一三玖貨運(yùn)是一家老牌物流服務(wù)商，擁有多年跨境物流經(jīng)驗(yàn)，不僅能提供豐富、優(yōu)質(zhì)物流渠道，還能提供滿足客戶的個(gè)性化物流服務(wù)。秉承公司創(chuàng)立之初的宗旨，一三玖全體工作人員竭誠(chéng)為每一個(gè)合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們追求的，不僅僅是商業(yè)效益，更是作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化以及顧務(wù)人性化每個(gè)環(huán)節(jié)的雙贏。
為了實(shí)現(xiàn)兩不（不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉(cāng)）、三保（保暢通、保安全、保平穩(wěn)）目標(biāo)，在現(xiàn)有服務(wù)能力的基礎(chǔ)上，全行業(yè)臨時(shí)聘用近4萬(wàn)人、投入12萬(wàn)輛汽車，新增36多萬(wàn)平方米處理場(chǎng)地和3多套自動(dòng)、半自動(dòng)分揀設(shè)備。全國(guó)建成2多個(gè)智能化分撥中心，大批能夠負(fù)重的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、配送機(jī)器人在不同場(chǎng)合推廣應(yīng)用；累計(jì)建設(shè)8.2萬(wàn)個(gè)末端公共服務(wù)站，布放38萬(wàn)多組智能快件箱，對(duì)快遞末端服務(wù)能力形成有效補(bǔ)充。針對(duì)農(nóng)村寄遞*后一公里問(wèn)題，國(guó)家郵政局已設(shè)立5.9萬(wàn)個(gè)農(nóng)村快遞公共取送點(diǎn)，全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到96%。
四是支持物流鏈數(shù)據(jù)單元的信息標(biāo)準(zhǔn)化。支持探索基于統(tǒng)一編碼標(biāo)識(shí)（GS1）的托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關(guān)聯(lián)銜接，推動(dòng)托盤、周轉(zhuǎn)箱由包裝單元向數(shù)據(jù)單元和數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)發(fā)展，促進(jìn)供應(yīng)鏈和平臺(tái)相關(guān)方信息數(shù)據(jù)傳輸交互順暢；探索用數(shù)據(jù)單元優(yōu)化生產(chǎn)、流通、銷售管理，轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值，促進(jìn)降本增效，滿足不同商品的不同用戶需求和服務(wù)體驗(yàn)。除此之外，《國(guó)內(nèi)貿(mào)易流通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)十三五規(guī)劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（214-22年）》、《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（216－218年）等政策文件，也都重點(diǎn)部署了物流標(biāo)準(zhǔn)化等工作。
一三玖物流隨著對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展，公司規(guī)模迅速發(fā)展壯大。目前，公司業(yè)務(wù)遍及全國(guó)跨境電商企業(yè)，專線渠道覆蓋中國(guó)臺(tái)灣，中國(guó)香港，越南，泰國(guó)，印尼，新加坡，日本，菲律賓，東歐、西歐郵政小包專線。公司秉承的原則，以船舶新航速快班期準(zhǔn)箱況良等特點(diǎn)在業(yè)內(nèi)取得了較高的聲譽(yù)，并與多家船公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。一三玖遵循"保持特色追求卓越多贏共享把握大局"的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持"誠(chéng)信情禮"的服務(wù)原則，與時(shí)俱進(jìn)，把信譽(yù)與產(chǎn)品打包將質(zhì)量與服務(wù)打包
工程師將：GV小車比作快遞小哥，它配有智能控制系統(tǒng)，可以根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況提供路線，遇到運(yùn)行路線擁堵，系統(tǒng)便會(huì)重新規(guī)劃路線。除了無(wú)人駕駛、自動(dòng)導(dǎo)航、路徑優(yōu)化、主動(dòng)避障外，：GV小車還能自主診斷故障、監(jiān)控電量，是工作、生活能夠自理的員工。據(jù)悉，：GV小車不僅可以全天候不間斷作業(yè)，并且能耗很低。：GV小車的糧食是電，為了提高用餐效率，：GV小車采用整體換電方式，電量不足時(shí)，車隊(duì)管理系統(tǒng)將調(diào)度：GV小車自行到換電站換電。
需要特別指出的是，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)要保持一個(gè)適當(dāng)?shù)谋壤?。二是通過(guò)減稅減費(fèi)，營(yíng)造良好的物流環(huán)境降低制度性成本。近年來(lái)，部門在這方面采取了一系列有效措施，取得了明顯成效。會(huì)議再次提出降低制度易成本，繼續(xù)清理涉企收費(fèi)，加大對(duì)亂收費(fèi)的查處和整治力度，表明在這方面還有下降空間。我們相信218年物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境會(huì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。三是加強(qiáng)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與發(fā)展。這需要不僅需要企業(yè)自身、企業(yè)之間的供應(yīng)鏈創(chuàng)新，還需要產(chǎn)業(yè)之間、地區(qū)之間，通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，整合資源、優(yōu)化流程、協(xié)同來(lái)降低物流成本。