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保稅區(qū)現(xiàn)有3萬平米保稅倉(cāng)對(duì)外出租，保稅倉(cāng)儲(chǔ)與配送

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在深圳哪個(gè)保稅區(qū)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)基地比較有優(yōu)勢(shì)？
澳洲*新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，果然不出所料，澳洲1月份出口額，同比下降了8%，澳洲正承受著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這也難怪，光是在中國(guó)市場(chǎng)，澳洲就已經(jīng)叫苦不迭，損失慘重了。澳洲的大麥、葡萄酒基本處在“清零”的狀態(tài)，其他諸多產(chǎn)品也處境堪憂，可笑的是，澳洲的盟友們雖然口頭上支持澳洲，但實(shí)際行動(dòng)上，盟友們卻在搶占澳洲失去的那部分中國(guó)市場(chǎng)。澳洲的煤炭行業(yè)也好不到哪兒去，大量煤炭船還滯留在中國(guó)港口。
保稅倉(cāng)庫（保稅存放進(jìn)口貨物）和出口監(jiān)管倉(cāng)庫（保稅存放待出口貨物）是保稅物流的基本形態(tài)和載體，特殊區(qū)域與這兩者相比，主要是整合、集成、拓展了“保稅倉(cāng)庫”和“出口監(jiān)管倉(cāng)庫”功能，即貨物從境外進(jìn)入中心內(nèi)實(shí)行保稅，從境內(nèi)進(jìn)入中心享受出口退稅，在中心內(nèi)還能開展如保稅倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、國(guó)際物流配送、進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流信息處理等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，海關(guān)還賦予保稅倉(cāng)庫一定的口岸功能。
在深圳保稅倉(cāng)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)基地的優(yōu)勢(shì)：
　　1.中國(guó)是世界出口大國(guó)，而廣東省更是全國(guó)出口貨物的主要生產(chǎn)基地，在與生產(chǎn)商的距離方面，在深圳設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)配送基地比中國(guó)香港更有優(yōu)勢(shì)。
　　2. 深圳的人力資源成本只有中國(guó)香港的三分之一。
　　3. 豐富的倉(cāng)庫資源，開放的保稅倉(cāng)管理政策，在向海關(guān)進(jìn)行報(bào)備后可以配合為客戶設(shè)立各種功能性倉(cāng)庫。
　　4. 貨物進(jìn)出保稅倉(cāng)采用備案制的簡(jiǎn)單申報(bào)手續(xù)，提高貨物配送時(shí)效。
　　5. “入?yún)^(qū)退稅”、“暫緩交稅”的政策優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)減少資金壓力，降低成本，增加貨物銷售的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
　　6. 貨物可以在保稅倉(cāng)庫無限期存放。
　　7. 保稅倉(cāng)庫的貨物可以不受限制地多方向流動(dòng)。

進(jìn)口清關(guān)，*先進(jìn)行的就是換單，換單的實(shí)質(zhì)就是變更貨物的實(shí)際物權(quán)人。此步驟是用海運(yùn)單換成提貨單，海運(yùn)單是證明貨物上船的憑證，不是物權(quán)憑證，提貨單才具有物權(quán)特性，通常是收貨人或其代理人向船東提供相應(yīng)的資料辦理的。

換單任務(wù)做完之后就要做報(bào)關(guān)預(yù)錄入了，如字面意思，就是在進(jìn)口報(bào)關(guān)之前，將報(bào)關(guān)信息先錄入相關(guān)系統(tǒng)，給海關(guān)進(jìn)行審核。在此過程中，收貨人或其代理人提供的任何資料有問題，都會(huì)被直接退單處理，而如果沒有問題，海關(guān)就會(huì)電子放行，審核時(shí)間通常為一天。只要預(yù)錄入信息與提貨單信息相符，很快就能得到放行消息。

報(bào)關(guān)預(yù)錄入之后就是安排做商檢了，商檢是為了防止貨物攜帶外來物種，外來疾病，保護(hù)國(guó)家安全。進(jìn)口的所有貨物都需要做商檢，只是不同的貨物有不同的檢測(cè)要求，比如實(shí)木必須做熏蒸，礦石類產(chǎn)品做放射性檢測(cè)，水果類產(chǎn)品做農(nóng)藥殘留檢測(cè)等等，這些檢測(cè)要求極大保證了進(jìn)入我國(guó)的產(chǎn)品是安全的。