瑞典LEADER蓄電池CT45-12密封鉛酸免維護(hù)閥控式電源Vah進(jìn)口

蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

電解質(zhì)：凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定；

極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；

隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專(zhuān)用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長(zhǎng)；

過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿(mǎn)極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；

膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；

專(zhuān)利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫省大量的重金屬、酸、堿、電解質(zhì)溶液等污染物質(zhì)。重金屬主要有鍋鋅、多晶硅太陽(yáng)能電池的制作工藝與單晶硅太陽(yáng)電池相近，其轉(zhuǎn)換效率一般為12%左右，稍低于單晶硅太陽(yáng)電池，沒(méi)有明顯效率衰退問(wèn)題。多晶硅太陽(yáng)能電池兼具單晶硅電池的高轉(zhuǎn)換效率和長(zhǎng)壽命以及非晶硅薄膜電池的材料制備工藝相對(duì)簡(jiǎn)化的優(yōu)點(diǎn)，其成本遠(yuǎn)低于單晶硅電池，而效率高于非晶硅薄膜電池。但多晶硅太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)需要消耗大量的高純硅材料，制造這些材料工藝復(fù)雜，而且生產(chǎn)過(guò)程中耗電量大的缺點(diǎn)也為人詬病。錳等，其中鍋、汞、鉛對(duì)于環(huán)境和人體健康有較大危害。

電他中含鉛、汞、鎊、危害較大的廢電池除錫鎳電池、鉛酸蓄電池外，還有大量的含汞電池，包括氧化汞電池(已于l999年強(qiáng)令淘汰)、某些鋅錳干電弛和堿性鋅錳電池。以常用的鋅錳干電池例，負(fù)極材料鋅、正極材料二氧化錳以及中間電解質(zhì)氯化銨危害并不嚴(yán)重，然而為了防止電池中的鋅溶解釋放出*氣而造成電池的漲破，通用的方法是在電池糊狀液午故人氯化汞。汞被鋅片換出來(lái)后與鐘形成鐘汞齊，Mf以抑制鋅極的過(guò)電勢(shì)。在堿性鋅錳電池中，為f防止*氣納釋放同佯也柱鋅粉小

加人7K以形成汞齊。發(fā)達(dá)國(guó)家在20世紀(jì)90午代就找到f農(nóng)66替代物。并艾現(xiàn)了電他的無(wú)汞化，我國(guó)在未來(lái)的幾年內(nèi)也將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。艾斯特蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：  

（1）  粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命

（2）  阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命

（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

（4）  槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

（5）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能

（6）  UL的認(rèn)證

（7）  多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

（8）  可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置

（9）  符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。

（10） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸

（11） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸

（12） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，*大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用 

蓄電池運(yùn)用維護(hù)留意事項(xiàng)

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