洛陽河南到俄羅斯圣彼得堡物流
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中俄聯(lián)運(yùn)列車，新車采用了全新的柴油機(jī)發(fā)電，2012年9月24日8點05分次開始上線空載試運(yùn)

行，這次是新車下線后的次上線試運(yùn)行，技術(shù)人員將對1、2號柴油機(jī)進(jìn)行各種供電性能的測試

，還要進(jìn)行自動傳感和強(qiáng)制兩種溫度方式的測試，供暖和制冷系統(tǒng)都將在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)試。
中俄聯(lián)運(yùn)列車將跨越、蒙古、俄羅斯三個，列車不僅要在冬季氣溫零下50攝氏度的超

低溫環(huán)境中運(yùn)行，還要在路上運(yùn)行132個小時，里程7826公里，往返超過15650公里，這種超低溫、

長距離、強(qiáng)風(fēng)沙的特殊運(yùn)行環(huán)境給列車的研制帶來諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。

一、新時代中俄雙邊貿(mào)易與中俄班列雙雙快速發(fā)展

繼2018年中俄雙邊貿(mào)易次突破1000億美元后，2019年中俄雙邊貨物貿(mào)易繼續(xù)增長2.2%，達(dá)到

1106.5億美元。其中，俄羅斯對出口565.3億美元，增長0.9%，占其出口總額的13.4%，提高0.9

個百分點；俄羅斯自進(jìn)口541.2億美元，增長3.6%，占其進(jìn)口總額的22.2%，提高0.3個百分點。

俄羅斯連續(xù)兩年對實現(xiàn)貿(mào)易順差，同時成為俄羅斯大出口市場和大進(jìn)口來源地。

對俄羅斯出口的主要商品為機(jī)電產(chǎn)品，占俄羅斯自進(jìn)口總額的47.7%，并占俄羅斯機(jī)電產(chǎn)品

進(jìn)口總額的35.8%，高于第二位的德國24.8個百分點。在賤金屬及制品、紡織品及原料、家具玩具雜

項制品、塑料橡膠、鞋靴傘等輕工產(chǎn)品、光學(xué)鐘表設(shè)備這六大類商品中，商品在俄羅斯進(jìn)口市場上也占據(jù)主要份額。俄羅斯對華出口排名位的商品是礦產(chǎn)品，占俄羅斯對出口總額的75.2%。而其他特定商品如林產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等也增長迅速，成為俄對華出口新的亮點。例如，俄羅斯已經(jīng)成為鋸材、原木、凍魚、菜籽油、豆油、飼料用魚粉等商品的主要進(jìn)口來源國。2019年俄羅斯林產(chǎn)品對華出口超過40億美元，農(nóng)副產(chǎn)品貿(mào)易額達(dá)到54.7億美元。
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其二，高品質(zhì)的物流服務(wù)為物流中心帶來更多機(jī)遇。當(dāng)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)產(chǎn)生物流服務(wù)需求時，物流中心應(yīng)迅速準(zhǔn)確地提供物流的設(shè)計。管理、組織、協(xié)調(diào)。實施、溝通等第三方物流服務(wù)。此時物流中心與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)共同分享的乃是第三方物流服務(wù)所帶來的物流成本節(jié)約的一部分，易與生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成共識和合作，而良好的共識和合作則是形成供應(yīng)鏈并保證供應(yīng)鏈工作的要條件。滿意的物流服務(wù)供給，會促進(jìn)更多物流需求的產(chǎn)生，這是一個良性循環(huán)的過程。今年年初隨著的爆發(fā)，以及隨之導(dǎo)致的范圍內(nèi)?？战煌ㄟ\(yùn)輸極大受限的情況下，作為陸路運(yùn)輸主干道的中歐班列，又承擔(dān)了運(yùn)送防疫物資和日用必需消費(fèi)品的任務(wù)，為馳援戰(zhàn)疫、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、促進(jìn)我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。據(jù)鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)，今年上半年，中歐中俄班列累計開行5122列，同比增長36%，其中去程開行數(shù)量為2879列，共運(yùn)送防疫物資367萬件、2.7萬噸。而上半年中俄班列去程開行數(shù)超過700列，遠(yuǎn)超去年同期水平，不僅為期間的俄羅斯送去各種防疫物資，也為隔離期間的俄羅斯送去人們?nèi)粘Ｉ钏璧母鞣N日用消費(fèi)品，不僅服務(wù)旅俄華人，也服務(wù)俄羅斯當(dāng)?shù)孛癖姟τ谄陂g中歐班列如此搶眼的表現(xiàn)，俄羅斯駐華商務(wù)代表謝爾蓋·伊紐申表示，期間，在嚴(yán)重的時刻，大家都嚴(yán)格遵守居家令，日用品消耗和網(wǎng)購在增加，這成為班列運(yùn)輸?shù)膭恿υ础?.俄羅斯：葉卡捷琳堡Ekateriburg，Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亞/克列希哈等城市。 

中俄兩國計劃到2024年，將雙邊貿(mào)易額提升至2000億美元。而兩國之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展變化與兩國的交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展息息相關(guān)。近年來，中俄雙方在運(yùn)輸和物流服務(wù)領(lǐng)域的合作中積累了大量的能力和成功經(jīng)驗，包括中歐（俄）班列服務(wù)線路的不斷多元化，都在更好地服務(wù)兩國經(jīng)貿(mào)合作。2019年全年全國共開行中歐班列8225列，其中俄羅斯班列達(dá)到2106列，占中歐班列開行總數(shù)的25.6%。俄羅斯方向去程1118列，貨源和服務(wù)線路從主要去往莫斯科的生活日用品、家電等輕工業(yè)品，開始向去往莫斯科周邊地區(qū)的整車、零部件等高附加值的產(chǎn)品方向發(fā)展；俄羅斯方向回程988列，班列的貨物則主要為產(chǎn)自俄羅斯西伯利亞地區(qū)的木材加工板。2019年俄羅斯鋸材對華出口超過32億

美元，而據(jù)不完全統(tǒng)計，其中約4億美元通過中俄班列運(yùn)輸，回程班列的發(fā)展對促進(jìn)俄羅斯鋸材對華出口無疑起到了巨大的助推作用，俄羅斯已經(jīng)成為的鋸材進(jìn)口來源國。回程鋸材班列的國內(nèi)目的地則從前幾年以武漢為中心，發(fā)展覆蓋到了包括西安、成都、重慶、徐州等地。

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二、俄羅斯農(nóng)副產(chǎn)品不僅可以成為中俄雙邊貿(mào)易新的增長點，也給中俄回程班列的貨源結(jié)構(gòu)多元化帶來機(jī)遇隨著中俄兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的快速發(fā)展以及能源市場的變化，俄羅斯正在努力調(diào)整其出口商品結(jié)構(gòu)，試圖改變過于倚重資源類商品出口收入的現(xiàn)狀。目前俄羅斯礦產(chǎn)品出口占其整個出口的份額超過六成，2019年全年超過2400億美元。而農(nóng)產(chǎn)品被俄羅斯視為實現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。2018年5月，俄普京下達(dá)令，規(guī)劃了至2024年俄羅斯聯(lián)邦的戰(zhàn)略發(fā)展任務(wù)和目標(biāo)，明確指出屆時俄羅斯非能源產(chǎn)品出口應(yīng)達(dá)到2500億美元（2018年這一數(shù)字約為1480億美元），其中農(nóng)產(chǎn)品出口應(yīng)達(dá)到450億美元（2018年這一數(shù)字約為250億美元）。2019年6月商務(wù)部和俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部簽署了關(guān)于促進(jìn)雙邊貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的備忘錄，其中農(nóng)業(yè)合作就被定為兩國雙邊貿(mào)易的一個增長點。目前，俄羅斯已經(jīng)是第三大農(nóng)業(yè)出口國，的小麥出口國（2017-2018小麥出口達(dá)到4020萬噸）、五大肉類生產(chǎn)國，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢。而每年對于農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口需求巨大，尤其在大豆、肉類、奶制品等領(lǐng)域。近年來，中俄兩國簽署了一系列農(nóng)業(yè)綜合領(lǐng)域的合作協(xié)議。例如商務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部與俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部、農(nóng)業(yè)部共同簽署了關(guān)于中俄大豆合作的發(fā)展規(guī)劃，為拓展和深化兩國大豆貿(mào)易領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈合作奠定了重要基礎(chǔ)。俄羅斯副尤里.特魯特涅夫2019年4月表示，到2024年，俄羅斯有潛力將對的大豆出口量提高到每年200萬噸。禽肉類方面，2018年11月初，俄羅斯聯(lián)邦獸醫(yī)和植物檢疫監(jiān)督局與海關(guān)總署簽署了《關(guān)于中俄進(jìn)出口冷凍禽肉和乳制品衛(wèi)生要求議定書冷凍禽肉的檢疫和獸醫(yī)衛(wèi)生要求議定書》，共計23家企業(yè)獲得中俄雙方批準(zhǔn)供應(yīng)禽類產(chǎn)品。今年年初，歷經(jīng)7年談判后，批準(zhǔn)兩家俄羅斯牛肉生產(chǎn)商向出口牛肉，俄羅斯牛肉也次“叩開”市場的大門。