內(nèi)置箱空心填充內(nèi)模解決了原有產(chǎn)品搬運(yùn)過程中產(chǎn)品自重大、體積大、搬運(yùn)及吊裝成本高，倉儲及施工現(xiàn)場存放占用場地大，吊裝和施工易破損、破損產(chǎn)品無法回收再利用，造成了資源浪 費(fèi)和環(huán)境污染;

空心內(nèi)置箱內(nèi)模集輕質(zhì)、抗震、防水、環(huán)保、保溫、隔熱、隔音為一體。在減輕結(jié)構(gòu)自重、隔熱、防水、隔音、降低能源消耗、原材料的再生利用、增大房間有效利用空間、大跨度、增強(qiáng)防火性能及抗震性能、降低綜合成本等很多方面均與以往芯模產(chǎn)品工藝存在無法比擬的優(yōu)勢，空心內(nèi)模填充箱適用于多層建筑、高層商務(wù)辦公建筑、工業(yè)建筑、基礎(chǔ)、汽車公園、學(xué)院建筑、購物中心、醫(yī)院，推廣應(yīng)用具有較好 的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

內(nèi)置箱空心樓蓋填充內(nèi)模施工注意事項

1)、仔細(xì)閱讀設(shè)計圖紙對荷載的規(guī)定，嚴(yán)禁超載。內(nèi)置箱空心樓蓋區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁使用有動荷載及較大集中荷載作用的設(shè)備。

2)、如果無法避免在內(nèi)置箱空心樓蓋區(qū)域內(nèi)堆載或者行車應(yīng)采取以下措施：

(1) 堆載應(yīng)均勻分布不得過于集中在某一跨內(nèi)。較大堆載應(yīng)在樓蓋上鋪設(shè)鋼板，且保留底部支撐。

(2)嚴(yán)格遵守圖紙中的交通流線，運(yùn)輸車不可隨意停放。空心板樓面區(qū)域嚴(yán)禁運(yùn)輸車通行。空心板屋面部分運(yùn)輸車應(yīng)沿著消防通道行駛，其他范圍嚴(yán)禁通行，運(yùn)輸車總重量不得超過30噸；運(yùn)輸車不得直接作用于結(jié)構(gòu)板上，應(yīng)采取有效的保護(hù)措施：覆土回填不得小于500mm或者沿道路鋪設(shè)鋼板，且底部支撐保留。運(yùn)輸車不得直接接觸結(jié)構(gòu)板或者防水保護(hù)層。

3)、覆土回填時自卸車應(yīng)把覆土卸載到屋面板以外部分，車庫頂板上部回填土?xí)r，不允許上大車，回填時采用挖掘機(jī)、推土機(jī)與裝載機(jī)配合進(jìn)行場地及地下車庫頂板上土方回填?；靥罡餐?xí)r應(yīng)采用倒序回填，避免運(yùn)土車碾壓已經(jīng)覆土的區(qū)域；施工過程中嚴(yán)禁覆土集中或局部堆載，應(yīng)隨卸隨推平。

4)、施工過程中，實際荷載超設(shè)計荷載的局部區(qū)域，應(yīng)在樓蓋下方增設(shè)臨時支撐。

5)、施工中，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定值時，不可提前拆模。