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正面吊與堆高機的區(qū)別：

正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱屬具等組成。具有與汽車起重機相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內的伸縮缸，使起重臂伸長或縮短；通過變幅缸的動作使起重臂帶載變幅，可在一定幅度范圍內調整所吊集裝箱的碼放位置。

堆高機的起升裝置主要由內門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱屬具等部件組成。具有與叉車相似的內、外門架是堆高機的一個顯著特征。堆高機通過控制內、外門架之間的升降缸使內門架升降，利用傾斜缸的動作使門架在一定角度范圍內前傾或后仰，以完成集裝箱對接及碼放。

正面吊租賃當屬具通過導向角板與集裝箱對齊時，呼和浩特正面吊租賃，旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內，集裝箱正面吊租賃公司，旋轉90°后就可以鎖緊集裝箱進行吊運。屬具通過旋轉鉸接裝置懸掛在起重臂前端，利用轉位缸推動屬具沿旋轉鉸接裝置芯軸左、右轉動一定角度，從而提高了正面吊作業(yè)時的工作效率。

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正面吊和堆高機劃分的設備類別完全不同。正面吊屬于特種設備中起重機械類別下的流動式起重機，正面吊操作人員應持有流動式起重機類別的特種設備作業(yè)人員證。

堆高機屬于場（廠）內機動車輛類別下的機動工業(yè)車輛，是一種配備有集裝箱屬具的內燃平衡重式叉車，堆高機操作人員應持有叉車司機類別的特種設備作業(yè)人員證。

正面吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成。正面吊租賃吊運時屬具位于集裝箱上部，伸縮梁在伸縮缸的驅動下沿主框架空心梁內腔伸縮。該屬具的4個角上對應集裝箱的4 個角孔位置處，設置有4 個旋鎖裝置。

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正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸，正面吊租賃，與叉車相比，正面吊租賃具有機動靈活，操作方便，集裝箱正面吊租賃，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場利用率高等優(yōu)點。可進行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。

起重機在工作時，經(jīng)常會因現(xiàn)場實際情況而改變工況進行起重作業(yè)，如起吊角度（幅度）、起吊臂長等，而在不同的工況下，起重機的起吊大額定起重量及變幅是不一樣的，因此需要一套專門的保護裝置對起重機各種工況下的參數(shù)進行實時監(jiān)測、預警、報警及輸出控制，以保證起重機能安全生產作業(yè)。

集裝箱正面吊力矩限制器用產品是油壓采樣型。載荷測量是通過安裝在變幅油缸的壓力傳感器，采集油缸油壓后，根據(jù)油壓與負荷之間的復雜函數(shù)關系計算出的。由于正面吊工作中有臂架伸縮、變仰角的動作，因而需要配置長度、角度和壓力傳感器。

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