經(jīng)營范圍：承辦海運、陸運、空運進出口的*運輸代理業(yè)務(wù)，進出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結(jié)算。

公司主營業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。

主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。

主營貨運路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.
天津二手汽車出口到塔什干（中亞）

平均每月6列以上 陜西中歐班列汽車出口專列實現(xiàn)常態(tài)化運輸
2023-05-17 09:13:50
5月16日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著261輛陜西本地企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車的中歐班列從西安港站緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干，全程運輸約18天西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲悉，今年以來，陜西開行的中歐班列汽車出口專列已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運輸
“為保障本次班列的順利開行，我們主動對接客戶，及時掌握貨品種類和到站信息，提前統(tǒng)籌做好車輛、線路、人員準備，在不斷提升運輸效率的基礎(chǔ)上，保障中歐班列的轉(zhuǎn)運組織”西安港站負責人白寬鋒說
據(jù)悉，截至5月16日，鐵路西安局集團有限公司今年已累計開行汽車出口專列33列，平均每月6列，已實現(xiàn)常態(tài)化運輸下一步，鐵路西安局集團有限公司將進一步優(yōu)化中歐班列汽車出口專列運行方案，推進使用JSQ車裝載整車出口的運輸方式，創(chuàng)新區(qū)域間新型合作方式

“秦”牽中亞！ “鋼鐵駝隊”馳騁新絲路
2023-05-17 09:39:06
陜西作為-中亞舉辦地，近年來深度融入共建"一帶一路"大格局，加快打造內(nèi)陸改革開放高地，在與中亞國家的交往中所扮演的角色越來越重要
從今天（16日）起，朝聞天下推出《"秦"牽中亞話共贏》系列報道，度呈現(xiàn)陜西在與中亞國家交往中所發(fā)揮的重要作用
2013年11月28日，首列"長安號"班列從西安發(fā)車，開往哈薩克斯坦阿拉木圖 十年來，中歐班列"長安號"累計開行超過17000列運輸貨物涵蓋汽車、糧食、日用百貨等不同種類，有力促進了與中亞五國的互聯(lián)互通 一起通過短片了解這支新絲路上的"鋼鐵駝隊"
總臺記者 楊雨桐：午餐時間走進西安港務(wù)區(qū)的一家餐廳，點一碗油潑面，這是西安人Zui普通的一頓午餐這里的面條所用的面粉和食用油，是產(chǎn)自中亞的哈薩克斯坦它們之所以能夠跨越崇山峻嶺出現(xiàn)在西安的飯桌上，依托的就是十年前開行的"鋼鐵駝隊"——"長安號"班列
總臺記者楊雨桐：我身旁這條鐵路線，是西安港站的8號貨運線，大概在十分鐘之前，剛剛有一列中歐班列抵達了這里，據(jù)了解，現(xiàn)在每天平均從這里始發(fā)和終到的中歐班列"長安號"在10列以上
"西安港站"從一座只有7條線路的四等小站，發(fā)展為有著59條線路的一等大站，車站的變化見證著中歐班列"長安號"的快速發(fā)展
從2018年到2020年，中歐班列"長安號"年開行量連續(xù)突破1000列、2000列和3000列大關(guān)，2022年達到4639列，西安成為全國中歐班列開行城市中年度開行量突破4600列的城市
得益于不斷推進開放平臺和通道建設(shè)，近年來，陜西與中亞五國外貿(mào)進出口呈較快增長態(tài)勢，進出口額自2020年以來年平均增長31.1%，今年1至4月，陜西對中亞五國進出口額同比增長78.4%，總體貿(mào)易形勢良好中歐班列"長安號"為深化同包括中亞在內(nèi)的"一帶一路"沿線國家地區(qū)的合作、促進雙向物流暢通發(fā)揮重要作用

天津二手汽車出口到塔什干（中亞）
持續(xù)優(yōu)化中歐班列車流組織
2023-05-17 09:41:15
近日，一列編組55輛，滿載服裝、家具、生活日用品等貨物的中歐班列從石家莊貨運中心元氏營業(yè)部石家莊陸港鐵路專用線出發(fā)，經(jīng)二連站駛向莫斯科
作為冀中南地區(qū)常態(tài)化發(fā)送中歐班列的鐵路運輸組織單位，石家莊貨運中心持續(xù)優(yōu)化整合“人、技、物”資源，不斷提升作業(yè)效率、強化班列作業(yè)組織，加大中歐班列開行力度，讓中歐班列成為不斷增運增收的新動能
今年以來，該中心持續(xù)加大企業(yè)溝通走訪力度，常態(tài)化召開路企協(xié)調(diào)會，根據(jù)企業(yè)提出的貨物安全、裝載條件、運輸期限、出關(guān)檢驗等運輸各環(huán)節(jié)要求，集中各專業(yè)技術(shù)力量共同研究制訂方案，為企業(yè)量身打造完備的中歐班列運輸作業(yè)流程，提升企業(yè)客戶體驗
該中心持續(xù)優(yōu)化中歐班列車流組織，開辟優(yōu)先對接、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)運的綠色通道他們積極對接局集團公司貨運調(diào)度部門、調(diào)度指揮中心及車務(wù)、機務(wù)單位，保障空車補給和重車掛運各個流程運能充沛；發(fā)揮圖定班列定日、定時運輸優(yōu)勢，加強運輸組織聯(lián)系，充分壓縮集裝箱、車輛集結(jié)和裝卸時間；對重箱上站、開箱驗貨、提報需求和海關(guān)檢驗等各環(huán)節(jié)作業(yè)時間做出明確規(guī)定，堅持班列裝車組織24小時不間斷盯控，確保設(shè)備設(shè)施運作良好、裝卸機具勞力準備充足
隨著中歐班列開行數(shù)量和貨物發(fā)送量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的開行態(tài)勢，該中心組織專業(yè)人員結(jié)合既有運輸經(jīng)驗，細化完善“圖定班列卡控措施”“集裝箱超偏載管理細化措施”等管理辦法；嚴格落實每單必驗、每車必檢、每箱必查的工作要求，切實執(zhí)行箱區(qū)、箱場劃分制度及集裝箱裝載相關(guān)規(guī)定；與鐵路專用線相關(guān)企業(yè)不斷加強溝通合作，包保干部現(xiàn)場復核安檢查危、裝車作業(yè)情況，保障中歐班列安全平穩(wěn)開行