規(guī)定1.過海登島400米阻礙場，包含運(yùn)動(dòng)場和間距地設(shè)定于運(yùn)動(dòng)場上的阻礙物，其特點(diǎn)取決于上述阻礙物為螺旋式梯(2)、網(wǎng)繩(4)、汽車輪胎攀臺(tái)(5)和擺動(dòng)服務(wù)平臺(tái)(6)，在其中上述螺旋式梯(2)由環(huán)形汽車底盤(21)、固定不動(dòng)于汽車底盤(21)上的支撐(22)，螺旋上升的旋梯(23)和與旋梯(23)上方連通并與汽車底盤(21)水準(zhǔn)的圓形服務(wù)平臺(tái)(24)組成；螺旋式梯(2)的圓心點(diǎn)處還配有一個(gè)與底邊(21)豎直的滑軌(26)，其下方固定不動(dòng)于汽車底盤(21)核心；汽車底盤(21)底邊的定位點(diǎn)有一個(gè)支撐點(diǎn)(25)，該支撐點(diǎn)(25)卡于路面上的支撐座(25’)上，且支撐點(diǎn)(25)與支撐座(25’)中間的接觸面積為球型凸面與球型球面的相互配合，該支撐點(diǎn)(25)與支撐座(25’)的相對高度保證靜止不動(dòng)時(shí)汽車底盤(21)與地板的交角α在13～17度；上述網(wǎng)繩(4)的長方形架構(gòu)(41)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)狀放有繩(42)，矩形框架構(gòu)(41)的兩邊邊的核心偏上部位處對稱性地配有2個(gè)鉸連接點(diǎn)(43)，將矩形框架構(gòu)(41)鉸裝于設(shè)在矩形框架構(gòu)(41)兩邊的立桿(44)上；網(wǎng)繩(4)上還配有擺幅調(diào)整設(shè)備(45)；上述汽車輪胎攀臺(tái)(5)包含有一個(gè)支撐架構(gòu)(51)，支撐架架構(gòu)(51)別懸架有軟梯(52)、浪木(54)和多少參差的汽車輪胎(53)；上述擺動(dòng)服務(wù)平臺(tái)(6)包含有服務(wù)平臺(tái)面(61)和不規(guī)律地穩(wěn)固于服務(wù)平臺(tái)面(61)上的阻礙柱(62)，服務(wù)平臺(tái)面(61)底端配有由滾輪和弧型橡膠支座組成的搖晃設(shè)備(63)。