"物流"一詞，常常出現(xiàn)在我們的日常生活中，比如我們熟悉的跑車(chē)司機(jī)，他們的職責(zé)實(shí)際上是物流行業(yè)的一環(huán)。然而，物流并不局限于這些司機(jī)的工作范疇。究竟，什么是物流呢？
物流，原本指的是“實(shí)體物品的分配和運(yùn)送”。這個(gè)概念起源于美國(guó)，Zui早出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)期間。當(dāng)時(shí)，美國(guó)軍方為了解決軍需物資的供應(yīng)問(wèn)題，利用了當(dāng)時(shí)新興的運(yùn)籌學(xué)方法和電子計(jì)算技術(shù)，對(duì)軍需物資的供應(yīng)、運(yùn)輸路線和庫(kù)存量進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃，形成了一套系統(tǒng)的管理科學(xué)。這就是Zui初的logistics，也就是后勤學(xué)。
到了1963年，這個(gè)概念被引入日本，日語(yǔ)中被稱為“物的流通”。隨著時(shí)間的推移，20世紀(jì)70年代之后，“物流”這個(gè)詞在日本逐漸取代了“物的流通”的說(shuō)法。中國(guó)的物流概念，實(shí)際上是從日文資料中引進(jìn)的，源于對(duì)英文“Logistics”一詞的日文翻譯。
物流的構(gòu)成
物流的構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。
運(yùn)輸：這是物流的基礎(chǔ)，指的是使用各種設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地點(diǎn)。
庫(kù)存控制：管理和調(diào)整庫(kù)存的數(shù)量和種類，以滿足需求而不造成過(guò)剩。
包裝：包裝不僅僅是為了保護(hù)產(chǎn)品，還為了便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，甚至促進(jìn)銷售。這個(gè)過(guò)程包括選擇合適的容器和材料，以及實(shí)施相關(guān)的技術(shù)操作。
搬運(yùn)：指在同一場(chǎng)所內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行主要是水平方向的移動(dòng)，為運(yùn)輸和存儲(chǔ)服務(wù)。
流通加工：在商品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要進(jìn)行的包裝、分割、計(jì)量、分揀等簡(jiǎn)單作業(yè)。
信息管理：收集和處理與物流相關(guān)的各種信息，包括計(jì)劃、預(yù)測(cè)、市場(chǎng)和成本等，以確保物流活動(dòng)的有效性和順暢性。
物流的分類
01冷鏈物流
/
冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程；是需要特別裝置，需要注意運(yùn)送過(guò)程、時(shí)間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。
02敏捷物流
敏捷物流（Agility Logistics）亦稱敏捷供應(yīng)鏈（Agile Supply Chain.ASC），多數(shù)的中國(guó)物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”。敏捷物流（途途物流）以核心物流企業(yè)為中心，運(yùn)用科技手段，通過(guò)對(duì)資金流、物流、信息流的控制，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商及Zui終消費(fèi)者用戶整合到一個(gè)統(tǒng)一的、快速響應(yīng)的、無(wú)縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡(luò)鏈條之中，以形成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。
03軍事物流
/
軍事物流指用于滿足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。其主要目的是保障軍事行動(dòng)的勝利。這一點(diǎn)和地方物流以成本或是服務(wù)水平為目標(biāo)明顯不同；物品種類的特殊性：主要包括武器裝備、彈藥、醫(yī)療設(shè)備、軍隊(duì)生活用品等。物流活動(dòng)的保密性、實(shí)效性。多數(shù)情況下由budui用自有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備在軍用機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站完成物流活動(dòng)。所以，軍事物流和民用物流實(shí)際上是一個(gè)統(tǒng)一的大系統(tǒng)。
04電子商務(wù)物流
/
電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)造性的推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動(dòng)找到，能夠在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)；貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價(jià)比Zui適合的物流公司；網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)Zui大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起，提供中立、誠(chéng)信、自由的網(wǎng)上物流交易市場(chǎng)，幫助物流供需雙方高效達(dá)成交易。已經(jīng)有越來(lái)越多的客戶通過(guò)網(wǎng)上物流交易市場(chǎng)找到了客戶，找到了合作伙伴，找到了海外代理。網(wǎng)上物流提供的Zui大價(jià)值，就是更多的機(jī)會(huì)。
電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新特點(diǎn)：信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化以及綠色物流。
現(xiàn)在電子商務(wù)的物流除了自營(yíng)模式、聯(lián)盟模式、第三方物流之外，還出現(xiàn)了眾包物流模式。
05生產(chǎn)物流
/
生產(chǎn)物流一般是指：原材料、燃料、外構(gòu)件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過(guò)下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生產(chǎn)單位（倉(cāng)庫(kù)）流入另一個(gè)生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過(guò)程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過(guò)程。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的全過(guò)程。所以，生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料、外構(gòu)件的投入，止于成品倉(cāng)庫(kù)，貫穿生產(chǎn)全過(guò)程。
生產(chǎn)物流研究的核心是如何對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的物料流和信息流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、管理與控制。
06宏觀物流和微觀物流
根據(jù)物流的實(shí)用價(jià)值可以將物流區(qū)分為宏觀物流和微觀物流。所謂宏觀物流意指社會(huì)再生產(chǎn)總體、產(chǎn)業(yè)或大型集團(tuán)的物流活動(dòng)。這些物流活動(dòng)對(duì)一國(guó)具有較為綜合性和全局性的影響。如：社會(huì)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流、國(guó)際物流等。微觀物流指消費(fèi)者和生產(chǎn)者所從事的或所需的各種具體的、實(shí)際的物流活動(dòng)，是針對(duì)特定客戶、特定產(chǎn)品的物流活動(dòng)。包括供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、生產(chǎn)物流、企業(yè)物流等。