雷仕頓蓄電池NP100-12 詳細(xì)介紹

雷仕頓蓄電池NP100-12 詳細(xì)介紹

雷仕頓蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

1．維護(hù)簡(jiǎn)單

充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。

2．持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）

3．安全性能優(yōu)越

由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。

4．自放電極小

用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。

5．壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好

電池的板柵采用耐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

6．內(nèi)阻小

由于內(nèi)阻小，大電池放電特性好。

7．深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

應(yīng)用范圍

通訊設(shè)備 不間斷電源 應(yīng)急燈 電力系統(tǒng)

警報(bào)系統(tǒng) 太陽(yáng)能系統(tǒng) 玩具 醫(yī)療設(shè)備.

雷仕頓蓄電池功能特點(diǎn):

閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板、AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成，綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點(diǎn)：

1、長(zhǎng)壽命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%；

加強(qiáng)正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。

2、綠色環(huán)保

采用分層封口技術(shù)，杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。

3、高可靠性

利用先進(jìn)的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障；

電池內(nèi)阻均一性高，大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。

4、內(nèi)阻小

采用添加特種超細(xì)纖維的隔板，提高正、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以改善在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象；

采用50-60kps裝配壓力，有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。

5、自放電小

使用分析純級(jí)別硫酸電解液，合理的配置專(zhuān)用添加劑，有效降低電池自放電速率。

6、高安全性

進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產(chǎn)品在使用過(guò)程中內(nèi)部壓力的安全性。

     而深入推進(jìn)綠色工廠及工業(yè)園區(qū)建設(shè)、加快綠色產(chǎn)品供給、開(kāi)展綠色供應(yīng)鏈管理示范……這些只是構(gòu)建工業(yè)綠色發(fā)展生態(tài)的一部分。

工信部近日發(fā)布的《2018年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》中強(qiáng)調(diào)，要把推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展作為落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)的硬任務(wù)，加快實(shí)施綠色制造工程，深化試點(diǎn)示范，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)等綠色制造產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)節(jié)能監(jiān)察，降低資源能源消耗，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和政策，進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，確保完成各項(xiàng)工作任務(wù)，助推工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

其總體要求是，全國(guó)規(guī)模以上單位工業(yè)增加值能耗下降4％以上，單位工業(yè)增加值用水量下降4．5％；工業(yè)固體廢物綜合利用和清潔生產(chǎn)水平進(jìn)一步提高，工業(yè)領(lǐng)域貫徹綠色發(fā)展理念的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。

而通過(guò)梳理《2018年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》，電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，“推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用”這一要點(diǎn)工作在促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展的同時(shí)，也將成為動(dòng)力電池回收風(fēng)口爆發(fā)的臨界點(diǎn)。

毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力電池回收已經(jīng)成為行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題，亟需引導(dǎo)規(guī)范、發(fā)展。在我國(guó)政策的引導(dǎo)下，動(dòng)力電池市場(chǎng)從2014年開(kāi)始爆發(fā)增長(zhǎng)。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部的數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)裝載動(dòng)力電池量達(dá)到36．27GWh，2014－2017年累計(jì)裝機(jī)量超80GWh。按照動(dòng)力鋰電池5－8年的淘汰年限，預(yù)計(jì)今、明年國(guó)內(nèi)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將迎來(lái)第一波集中淘汰、回收的高峰。目前整車(chē)企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)及第三方回收企業(yè)等均在電池回收利用領(lǐng)域抓緊布局，如上述名單中的中航鋰電、桑頓新能源、超威創(chuàng)元、格林美、湖南邦普等。

動(dòng)力電池回收目前分為兩種，一種是梯級(jí)利用，另一種為資源回收。由于拆解成本高、電池衰減不同、分選的技術(shù)水平不足等原因，導(dǎo)致動(dòng)力電池梯次利用存在難度；但在資源回收環(huán)節(jié)，已形成較為可靠的商業(yè)模式。根據(jù)測(cè)算，2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模；2020－2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至136－311億元。

據(jù)了解，2016年以來(lái)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收已發(fā)布了一系列政策規(guī)范，如《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策》、《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》等。此次，《2018年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》中更雷仕頓蓄電池NP100-12詳細(xì)介紹是明確表示，國(guó)家工信部將于年內(nèi)發(fā)布實(shí)施新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法，推動(dòng)建立回收利用體系。