建設(shè)精品建材基地。三大基地以振興東北為核心，對全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局重新進行了戰(zhàn)略定位。

　　2006年5月，鞍鋼營口鲅魚圈500萬噸基地獲批，2008年9月投產(chǎn);2007年4月，鞍鋼根據(jù)遼寧省建設(shè)精品建材基地戰(zhàn)略，與凌鋼合作，在遼西朝陽市開工建設(shè)鞍凌200萬噸基地，2010年10月投產(chǎn)。這兩大基地解決了東北沒有沿海鋼鐵基地和遼西鋼鐵工業(yè)偏弱的戰(zhàn)略布局問題。

　　2007年，東北特鋼大連基地搬遷工程啟動，歷時4年，2011年完成，徹底解決了城市型老鋼廠污染環(huán)境、限制城市和自身發(fā)展空間等問題。

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　　在產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的過程中，東北鋼鐵業(yè)還通過多模式重組，不斷提高產(chǎn)業(yè)集中度。2003年1月，大鋼和撫順特鋼成立了遼寧特鋼;2004年5月，遼寧特鋼和北滿特鋼重組為東北特鋼集團，實現(xiàn)了東北地區(qū)國有三大特鋼企業(yè)的跨省重組;鞍鋼跨省重組了攀鋼和天鐵集團鋼板公司;本鋼重組了北臺鋼鐵。此外，通鋼進入首鋼集團，凌鋼與港中旅集團簽署框架協(xié)議，五礦重組營口中板。多種模式的重組實現(xiàn)了投資主體多元化，給重組后的集團化生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造了活力，也給我國鋼鐵業(yè)繼續(xù)提高集中度提供了可供借鑒的經(jīng)驗和思路。

　　淘汰落后和節(jié)能減排共同打造綠色鋼鐵

　　2002年~2012年，東北鋼鐵行業(yè)在淘汰落后和節(jié)能減排方面成效顯著。

　　在淘汰落后方面，鞍鋼共淘汰7座1000立方米左右的小高爐、9座小焦?fàn)t、12套90平方米燒結(jié)機和熱燒結(jié)工藝，更新為大高爐、大焦?fàn)t、大燒結(jié)設(shè)備。本鋼關(guān)停了兩座1070立方米的高爐，兩座380立方米的高爐、兩臺75平方米燒結(jié)機及橫列式軋機等落后設(shè)備，建成投產(chǎn)了2600立方米、4747立方米的2座高爐，180噸轉(zhuǎn)爐及爐外精煉、全國Zui寬的2300毫米熱連軋機組等一批具有世界先進水平的現(xiàn)代化裝備。截至“十一五”末，吉林省淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能107萬噸，黑龍江省淘汰落后煉鐵能力15萬噸、淘汰落后煉鋼能力58萬噸，遼寧省累計淘汰落后煉鐵能力668萬噸，淘汰落后煉鋼能力140萬噸。

　　在節(jié)能減排方面，東北鋼鐵業(yè)落實國家節(jié)能減排政策，解決環(huán)保歷史欠賬，推進清潔生產(chǎn)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和打造綠色鋼鐵。鞍鋼“十一五”累計節(jié)能263萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，提前一年超額完成200萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的節(jié)能目標(biāo)，二氧化硫和化學(xué)需氧量等污染物排放指標(biāo)均完成國務(wù)院國資委下達的目標(biāo);建成投產(chǎn)了的300MW、150MW燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組;消耗新水總量下降，實現(xiàn)了“增鋼減水”的跨越;與歐洲碳基金簽訂二氧化碳減排量交易協(xié)議，邁出了參與節(jié)能減排國際合作的步伐;實施了焦?fàn)t煤調(diào)濕、綠色照明以及太陽能、風(fēng)能利用等50多個重點項目。本鋼實施了總投資達270億元的節(jié)能減排結(jié)構(gòu)調(diào)整項目，涵蓋燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼連鑄、熱軋、冷軋、公輔配套等重點領(lǐng)域。東北特鋼大連基地環(huán)保搬遷改造工程將10多億元用于環(huán)境治理和節(jié)能措施，徹底解決了能源、資源、環(huán)境之間的沖突和矛盾，建成了環(huán)保型、綠色生態(tài)型、循環(huán)經(jīng)濟型企業(yè)。

　　品牌建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)動提升競爭力

　　過去10年，受益于建設(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略推動，東北鋼鐵業(yè)依靠自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)，使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

　　“十一五”期間，鞍鋼依靠自主創(chuàng)新和質(zhì)量管理，形成了以高端鋼材品種為主導(dǎo)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在汽車用鋼、輕工家電用鋼、管線用鋼、船舶用鋼等13大類高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品上形成了自己的核心與專有技術(shù)，打造出重軌、船板、集裝箱板、彩涂板等一批具有較強國際競爭力的世界，取得國家受理專利2877項，授權(quán)專利1511項，分別是“十五”期間的12.7倍和9.8倍。2006年，鞍鋼輸出濟鋼的1700mm中薄板坯連鑄連軋工程建成投產(chǎn)，在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中率先實現(xiàn)由“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)輸出”的重大突破。

　　本鋼創(chuàng)建“3+1”品牌建設(shè)模式，以“雙高”產(chǎn)品為重點，形成了產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合的高效技術(shù)創(chuàng)新體系，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向精品化、高端化邁進，高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品比例達到85%以上，高強汽車板、高檔家電板等產(chǎn)品批量供貨于國家重點企業(yè)，在國內(nèi)外市場上展現(xiàn)出品牌影響力。

　　東北特鋼通過為航空航天、、機械制造業(yè)、汽車國產(chǎn)化、石油化工、高速鐵路等提供急需的替代進口原材料，完成“國產(chǎn)大飛機項目”和軍事武器所需新材料的研制任務(wù)，以及為“神六”、“神七”、“嫦娥探月”提供不銹鋼、高溫合金、高強鋼等3個系列的20多種Zui新材料，樹起了“專、精、特”的品牌。

　　鐵礦石擴能提質(zhì)保鋼鐵增產(chǎn)

　　過去10年，東北鋼鐵業(yè)高度重視鐵礦石資源開發(fā)和礦山技術(shù)改造，為鋼鐵增產(chǎn)提供了可靠的資源保證。據(jù)統(tǒng)計，2001年，東北三省鐵礦石總產(chǎn)量為5955.3萬噸，2011年為17286.2萬噸。10年間，東北鐵礦石總產(chǎn)量增長了2.9倍，而粗鋼產(chǎn)量增速為3.0倍，增加的鐵礦石產(chǎn)能基本保證了粗鋼產(chǎn)量增長的需求。

　　鞍鋼堅持礦山技改、增產(chǎn)提質(zhì)，完成了被稱為“亞洲第一移”的鞍鋼齊大山鐵礦巖石和礦石破碎系統(tǒng)整體下移工程。2005年開工興建的鞍千礦業(yè)建設(shè)工程，年可處理鐵礦石1000萬噸、鐵精礦300萬噸。2006年底，鞍鋼齊大山鐵礦的選礦分廠擴建工程，年可處理鐵礦石1450萬噸、鐵精礦480萬噸。鞍鋼齊選廠二選技術(shù)改造工程，采用階段磨礦、粗細分選、重—磁—陰離子反浮選工藝，使鐵精礦品位由63.26%躍升至67.62%。

　　本鋼集團對其南芬礦實施“數(shù)字化”改造，增產(chǎn)降本;集中釋放歪頭山礦和南芬礦蓄積產(chǎn)能，開發(fā)建成馬爾嶺鐵礦;北臺2010年投資3.9億元上馬了10余項礦山技改項目，增產(chǎn)鐵精礦150萬噸，產(chǎn)能提高20%。

　　凌鋼實施資源開發(fā)戰(zhàn)略，對老礦山進行露天轉(zhuǎn)地下技改，開發(fā)黑山、邊家溝等新資源，形成年采選250萬噸產(chǎn)能;累計投資超過12億元，成立了龍山公司，新增鐵礦石資源儲量超過1.5億噸;鐵精粉品位長期穩(wěn)定在69.26%。

　　多觸角延伸產(chǎn)業(yè)鏈

　　在市場競爭日趨白熱化的環(huán)境下，東北鋼鐵業(yè)致力于由生產(chǎn)制造商向供應(yīng)服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不斷延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈。

　　鞍鋼與一汽集團成立聯(lián)合實驗室，與中國船級社簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，推進戰(zhàn)略產(chǎn)品的研發(fā);與陽泉煤業(yè)集團、淮北礦業(yè)集團簽訂中長期煤炭購銷協(xié)議，加強了對無煙煤、煉焦煤的掌控;與大連造船廠、新加坡太平船務(wù)共同建立拆船公司，每年可獲得50多萬噸廢鋼資源;建立鋼材加工配送中心，先后在沈陽、上海、濰坊、長春、天津等主要鋼材銷售地，精心布置鋼材加工及配送網(wǎng)絡(luò)，將服務(wù)送到用戶門口。除此之外，鞍鋼還加快國際化經(jīng)營步伐，在美國、德國、澳大利亞、日本、韓國及中國香港等國家和地區(qū)設(shè)立多家經(jīng)營分支機構(gòu)，客戶遍布30多個國家和地區(qū);加快開發(fā)海外鐵礦石資源，與澳大利亞金必達金屬公司合作;與意大利維加諾公司簽署合資協(xié)議，收購后者60%的股權(quán)，擁有了海外第一個鋼材加工基地，等等。

　　東北特鋼集團收購內(nèi)蒙古林西金域礦業(yè)有限公司60%的股權(quán)，組建集探礦、采礦、選礦、煉礦于一體的金屬鉬開采加工企業(yè)，為集團提供一個長期穩(wěn)定的原料供應(yīng)基地;與一汽集團聯(lián)合攻關(guān)，產(chǎn)品品種覆蓋了一汽所需的全部特殊鋼材，成為一汽Zui大的汽車用鋼供應(yīng)商;與世界發(fā)動機生產(chǎn)廠英國Rolls-Royce公司合作，取得了Rolls-Royce公司在中國唯一的原材料供應(yīng)商認證資格，標(biāo)志著東北特鋼集團取得了進入國際航空發(fā)動機用原材料廣闊市場的通行證。