東風(fēng)天龍KX500馬力LNG6X4牽引車售價(jià)48

搭載了東康Z15N500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和龍擎DT14變速箱的東風(fēng)天龍旗艦KX 500馬力 LNG6X4牽引車的售價(jià)在48.8萬元左右。我們可以看出，燃?xì)廛嚨氖蹆r(jià)普遍比燃油車售價(jià)要高3-4萬元左右。

雖然燃?xì)廛嚨氖蹆r(jià)要比燃油車高，但是我們繼續(xù)算一下駕駛成本；如果您駕駛的是一款燃?xì)廛囕v，除去每年12月1月冬季氣價(jià)上漲情況，以往經(jīng)驗(yàn)來看，氣價(jià)年平均值在3-4元每公斤，按照百公里氣耗35KG計(jì)算，千公里車輛氣耗花費(fèi)在1200元左右。并且，東風(fēng)天錦車經(jīng)銷商，燃?xì)廛囕v是沒有尿素使用成本的。

底盤左側(cè)布局有容積400L的鋁合金油箱，扁平造型進(jìn)一步提高底

底盤左側(cè)布局有容積400L的鋁合金油箱，扁平造型進(jìn)一步提高底盤側(cè)面的空間利用能力。

電瓶與儲(chǔ)氣罐之間帶有U型腳踏板，便于駕駛員上下車輛，尿素罐容量40L，適合中短途物流運(yùn)輸。

車橋采用了穩(wěn)定性更好的拖拽臂式懸掛（氣囊+鋼板），減少行駛過程中輪胎對(duì)于底盤的沖擊力，從一定程度上起到降低燃油消耗的作用。

側(cè)置推力桿減少車輛轉(zhuǎn)彎過程中底盤受力，各類電路、氣路等開關(guān)采用了集成困扎式設(shè)計(jì)，具有非常好的實(shí)用效果，東風(fēng)天錦車價(jià)格，特別是在后期維護(hù)過程中起到非常好實(shí)用性。

我們常見的LNG氣瓶的主要結(jié)構(gòu)是雙層真空結(jié)構(gòu)，主要由內(nèi)膽、外殼、絕熱結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和剛性組件等組成。其中內(nèi)膽的作用是存放LNG的容器，在內(nèi)膽的內(nèi)部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護(hù)內(nèi)膽并對(duì)整個(gè)瓶體起支撐作用，在外殼和內(nèi)膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱超級(jí)絕熱。加上排放法規(guī)政策日益嚴(yán)苛，傳統(tǒng)燃油車在國六階段的售價(jià)隨著后處理等技術(shù)“上身”而不斷的被拉高，傳統(tǒng)燃油車與燃?xì)廛嚨膬r(jià)差不斷被拉近，所以，天津東風(fēng)天錦車，以節(jié)能、清潔環(huán)保為優(yōu)勢的LNG重卡越來越受到卡友的青睞，如果說想選擇一臺(tái)兼顧動(dòng)力與舒適性的LNG燃料重卡，那么東風(fēng)天龍KXLNG牽引車你真的不得不看。

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