本方案是 提供一種正反面開(kāi)門，適用于0.4kv桿上低壓電纜分接箱裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、安全性高，并且能夠提高用戶供電可靠性。

背景技術(shù)：

在0.4kv架空配電線路中，多通過(guò)低壓四相、兩相電纜向用戶供電，當(dāng)同一區(qū)域內(nèi)存在多個(gè)用戶時(shí)，則需要多根低壓電纜同時(shí)接引在架空低壓線路同一位置，造成外觀不整潔、不美觀，空間擁擠，增加了電纜斷、接引難度，檢修維護(hù)不方便，出現(xiàn)問(wèn)題不易被發(fā)現(xiàn)等問(wèn)題。本方案0.4kv桿上低壓電纜分接箱裝置就是在此背景下提出來(lái)的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

0.4kv桿上低壓電纜分接箱裝置，包括有SUS304不銹鋼箱體、發(fā)電車專用智控?cái)嗦菲?/strong>、金屬支撐板、連接銅排和溫感探測(cè)器和 溫度報(bào)警器，所述箱體底部開(kāi)孔，電纜通過(guò)孔洞（100*200）進(jìn)入箱體，箱體側(cè)面連接抱箍，并通過(guò)抱箍固定在桿塔上，箱體內(nèi)設(shè)置有連接銅排和金屬支撐板，金屬支撐板上固定有0.4kv發(fā)電車專用智控?cái)嗦菲鳎B接銅排上開(kāi)孔M6*2間距15mm固定型快速接入裝置。

所述溫度報(bào)警器固定在金屬連接板與出線電纜連接處。

所述溫感探測(cè)器固定在0.4kv桿上低壓電纜分接箱裝置正上方或側(cè)面。

所述箱體由不銹鋼SUS304制成，正反面開(kāi)門，其長(zhǎng)為400mm，寬為375mm，高為680mm，箱體上設(shè)置有門，門上設(shè)置有把手和鎖。

所述0.4kv智控?cái)嗦菲魍ㄟ^(guò)螺絲固定在金屬支撐板上，智控?cái)嗦菲髦饕糜趹?yīng)急發(fā)電車通過(guò)低壓快速接入裝置將0.4KV交流電源接入低壓配電系統(tǒng)提供安全保護(hù)。產(chǎn)品適用于交流50Hz，額定電壓400V及以下的低壓線路中，對(duì)電源電壓、運(yùn)行電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，作過(guò)載、短路、斷相、過(guò)欠電壓、電流不平衡及 漏電保護(hù)。亦可作正常條件下不頻繁接通和分?jǐn)嚯娏€路之用。其產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

■電子式脫扣采用高性能微機(jī)控制器(MCU)，實(shí)時(shí)進(jìn)行信號(hào)處理和智能控制。

■采用雙路供電模式，電流互感器自供電與開(kāi)關(guān)電源輔助供電結(jié)合，無(wú)電流也可以正常待機(jī)工作。

■LCD中文顯示，在線檢測(cè)三相電壓、電流和剩余電流；人機(jī)界面，操作簡(jiǎn)便。

■ 具有斷零、缺相、過(guò)壓和欠壓保護(hù)，可防止發(fā)電車電源電壓異常輸出引發(fā)事故。

■ 具有需量(限載)保護(hù)，可防止負(fù)荷超載，引起發(fā)電車過(guò)負(fù)荷工作。

■ 具有三相不平衡保護(hù),可防止三相負(fù)載嚴(yán)重不平衡，引起發(fā)電車電壓不平衡或

不平衡過(guò)電流工作。

■具有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路短延時(shí)和瞬時(shí)三段保護(hù)，用戶可根據(jù)發(fā)電車容量設(shè)

定或修改其參數(shù)。

■具有剩余電流保護(hù)，剩余電流檔位可在線設(shè)定，延時(shí)型和非延時(shí)型任意選

擇，同時(shí)也可設(shè)定為只報(bào)警不脫扣保護(hù)。

■大電流后備脫扣功能，當(dāng)短路電流≥20Inm時(shí)，由電磁脫扣器機(jī)構(gòu)直接脫扣。

■故障自診斷故障類別、參數(shù)、時(shí)間，故障報(bào)警，歷史故障記錄300多條。

■具有通信功能，可實(shí)現(xiàn)遙信、遙測(cè)、遙控、遙調(diào)及消防遠(yuǎn)程斷電功能。

所述金屬連接板的形狀為“一”形或“ㄣ”形，可流通電流，裸露位置包裹不同顏色的絕緣護(hù)套。

所述金屬門由SUS304金屬板制成，正反雙面開(kāi)門，并附用內(nèi)門防護(hù)。一面開(kāi)門可視發(fā)電車專用智控?cái)嗦菲鳎?/strong>LCD中文顯示，在線檢測(cè)三相電壓、電流和剩余電流；人機(jī)界面，操作簡(jiǎn)便。另一面開(kāi)門，有內(nèi)門固定開(kāi)孔（ABCN標(biāo)識(shí)），開(kāi)孔處顯示型快速接入裝置，通過(guò)M6*2螺絲 連接銅排。

0.4kv桿上低壓電纜分接箱裝置的使用方法，包括以下步驟：

步驟一：將0.4kv桿上低壓電纜分接箱通過(guò)抱箍固定在桿塔適當(dāng)位置；

步驟二：將連接電纜的一端透過(guò)孔洞（100*200） 接引到發(fā)電車專用智能斷路器下側(cè)連接位至低壓配電系統(tǒng)。

0.4kv桿上低壓電纜分接箱裝置解決了當(dāng)多根低壓電纜同時(shí)接在架空低壓線路同一位置時(shí)，易造成電纜之間短路及電纜斷、接引困難、導(dǎo)致線路發(fā)熱等問(wèn)題，提高了作業(yè)的安全性、用戶供電的可靠性及電網(wǎng)的穩(wěn)定性。外形美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，適用于用戶較為密集或有發(fā)展需求、用戶變化較大的區(qū)域。

1、 由于只有一組進(jìn)線電纜連接在低壓配電系統(tǒng)上，減少了架空線路裸露點(diǎn)，消除了電纜與電纜之間短路的危險(xiǎn)，同時(shí)減少了帶電斷、接引的難度；僅在地面即可完成出線電纜與本裝置的連接工作，減少人員高空作業(yè)的次數(shù)，降低了連接的難度，可靈活、快速地增加或減少用戶；

2、當(dāng)出現(xiàn)故障或其他需要時(shí)，可通過(guò) 發(fā)電車專用智能斷路器快速切斷負(fù)荷或故障點(diǎn)，減少停電范圍；

3、當(dāng)接點(diǎn)溫度過(guò)高時(shí)，溫度報(bào)警器發(fā)出聲光警告，巡視人員可快速發(fā)現(xiàn)缺陷隱患；

4、當(dāng)接點(diǎn)溫度超過(guò)170+/-15度時(shí)或有火災(zāi)時(shí)，溫感探測(cè)器啟動(dòng)自動(dòng)滅火噴頭噴射出的離子氣體，可以成功進(jìn)入火焰鏈發(fā)生反應(yīng)，離子自由基附著在氧離子、氫離子和氫氧根離子上，并將其從火焰鏈中帶走，從而起到滅火的效果，這個(gè)過(guò)程不會(huì)消耗周圍的氧氣，產(chǎn)生的氣體和煙霧的化學(xué)成分不會(huì)對(duì)人體健康和設(shè)備安全有危害。

5、另外通過(guò)箱體底部進(jìn)出電纜，可防止雨、雪進(jìn)入箱體。

技術(shù)總結(jié)

0.4kV桿上低壓電纜分接箱裝置及其使用方法，其包括有箱體、金屬連接板、連接銅排、溫度報(bào)警器、智控?cái)嗦菲?、溫感探測(cè)器，本方案提高了作業(yè)的安全性、用戶供電的可靠性及電網(wǎng)的穩(wěn)定性。外形美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，適用于用戶較為密集或有發(fā)展需求、用戶變化較大的區(qū)域。