2025年日本國際自行車博覽會CYCLEMODE

展會時間： 2025年04月19日-20日

舉辦展館： 日本東京BIG SIGHT展覽館

舉辦周期： 一年一屆  

主辦單位：サイクルモード実行委員會     

組展單位：上海貿(mào)升展覽服務(wù)有限公司—日本展專|業(yè)服務(wù)商

【資料索取及參展聯(lián)系】

展位有限，先到先得。凡有意參加該展會的企業(yè)，請盡速與我司聯(lián)系，聯(lián)系方式在頁首

展會簡介：

日本大型、專|業(yè)的自行車展覽會之一

日本自行車展CYCLEMODE是日本大型的專|業(yè)自行車展覽會，至今已成功舉辦13屆，并且得到了日本經(jīng)濟(jì)部、商務(wù)部、運輸旅游部等各大部門的鼎力支持。

專|業(yè)性強(qiáng)：該展展出展品覆蓋了成品車、零配件、服飾、箱包等整個產(chǎn)業(yè)鏈，并且展出自行車行業(yè)的新技術(shù)和服務(wù)，由此該展會吸引了許多的關(guān)注。

國際化程度高：作為一個國際性的專|業(yè)自行車展覽會，該展每次開展都吸引了來自美國、意大利、比利時、加拿大、法國等多個國家的展商，以及GIANT、MERIDA、TREK、SPECIALIZED、LOUISGARNEAU等知|名國際自行車品牌也紛紛亮相展會現(xiàn)場。

市場潛力大：此外，日本旺盛的自行車需求，以及國民高質(zhì)量的生活水平，都是推進(jìn)中國企業(yè)進(jìn)行自我革新與發(fā)展的動力，該展也是中國企業(yè)開拓日本乃至亞洲市場的一個窗口。

市場分析：

     自行車在日本銷量高！雖然是汽車生產(chǎn)大國，但60%的人更愛自行車。有數(shù)據(jù)顯示：日本自行車數(shù)量全球排名第六，每100人中有68輛。在日本，常?？匆姷胶芏嗳蓑T著自行車穿梭在大街上。在日漫中，自行車出現(xiàn)的比例非常高。很多日本人購物騎自行車、外出旅游騎自行車、上下班騎自行車。相反，日本人不是很喜歡購買汽車。日本是汽車生產(chǎn)大國，豐田、本田、日產(chǎn)等眾多知|名汽車品牌，遠(yuǎn)銷海外。

   為何日本人不愛汽車更喜歡騎自行車呢？日本的地域小，卻人口眾多，2018年日本人口達(dá)到了1.26億，幾乎是1平方公里有350人。在這樣的情況下，汽車車位也是寸土寸金。而且日本的地域規(guī)劃非常便利，幾乎可以做到10分鐘內(nèi)去工作、去超市、去學(xué)校，短距離的行程，自行車會更加便利。在日本東京目黑區(qū)有一家日本大的自行車文化中心，里面包含了各種各樣的自行車數(shù)據(jù)和雜志。日本特殊的生活習(xí)慣形成了特有的自行車文化，日本自行車的種類非常多，輕便車，學(xué)生車，山地車，折疊車等。很多日本家庭都不止一輛自行車，其中輕便車受歡迎。在日本電商市場上，自行車零件和相關(guān)周邊產(chǎn)品銷量一直非?？捎^。

參展范圍： 

自行車：兩輪自行車、三輪自行車、山地車、輕便自行車、共享單車、嬰兒手推自行車、兒童自行車、學(xué)生自行車、媽媽自行車等

自動車的零配件、服飾等系列產(chǎn)品；

電動自行車以及相應(yīng)的零配件和系列產(chǎn)品；日本自行車展受到了日本經(jīng)濟(jì)部、商務(wù)部、運輸旅游部等各大部門的鼎力支持。展出展品覆蓋了成品車、零配件、服飾、箱包等整個產(chǎn)業(yè)鏈。觀眾還能夠現(xiàn)場試騎新款的自行車，由此展會吸引了眾多關(guān)注。

世界貿(mào)易組織報告顯示，2004和2005年，日本服務(wù)貿(mào)易出口位居世|界第五，2006和2007年上升至第四；2004～2007年各年，日本服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口均居世|界第四位。2007年，日本服務(wù)貿(mào)易出口額和進(jìn)口額的世界占比分別達(dá)到4.2%和5.1%。2008年，日本在世界服務(wù)貿(mào)易出口國家中排第六位，在亞洲地區(qū)排第二位。在世界服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口國家中排第四位，在亞洲地區(qū)排第|一位。日本經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，國民擁有很高的生活水平。2014年，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值39731美元，是世|界第17位。若以購買力平價計算，國內(nèi)生產(chǎn)總值位居世|界第3位（僅次于美國和中國），人均國內(nèi)生產(chǎn)總值是世|界第23位。