在我國(guó)古代，自船發(fā)明創(chuàng)造之后，不知不覺(jué)的也就出現(xiàn)了船錨，它是錨泊設(shè)施的通常部件。一開(kāi)始的錨要不就是一塊十分大的石頭，要不就是用塞滿(mǎn)小石頭的簍筐，停船的過(guò)程中就用繩子連著深入水中，依靠重量使船停止行駛。后來(lái)人們?cè)谑^兩旁加上了用木頭制作的爪子，這樣還可以依靠抓力使船停泊，這也是現(xiàn)代化船錨的雛形，長(zhǎng)期以來(lái)一直服務(wù)于航海業(yè)的發(fā)展。不銹鋼船錨雕塑以其生動(dòng)的形象，象征著那些在人們看不到的地方，默默的為人民服務(wù)著的人。

不銹鋼船錨雕塑不單單是一座雕塑，更代表著每一個(gè)人內(nèi)心牢固可靠的心靈港灣，這與它本身的性能有很大關(guān)系。依據(jù)考古發(fā)掘，在南朝的過(guò)程中就出現(xiàn)了有關(guān)于金屬制造的船錨的記錄，也就是四爪船錨，因?yàn)槠鋬?yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于古代帆船上面，哪怕是在如今，在一些小船和舢板上仍有應(yīng)用。只是現(xiàn)在的船錨用鐵鏈子取代了古時(shí)的繩子，減少了其風(fēng)險(xiǎn)性，增加了安全可靠性，應(yīng)用的過(guò)程中把鐵鏈子一頭加固到船上，另一頭的船錨拋到水中或者岸上就可以使船體穩(wěn)定住了。

現(xiàn)代化船錨通?？梢苑譃樗拇箢?lèi)，在這當(dāng)中有大抓力錨、特種錨、有桿錨、無(wú)桿錨，每一種錨依據(jù)其自身特點(diǎn)適用于不同的環(huán)境。在這當(dāng)中大抓力錨主要用于砂質(zhì)或土質(zhì)松軟的水中，可以有效起到穩(wěn)定作用；特種錨因?yàn)閲胪林斜容^深，因此常用于長(zhǎng)期錨泊；有桿錨因收藏麻煩多適用于小型的船只；無(wú)桿錨起錨和收藏方便快捷，應(yīng)用較為普遍。因此我們制作的這幾組不銹鋼船錨雕塑都是以無(wú)桿錨為題材設(shè)計(jì)制作出來(lái)的，可放在各大海洋主題場(chǎng)所。