高鐵模擬艙介紹

第二章

技術(shù)要求：

本項目采購內(nèi)容為實訓教學用車廂，要求列車外觀完全按照復興號構(gòu)造，總長8米，高度2.8米，以1:1比例制作?？蓪崿F(xiàn)車廂服務等課程的教學活動。

1.1 動車訓練車廂要求和主要特征參數(shù)

該訓練車廂包括有復興號車廂訓練車內(nèi)附加有以下內(nèi)容：

l 行李架

l 功能的內(nèi)話廣播系統(tǒng)

l 車廂內(nèi)各種燈光等

l 列車車廂各區(qū)域的標志、標識

1.2圖標和標簽

車廂各種標志、說明、警告顯示等均仿真制造，并按實際動車的布局在廂內(nèi)設(shè)置。

1.3天花板

車廂內(nèi)的天花板與真實動車車廂相應部分的天花板一致。天花板均采用美國進口環(huán)保工程塑料ABS真空吸塑成型。

1.4側(cè)壁板

車廂的側(cè)壁板也分為前門區(qū)側(cè)壁板、車廂側(cè)壁板和后門區(qū)側(cè)壁板，三個部分。每部分的側(cè)壁板形狀、尺寸和質(zhì)感等與復興號車廂相應部分的側(cè)壁版一致。

1.5車窗

車廂的兩邊座位對應的位置均有仿真的鋼化玻璃窗，車窗的布局與樣式均與真實車廂一致。

2車廂模擬系統(tǒng)

2.1車廂模擬系統(tǒng)

訓練車廂上配備有如下模擬車廂燈光:

l 車廂照明燈

l 鐵乘人員工作燈

各種燈光的外觀、控制方式和明暗狀態(tài)等，均與真實動車車廂的一致。但燈管本身將是民用產(chǎn)品，均采用常用可更換類型的燈管，供電使用為220V交流電。照明系統(tǒng)采用冷光源，光線柔和，符合消防要求的LED光源。

2.2燈光控制面板

在控制室有一套功能的乘務員燈光控制面板，該面板上的燈光控制開關(guān)等是全功能的，包括對車廂燈光亮度的調(diào)整也是功能的。和娛樂系統(tǒng)相關(guān)的開關(guān)是非功能的。該面板的外形和顏色等，也與真實動車車廂一致。

2.3 復興號鐵乘員預錄廣播面板

該面板中除了“顯示屏”外，具有其他大部分的仿真操作功能。該系統(tǒng)有PLC、數(shù)字語音模塊和薄膜開關(guān)面板等組成

2.4旅客服務系統(tǒng)

衛(wèi)生間有、無人的圖案也是功能的，且由衛(wèi)生間門上的插銷控制其的點亮狀態(tài)。衛(wèi)生間門上的插銷及其標志也具有功能。

3訓練操作系統(tǒng)

3.1硬件組成

鐵乘駕駛員操控系統(tǒng)的硬件有以下部分組成：

電源啟動控制板

10寸觸摸屏

3.2軟件結(jié)構(gòu)

此系統(tǒng)軟件采用模擬系統(tǒng)專用軟件，來完成整個模擬車廂軟件結(jié)構(gòu)

4. 輔助系統(tǒng)

4.1清潔系統(tǒng)

在車廂的前后門區(qū)和車廂中間各安裝有一套AC220V50HZ的電源插座，供車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔之用。

5.部分的物理特性

5.1車廂外殼

動車車頭和車廂的外殼將按動車制造工藝由冷扎鋼板肋、長桁及2mm鋼板蒙皮構(gòu)成，并由鋼架連接在底盤上。因模擬車廂外部為金屬+玻璃鋼結(jié)構(gòu)，故電源開關(guān)帶有漏電保護裝置。

5.2門組件結(jié)構(gòu)

利用鋼材和型材構(gòu)成了門組件的結(jié)構(gòu)和外表面，所有構(gòu)件用焊接或鉚連接在一起，以獲得大的剛度和強度，所有車門都處在車身機構(gòu)的直線段。

l 內(nèi)部門手柄

l 觀察窗

l 車門存放預位桿掛鉤

l 輔助手柄

l 車門鎖等

5.3內(nèi)部結(jié)構(gòu)和裝飾

內(nèi)表面的顏色和質(zhì)量仿真動車的內(nèi)裝飾。所有的裝飾材料將采用真空吸附成型，或采用真實動車的原裝部件，無論采用何種形式，終的效果將與真實動車一致。

其他要求

1、售后服務要求

1、按國家有關(guān)法律規(guī)定，提供三包服務，保修期一年，免費保修；

2、質(zhì)保期內(nèi)保修服務：免費保修期內(nèi)每季度現(xiàn)場檢修一次，對損壞部件進行維修，排除故障，進行模型保養(yǎng)；燈光經(jīng)過2次以上的調(diào)試。

3、質(zhì)保期后服務：每年提供一次免費保養(yǎng)，如需增加保養(yǎng)次數(shù)，如維修中需要更新較大部件，涉及費用較高，根據(jù)實際情況合理計算費用。

4、報修響應：提出維修需求后，2小時響應，48小時內(nèi)到達，