候車亭設(shè)計存在哪些不足的地方？

目前公交候車亭設(shè)計的問題是風格比較單一，沒有與城市景觀融為一體。很多城市都用同樣的風格。不僅外觀一樣，使用的功能也一樣?，F(xiàn)在很多平臺除了路線圖和廣告燈箱，沒有什么更有創(chuàng)意的了。有些平臺上的數(shù)字顯示還是很小的，對于視力不好的人來說似乎很難，所以應(yīng)該采取一些措施來緩解這個問題。

  大部分公交候車亭座位很少，有的沒有基本休息座位。對于一些老年人或者身體有殘疾的人來說是非常不方便的，等車的時候站著也是非常不人道的，不能滿足市民的基本需求，尤其是對于老人和孩子在等車高峰期，可以說是存在很大的安全隱患。

  因此，認識公交候車亭存在的問題非常重要，應(yīng)從社會發(fā)展和人們精神追求的角度來考慮。特別是在站牌的信息顯示上，公交候車亭制作，要清晰，無論什么天氣，什么時間，還是能看得很清楚。從各種社會群體考慮，設(shè)計人性化的站牌，讓市民在繁忙的工作之余享受到等車的待遇。

智能公交候車亭的智能體現(xiàn)在哪里

1.智能報站系統(tǒng)

智能報站是智能公交候車亭的基礎(chǔ)功能，它可以讓乘客清除地知道車輛目前所在哪個站點以及公交車到達本站需要多長時間，讓人們可以合理的安排自己的候車規(guī)劃。

2.充電功能

新型智能公交候車亭配備了USB充電插頭，可以讓乘客在等公交車時給移動設(shè)備進行充電，解決了外出時電子設(shè)備沒電的煩惱。

3.智能監(jiān)控系統(tǒng)

智能公交候車亭配備了智能監(jiān)控系統(tǒng)，可以實時查看站點視頻，針對量調(diào)度公交車，實現(xiàn)合理分配和使用公共資源，提高運行效率和服務(wù)水平。

如何確定公交候車亭的安裝位置？

 1.公交候車亭之間的距離

  同方向公交候車亭之間的距離不宜太近。一般城市中心區(qū)交通流量大的地方公交候車亭之間的距離應(yīng)為500-800米。郊區(qū)外應(yīng)該800米以上。此外，公交線路沿線的主要客流集散點也應(yīng)設(shè)置候車亭。

   2.對稱部位交錯排列

  同一車站不同方向的候車亭應(yīng)當錯開，間距不小于50米。在主干道上，快車道寬度大于等于22m，吉安公交候車亭，但不能正常開通。原則上，公共汽車候車亭應(yīng)設(shè)置成港灣式。

   3.應(yīng)考慮安全因素

  公交候車亭的安全系數(shù)也要考慮，城市公交候車亭，不要設(shè)置在高壓電纜下或路口。在路口附近設(shè)置經(jīng)停站時，一般設(shè)置在距離路口50米的地方。在大城市交通較多的主干道上，應(yīng)設(shè)置100米以外的地方。

   4.新建公交候車亭

  因為新建的候車亭一般尺寸會放大，候車亭的設(shè)計可能會有所不同，原有的平臺基礎(chǔ)肯定不夠，需要進一步擴大平臺基礎(chǔ)。如果沒有辦法將站臺基礎(chǔ)擴大到機動車道或非機動車道，那么候車亭的整個基礎(chǔ)必然會向后移動，從而占用人行道或盲道。這種候車亭必須在附近其他方便搭建候車亭的地方擴建。

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