今年“兩會(huì)”的政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，培育壯大新動(dòng)能；要圍繞推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升；要促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用。這一表述引發(fā)與會(huì)代表委員們的熱議和共鳴。多位代表委員就建議，大力推進(jìn)智能制造，積極利用人工智能、大數(shù)據(jù)了解用戶(hù)需求、優(yōu)化生產(chǎn)，將中國(guó)推向智能化、高端化、市場(chǎng)化。

成都永奉科技有限公司一家專(zhuān)注于跟隨機(jī)器人及行業(yè)應(yīng)用方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)微型小車(chē)單車(chē)或多車(chē)跟隨人的低速自動(dòng)駕駛，致力于以跟隨機(jī)器人（智能小車(chē)、無(wú)人機(jī)）為載體的人工智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)的智能企業(yè)，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，利用UWB/藍(lán)牙無(wú)線技術(shù)的空間感知、實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制算法、SLAM路徑?jīng)Q策、多傳感器融合等技術(shù)研發(fā)智能跟隨機(jī)器人，現(xiàn)已成功應(yīng)用在行李箱、倉(cāng)庫(kù)分揀車(chē)、農(nóng)用采摘車(chē)、載貨車(chē)、推車(chē)、平板車(chē)、輪椅、吸塵車(chē)、工具車(chē)、平衡車(chē)、高爾夫球包、購(gòu)物車(chē)等領(lǐng)域。

永奉跟隨機(jī)器人的工作原理是：

通過(guò)UWB自動(dòng)跟隨定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)跟隨人員行走而自動(dòng)跟隨，與人保持適當(dāng)?shù)木嚯x，遇到障礙物可自主避障，不在安全范圍內(nèi)可語(yǔ)音或聲控報(bào)警的智能安全跟隨功能。

推車(chē)內(nèi)置特殊定制的跟隨芯片，采用無(wú)線電定位技術(shù)，通過(guò)特殊定制的手環(huán)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)手推車(chē)跟隨人低速自動(dòng)駕駛，超過(guò)2m(可調(diào))距離范圍將啟動(dòng)丟失報(bào)警功能。跟隨角度精度高達(dá)5°，跟隨距離高達(dá)10cm。

永奉跟隨機(jī)器人的主要功能：

前方跟隨：人佩戴手環(huán)或手持端就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)在前，人在后的跟隨方式。

后方跟隨：人佩戴手環(huán)或手持端就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)在后，人在前的跟隨模式。

自主避障：多傳感器提前感知障礙物，通過(guò)避障算法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障。

一鍵剎車(chē)：遇到緊急情況可以啟用此功能緊急剎車(chē)。

永奉跟隨機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)：

軟硬件全部自主研發(fā)，可根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行功能改裝。