異形墻式護(hù)欄模板-護(hù)欄過(guò)渡段模板-翼墻模板-保定市大進(jìn)模具廠。

異形墻式護(hù)欄模板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：長(zhǎng)3米，高1米、1.1米，除此尺寸外，可以按圖紙定制。

異形墻式護(hù)欄模板全部為鋼模板，采用3mm厚度Q235型號(hào)鋼板焊接成型，面板背面有筋板加固，模板具備足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性。

大進(jìn)模具廠長(zhǎng)期生產(chǎn)翼墻模板，加工經(jīng)驗(yàn)非常豐富，我們可以按照施工圖紙進(jìn)行定制加工，符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

翼墻模板主要用于公路、高速公路或高架橋等工程使用。

近幾年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展，高速公路的建成和運(yùn)營(yíng)極大方便了群眾的出行和沿途各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是高速公路交通事故也成為影響公路運(yùn)營(yíng)的重要因素。公路護(hù)欄是重要的交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，公路安全護(hù)欄的合理設(shè)置能夠有效地降低公路事故的嚴(yán)重程度，達(dá)到挽救生命的效果。

提供一種混凝土護(hù)欄與波形梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)翼墻過(guò)渡段。以克服目前波形梁護(hù)欄和混凝土護(hù)欄的過(guò)渡位置安全防護(hù)能力的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種混凝土護(hù)欄與波形梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)翼墻過(guò)渡段，包括混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、鋼結(jié)構(gòu)翼墻過(guò)渡段，所述混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁板或路基上且底部錨固連接，所述鋼結(jié)構(gòu)翼墻過(guò)渡段包括混凝土連接鋼板、角度過(guò)渡鋼板、槽型鋼板、導(dǎo)向鋼板，鋼板均通過(guò)固定形狀的直面鋼板焊接或彎折制成，所述鋼結(jié)構(gòu)翼墻過(guò)渡段每塊鋼板間通過(guò)焊接或螺栓組裝，所述混凝土連接鋼板頂面及迎撞面設(shè)置開(kāi)孔，所述混凝土連接鋼板內(nèi)側(cè)面與混凝土護(hù)欄迎撞面形狀匹配，所述混凝土連接鋼板截面形狀通過(guò)角度過(guò)渡鋼板漸變?yōu)榕c槽型鋼板一致的截面形狀，所述槽型鋼板包括凹槽面板和上下封面導(dǎo)向板焊接成型，所述槽型鋼板的凹槽面板內(nèi)設(shè)置開(kāi)孔，所述槽型鋼板的凹槽面板與波形梁護(hù)欄背部形狀匹配，所述導(dǎo)向鋼板一側(cè)斜面焊接或栓接在槽型鋼板迎撞面豎直邊上，另一側(cè)與凹槽面板之間留有一定間隙，所述混凝土護(hù)欄與波形梁護(hù)欄之間通過(guò)角度漸變的鋼結(jié)構(gòu)翼墻過(guò)渡段和錨固件平順過(guò)渡連接。