電纜線梯架，拖盤總寬和高度的選用應滿足添充率的規(guī)定，電纜線的梯架和拖盤內的添充率在一般狀況下，電線電纜能取40%～50%，變頻電纜可用50%～70%，且宜預埋10%～25%工程項目展裕量。

在挑選電纜橋架的荷載級別時，電纜橋架的工作中均布荷載不可高于選定電纜橋架荷載級別的額定值均布荷載，假如電纜橋架的抗震支架的具體跨距并不等于2m

時，則工作中均布荷載應符合要求。

各種各樣部件及抗震支架在達到相對應荷載的標準下，其規(guī)格型號大小應與拖盤，梯架的平行線段，彎通系列產(chǎn)品相符合。

在挑選 電纜橋架的彎通或引下，引下設備時，不可低于電纜橋架內電纜線小容許彎曲半徑。

針對跨距超過6m

的鋼質電纜橋架和跨距超過2m

或安裝規(guī)定超過荷載級別D級的鋁合金型材電纜橋架，應按工程項目情況開展抗壓強度，彎曲剛度及穩(wěn)定的測算或實驗認證。

幾個電纜橋架在同一高度平行面埋設時，各鄰近電纜橋架中間應考慮到維護保養(yǎng)，維修間距。

電纜橋架開展組裝時的薄厚規(guī)定

電纜橋架容許小板厚：當電纜橋架寬度B＜100mm時

板厚1.0mm；100≤B＜150時

1.2mm；150≤B＜400時

1.5mm；400≤B≤800時

2.0mm；B＞800時

2.5mm

。

電纜橋架寬度

~容許小板厚

電纜橋架寬度＜100~

1

100≤電纜橋架寬度＜150~

1.2

150≤電纜橋架寬度＜400~

1.5

400≤電纜橋架寬度＜800~

2800＜電纜橋架寬度~

2.5地溝蓋板，電梯鈑金件定制，電纜橋架，電纜溝支架，家用電表，擠拉鋁型材等。

常見的防撞柱有哪些？

現(xiàn)在市面上使用更多的防撞柱有基座澆筑型剛性防撞柱、基座錨固性塑料防撞柱、基座錨固型剛性防撞柱，有以下幾點弊端：

1，電梯鈑金件加工，傳統(tǒng)防撞柱易被撞壞且被撞壞頻率偏高，維修修復性差；

2，撞壞后容易對混凝土地面造成破壞；

3，維護成本高，需要施工人員重新澆灌混泥土待完全干后 用電鉆打孔安裝；

4，電梯鈑金件價格，外觀形狀多樣，影響整體形象。

防撞柱的安裝位置主要用于生產(chǎn)車間卷簾門口，金華電梯鈑金件，超市便利店出入口，停車場進出的兩端，防止駕駛員因駕駛不當造成的設備人身財產(chǎn)損失。

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