由于厭氧處理能耗低，特別適合于高濃度的垃圾滲濾液處理。厭氧處理雖然去除有機(jī)物的量與進(jìn)液濃度高，但其出水COD濃度高于好氧處理，原則上仍需后續(xù)的好氧處理才能達(dá)到較好的出水水質(zhì)?？紤]到出水對(duì)總氮的要求，一般后續(xù)好氧處理常采用具有硝化反硝化功能的好氧處理工藝，而垃圾滲濾液氨氮含量較高，厭氧處理對(duì)氨氮無(wú)去除作用，因此進(jìn)入好氧處理階段的氨氮含量也較高。雖然厭氧處理對(duì)COD可以達(dá)到較高的去除率，但考慮到后續(xù)好氧處理脫氮過(guò)程中對(duì)碳源的需求，在實(shí)際運(yùn)行中往往控制其出水COD維持較高的值。江蘇上門(mén)回收二丁基我公司面向全國(guó)主要回收化工原料，染料，顏料，色粉，油漆，油墨，樹(shù)脂，助劑，橡膠，瀝青，香精，石油化工，丁基橡膠丁苯橡膠 及各類(lèi)橡膠 樹(shù)脂 塑料原料 聚異丁烯 107硅橡膠 偶聯(lián)劑 橡膠助劑 塑料助劑各類(lèi)化工原料。耐曬染料、金紅石鈦、皮革染料、色漿、色粉、松香、樹(shù)脂。各類(lèi)橡膠、聚異丁烯 松香、松香甘油酯 sbs/熱塑性彈性體聚丙烯酰胺 石蠟 瓜兒膠 纖維素 各類(lèi)膠粉 聚氨酯抗氧劑、防老劑、促進(jìn)劑、白炭黑、橡膠廠助劑、塑料廠助劑，色淀、色源、氧化鐵顏料等各種化工原料，化工產(chǎn)品等。盡管新近出臺(tái)的十二五規(guī)劃綱要已明確，在培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)技術(shù)，但在改造提升制造業(yè)中也提出，要推廣普通混合動(dòng)力技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能。王秉剛據(jù)此認(rèn)為，十二五期間，傳統(tǒng)汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)各種形式混合動(dòng)力技術(shù)的普遍應(yīng)用，這與發(fā)展新能源汽車(chē)并不矛盾。與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)，我們可以通過(guò)大力興建充電站，加速發(fā)展鋰電池技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。