海運輸線路：

 北京、上海、南京、昆山、無錫、常州、蘇州、揚州、南通、泰州、江蘇、杭州、寧波、溫州、泰州、上虞、義烏、麗水、金華、紹興、浙江、濟(jì)南、青島、黃島、煙臺、淄博、臨沂、濟(jì)寧、日照、濰坊、山東、廣州、佛山、東莞、深圳、惠州、珠海、中山、江門、汕頭、廣東、廣西、海南、江西、安徽、河南、鄭州、湖南、長沙、湖北、武漢、襄樊、十堰、孝感、荊州、沙市、黃石、麻城、成都、重慶、綿陽、攀枝花、太原、大同、西安、咸陽、蘭州、內(nèi)蒙、呼和浩特、包頭、遼寧、沈陽、大連、長春、哈爾濱、東北..等各省地區(qū)全境。

可達(dá)內(nèi)貿(mào)各縣村地區(qū)。

誠信-，期待與您的合作。

控制速度 

裝貨到車（提前半小時，比客戶要求時間晚半小時需反饋）。 

配船間隔（跟客戶溝通好船期，船期遲到需反饋）。 

到船時間（到船比船期晚  需反饋）。 

送貨到車（與客戶約定好時間提前半小時）。

運輸方式：集裝箱 到門運輸（海陸聯(lián)運）

貨盤類型：整箱運輸（不做散貨拼箱）

常用箱型：20GP（小柜）、40GP（平柜）、40HQ（大柜）

船期：3天左右一班船

海上航行時間：大約6天

裝貨時間：提前 以上確認(rèn)裝貨時間，可到門裝貨（裝貨方負(fù)責(zé)裝貨）

送貨時間：到港后卸船后安排送貨到門（收貨方負(fù)責(zé)卸貨）

箱型尺寸、載重及計費

20GP（小柜）=長5.9×寬2.3×高2.3=31.21立方米（限重27噸,適于裝重貨）

40HQ（大柜)=長12.03×寬2.3×高2.6=71.76立方米（限重26噸,適于裝泡貨）

航-線主要有：

1．江海聯(lián)運:整個長江各口岸通過上海轉(zhuǎn)航南下北上到達(dá)各沿海地區(qū)。

2．長江航-線：江浙滬皖往返湖北、江西、重慶、四川各省市等周邊地區(qū)。

3．北方航-線：江浙滬地區(qū)，華南各省往返山東、河北、天津、北京、東北三省青島、煙臺、大連、營口、葫蘆島、唐山、哈爾濱、長春、沈陽及大范圍周邊地區(qū)。

4．南方航-線：江浙滬地區(qū)、華北、東三省，往返廣西、海南、廣東、福建、廈門、泉州、汕頭、深圳、廣州、海口、三亞、北海、防城等，為華南運輸-支點，輻射整個南方沿海城市及大范圍周邊地區(qū)。

5．海鐵聯(lián)運：內(nèi)地西安、鄭州、濟(jì)南、東三省、昆明、貴陽、銀川、蘭州、侯馬、西寧、成都，通過營口、大連、青島、連云港、上海、廣州等港口，水海鐵集卡多式聯(lián)運，往返覆蓋內(nèi)地、主要沿海沿長江、主要城市港口及廣大周邊地區(qū)。

主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱 到門（DOOR  TO DOOR）聯(lián)運運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸、 碼頭拆裝、中轉(zhuǎn)、駁船等。在內(nèi)貿(mào)已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、河南、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸服務(wù)。我司與多家 內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇。

相對于公路和鐵路，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運具有經(jīng)濟(jì)性、性、船期穩(wěn)定性等特點。我司期待著與各生產(chǎn)廠家、陸運、汽運公司合作，為您制定集裝箱海運-方案，大限度地節(jié)省貴司的經(jīng)營成本。

經(jīng)營項目： 海運貨運物流