一、機(jī)組安裝注意事項(xiàng) 

1、機(jī)組已經(jīng)充入干燥氮?dú)?，連接系統(tǒng)前請(qǐng)檢查。機(jī)組應(yīng)使用專用電源，不要與其它用電設(shè)備共用。

2、接地螺栓在機(jī)組控制箱邊，請(qǐng)將接地線正確地與其連接，以確保安全，接地線截面積與電源線相同。

3、機(jī)組接線后，必須用500伏搖表測(cè)量電路對(duì)地絕緣電阻，其值應(yīng)在5兆歐以上。

4、機(jī)組周圍應(yīng)保持良好通風(fēng)，環(huán)境溫度應(yīng)在38℃以下，過高的環(huán)境溫度將導(dǎo)致機(jī)組故障。避免日光直射。可排泄壓縮機(jī)回氣管的凝露水。

5、風(fēng)冷機(jī)組離墻距離不低于500毫米。機(jī)組的安裝基礎(chǔ)應(yīng)平整，結(jié)實(shí)。水平傾斜不大于千分之三。

制冷系統(tǒng)管路

在氟利昂系統(tǒng)中，回氣管的設(shè)計(jì)與安裝尤為重要。它不僅要將氟利昂氣體送至壓縮機(jī)，而且要借助管內(nèi)流動(dòng)氣體的流速將蒸發(fā)器內(nèi)的潤(rùn)滑油帶回曲軸箱。只有適當(dāng)?shù)墓苈凡拍鼙ＷC系統(tǒng)中有良好的油平衡。安裝人員必須確保潤(rùn)滑油在任何情況下都能回流到壓縮機(jī)曲軸箱。因此，應(yīng)注意：

1、保證壓力降不超過允許的限度。本文來源于：制冷百科。

2、保證回氣管，尤其是上升立管中應(yīng)保證必要的帶油速度，一般為8m/s。

3、防止未蒸發(fā)的液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，負(fù)荷變化較大的低溫（蒸發(fā)溫度低于-40℃）系統(tǒng)應(yīng)安裝汽液分離器。

4、所有水平吸入管應(yīng)向壓縮機(jī)傾斜，坡度千分之三，便于回油。

5、管路布置得不要太靠近壓縮機(jī)。

6、制冷高壓管路應(yīng)盡可能地簡(jiǎn)單和短，避免在管路上有凹點(diǎn)，這樣會(huì)積聚油。

7、建議吸氣管加以保溫以限制吸氣的過熱度。本文來源于：制冷百科。

8、如果吸氣管不保溫或可能有凝露的情況，應(yīng)使凝露水不流至任何的電氣部分，如壓縮機(jī)的接線盒。本文來源于：制冷百科。

9、管路應(yīng)有可靠的固定，尤其是在穿越孔洞或拐彎處。要避免管道與尖銳而硬質(zhì)的物體碰撞和磨擦。

制冷系統(tǒng)配件指南

膨脹閥的選擇：

選擇內(nèi)平衡還是外平衡，由蒸發(fā)器中的壓力降而定。如：對(duì)R22系統(tǒng)，當(dāng)壓力降超過相應(yīng)蒸發(fā)溫度1℃。內(nèi)平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力；而外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器出口壓力。

注：（膨脹閥的介紹選型，制冷百科已經(jīng)發(fā)布多次文章，在制冷百科對(duì)話框里輸入“膨脹閥”可以閱讀相關(guān)文章，這里不做重復(fù)。）

汽液分離器：

汽液分離器的作用是在啟動(dòng)、運(yùn)行或融霜（熱泵）后制冷劑液體返回時(shí)對(duì)壓縮機(jī)保護(hù)。它對(duì)系統(tǒng)的低壓側(cè)提供額外的內(nèi)部容積，能將返回的液態(tài)制冷劑暫時(shí)儲(chǔ)存，并按一個(gè)允許的、有控制的速率返回壓縮機(jī)。因而有助于停機(jī)時(shí)對(duì)制冷劑的轉(zhuǎn)移提供保護(hù)。非共沸制冷劑系統(tǒng)中不應(yīng)使用汽液分離器。

對(duì)于負(fù)荷變化較大的制冷系統(tǒng)，選擇帶回?zé)崞鞯奈鼩鈿庖悍蛛x器，能更有效防止液擊現(xiàn)象的發(fā)生，而且系統(tǒng)的制冷量也有所增加。汽液分離器對(duì)防止臨時(shí)的制冷劑液體返回而可能造成的損害是很有效的。

油分離器：

油分離器安裝在壓縮機(jī)的排氣管上，它的作用是將氣態(tài)制冷劑中的油滴分離出來并阻止油滴進(jìn)入以后的系統(tǒng)部份。在油分離器的下部有一個(gè)浮球閥，分離出的油沉積達(dá)到一定量后，浮球閥會(huì)自動(dòng)開啟，油在高低壓力差推動(dòng)下會(huì)流回壓縮機(jī)曲軸箱。一個(gè)高效率的油分離器可以把制冷劑中90%以上的油滴分離出來。

當(dāng)有如下情況時(shí)建議安裝油分離器：

1、連接壓縮機(jī)到蒸發(fā)器的管路距離超過30米或有許多油阱。

2、采用蛇形管式蒸發(fā)器等回油差的裝置。

3、采用多臺(tái)蒸發(fā)器或多臺(tái)冷凝器的裝置。

4、蒸發(fā)溫度在-30℃以下的機(jī)組。

視液鏡：

從視液鏡中可以觀察到制冷劑液體的流動(dòng)狀態(tài)和其含水量的程度。當(dāng)從中觀察到有連續(xù)氣泡時(shí)，說明冷卻不好。當(dāng)其含水量指示紙是藍(lán)色時(shí)，制冷劑是干燥的。制冷百科提示：如果變成灰白色，說明制冷劑含水量上升，還可運(yùn)行，如果變成粉紅色，應(yīng)更換干燥過濾器。

電磁閥：

在供液管上安裝一只電磁閥，通常它與壓縮機(jī)的動(dòng)作同步，可防止停機(jī)時(shí)制冷劑液體大量進(jìn)入蒸發(fā)器，減少再次開機(jī)時(shí)發(fā)生液擊的可能性。

曲軸箱加熱器：

曲軸箱加熱器可使冷凍機(jī)潤(rùn)滑油保持在較高溫度，降低機(jī)油中液態(tài)制冷劑的含量，避免壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油沸騰而隨制冷劑遷移造成缺油。正常工作的機(jī)組均應(yīng)使用所帶的曲軸箱加熱器。曲軸箱加熱器工作是否有效的標(biāo)準(zhǔn)是：曲軸箱的溫度比壓縮機(jī)飽和回氣溫度至少高10℃。

注意：

1、機(jī)組運(yùn)行前12小時(shí)給曲軸箱加熱器通電。

2、所有曲軸箱加熱器的電壓都是220V。