從事中亞俄語區(qū)市場全境 哈薩克斯坦 烏茲別克斯坦公路，鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)，在倉儲、保管、貨物中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、貨物的保關(guān)、報檢、保險、DDP清關(guān).結(jié)算運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域內(nèi)有著成熟業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場經(jīng)驗。公司憑借完善的科學(xué)管理體系。便捷的信息網(wǎng)絡(luò)，高度的信譽(yù)和周全的終端服務(wù)，經(jīng)過12年的努力奮斗，已成長為一個頗具實力的物流供應(yīng)商，在國際物流界中贏得了良好的信譽(yù)。本公司以一個物流代理公司的名義為您提供所有商品轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的***.并承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

為了限度地減少費(fèi)用，提高服務(wù)質(zhì)量，為每一位客戶提供專屬的服務(wù)，我公司努力做到為每一次貨運(yùn)服務(wù)提供的解決方案。高質(zhì)量的運(yùn)輸合作方面經(jīng)驗豐富，可確保高質(zhì)量地履行每一次運(yùn)輸。此外，公司與保險公司、法律服務(wù)公司及安保公司建立了良好的合作關(guān)系，完全排除了各種不可抗力因素對客戶造成不利影響的可能。公司提供高水平的貨物清關(guān)服務(wù)：聘用了多名在海關(guān)部門工作多年并且專門負(fù)責(zé)辦理清關(guān)手續(xù)的員工，在解決貨物過境運(yùn)輸和關(guān)稅申報方面具有十分豐富的經(jīng)驗。公司可處理各種復(fù)雜貨物。

中國到哈薩克斯坦大型設(shè)備出口運(yùn)輸貨代公司 哈薩克斯坦貨代公司 三大俄語區(qū)貨代公司

      我司執(zhí)行中亞五國鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在塔什干阿拉木圖設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對俄語區(qū)美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通俄語區(qū)民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的俄語區(qū)全航線保駕護(hù)航。

哈薩克斯坦運(yùn)輸方式：（包機(jī)阿拉木圖國際鐵路國際公路聯(lián)合運(yùn)輸）

哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納。哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤。全國面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個大國家，亦是全世界的內(nèi)陸國。中國到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線：中國到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線：路線一：***路線/全鐵運(yùn)輸。全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)。路線二：***路線/海鐵運(yùn)輸。海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)。對于過境貨物，從其他國家日韓中國臺灣等海運(yùn)來中國主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦。路線三：主要路線/全程汽運(yùn)。從全國各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的國際路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地。這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對昂貴，約十天。速度很快。路線四：全程空運(yùn)。從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn)，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機(jī)場中轉(zhuǎn)，航程五天左右。四大國際快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。

全國208個城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ，格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運(yùn)專線。提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運(yùn)輸，倉儲，報關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及中國香港賬戶免息代收貨款。公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛，專注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈***

新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線。提供 超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 我司可提供20-420噸***平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位***板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)某墒旖鉀Q方案并成功實施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件出口運(yùn)輸服務(wù)。超限大件運(yùn)輸：礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

車輛出口工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸：  平板拖車，電源車，自卸車，砼攪拌車，布料桿車，灑水車，鏟車，挖土機(jī)，商砼車，汽車吊，碾壓車，推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，挖掘機(jī)等。  我司 根據(jù)貨物情況，提供各類超限運(yùn)輸平板車輛以及自駕到目的地國家的物流服務(wù)。

操作流程

1.需求調(diào)研 2.方案報價 3.簽訂合同 4.成立項目小組 5.評估風(fēng)險 6.確認(rèn)方案 7.項目運(yùn)作 8.全程項目預(yù)案風(fēng)控9.完成項目目標(biāo)任務(wù)

全國---都拉塔-哈薩克斯坦全國---霍爾果斯口岸--哈薩克斯坦全國---阿拉山口--哈薩克斯坦 新開辟線路：全國147個城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆伊寧.霍爾果斯.塔城.吉木乃.都拉塔.阿拉山口至中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦。塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦）俄羅斯的進(jìn)出口貿(mào)易.快運(yùn)公路.鐵路.集裝箱.超限貨物，倉儲.保險.報關(guān).轉(zhuǎn)關(guān).通關(guān).DDP清關(guān)以及代收貨款.只需您一個電話，剩下的由我們江華來做!江華集團(tuán)***優(yōu)惠項目：中亞五國 俄羅斯大件運(yùn)輸！礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天器具,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐等三超設(shè)備設(shè)施等其它特種物資運(yùn)輸我司簽訂2017年阿斯塔納世博會大型caigou運(yùn)輸項目！可喜可賀！

以承辦新疆.中亞五國俄羅斯進(jìn)出口貿(mào)易、貨運(yùn)貨代為一體的綜合型國際貨運(yùn)代理物流公司。公司現(xiàn)下設(shè)深圳.中國香港.中國澳門.東莞.佛山.義烏.鄭州.連云港.青島成都.上海.北京.天津.烏魯木齊.霍爾果斯.阿拉木圖.阿斯塔納等全國147家網(wǎng)點(diǎn)。并與中石油、中鐵外服，廣東省運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu).哈薩克斯坦阿斯塔納俄羅斯運(yùn)輸單位等國內(nèi)外大型企業(yè)長期保持著穩(wěn)定、良好的合作關(guān)系。目前公司的核心業(yè)務(wù)有：一 物流業(yè)務(wù)： 從事全國至新疆 中亞五國俄羅斯的公路，鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)，在倉儲、保管、貨物中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、貨物的報關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、通關(guān)、保險、DDP清關(guān).結(jié)算以及代收貨款等領(lǐng)域內(nèi)有著成熟業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場經(jīng)驗。公司憑借完善的科學(xué)管理體系。便捷的信息網(wǎng)絡(luò)，高度的信譽(yù)和周全的終端服務(wù)，經(jīng)過14年的努力奮斗，已成長為一個頗具實力的物流供應(yīng)商，在國際物流界中贏得了良好的信譽(yù)。二、進(jìn)出口哈薩克斯坦貿(mào)易業(yè)務(wù)：公司具有國內(nèi)大型機(jī)械設(shè)備的出口代理，包括廈工、柳工、徐工.宇通等眾多國內(nèi)品牌；公司還經(jīng)營五金機(jī)電.建材.服裝.家具.玩具.燈具.日用小商品.酒店用品.陶瓷產(chǎn)品.化工產(chǎn)品.水果蔬菜的出口業(yè)務(wù)。公司擁有國際貨代權(quán)、一般貿(mào)易進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)、邊境小額貿(mào)易經(jīng)營權(quán)。強(qiáng)勢哈薩克斯坦進(jìn)口:甘草.貝母.肉蓯蓉.羊毛.綿羊毛.洗凈綿羊毛.毛條.毛紗線.山羊毛駝毛.安哥拉山羊毛.羊皮.牛皮.馬皮.麝鼠皮.藍(lán)濕羊皮.牛皮公司秉承“誠實守信、***自強(qiáng)”的企業(yè)精神，堅持“客戶***、服務(wù)至上”的服務(wù)理念，充分發(fā)揮化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的優(yōu)勢，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與企業(yè)客戶共贏發(fā)展！

哈薩克斯坦空運(yùn)

哈薩克斯坦是世界上的內(nèi)陸國家，與中國一直保持著良好的雙邊貿(mào)易關(guān)系。目前，中國是哈薩克斯坦的第二大出口市場和***大進(jìn)口來源地，雙邊的年度進(jìn)出口貿(mào)易額已超過上百億美元。
為滿足客戶的貨運(yùn)需求，我司承包了阿斯塔納航空整架飛機(jī)的全年使用權(quán)，提供KC包機(jī)到哈薩克斯坦的服務(wù)，也可提供通過絲綢之路航空商業(yè)航班空運(yùn)到達(dá)哈薩克斯坦的服務(wù)。

商業(yè)航班空運(yùn)到哈薩克斯坦

從事烏茲別克斯坦公路，鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)，在倉儲、保管、貨物中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、貨物的保關(guān)、報檢、保險、DDP清關(guān).結(jié)算運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域內(nèi)有著成熟業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場經(jīng)驗。公司憑借完善的科學(xué)管理體系。便捷的信息網(wǎng)絡(luò)，高度的信譽(yù)和周全的終端服務(wù)，經(jīng)過12年的努力奮斗，已成長為一個頗具實力的物流供應(yīng)商，在國際物流界中贏得了良好的信譽(yù)。本公司以一個物流代理公司的名義為您提供所有商品轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的***.并承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

為了限度地減少費(fèi)用，提高服務(wù)質(zhì)量，為每一位客戶提供專屬的服務(wù)，我公司努力做到為每一次貨運(yùn)服務(wù)提供的解決方案。高質(zhì)量的運(yùn)輸合作方面經(jīng)驗豐富，可確保高質(zhì)量地履行每一次運(yùn)輸。此外，公司與保險公司、法律服務(wù)公司及安保公司建立了良好的合作關(guān)系，完全排除了各種不可抗力因素對客戶造成不利影響的可能。公司提供高水平的貨物清關(guān)服務(wù)：聘用了多名在海關(guān)部門工作多年并且專門負(fù)責(zé)辦理清關(guān)手續(xù)的員工，在解決貨物過境運(yùn)輸和關(guān)稅申報方面具有十分豐富的經(jīng)驗。公司可處理各種復(fù)雜貨物。

公司現(xiàn)下設(shè)深圳.汕頭.中山.順德.義烏.上海.北京.天津.烏魯木齊.霍爾果斯.阿拉木圖11家分公司。并與中石油、中鐵外服，省級運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu).哈薩克斯坦官方運(yùn)輸機(jī)構(gòu)等國內(nèi)外大型運(yùn)輸企業(yè)保持著穩(wěn)定、良好的合作關(guān)系。

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“超級大工程”重塑中亞地緣！環(huán)球時報記者探訪烏茲別克斯坦中企大工程

在歷史上，塔什干曾是古絲綢之路上的重要樞紐，來自中國的張騫、法顯、玄奘都曾在這里留下過足跡；，一個個由中企設(shè)計和建造的大工程又在“一帶一路”共建國家留下新的痕跡。日前，《環(huán)球時報》記者走進(jìn)烏茲別克斯坦，探訪中企在這里建設(shè)的“超級大工程”。從塔什干的奧林匹克城，到中亞長鐵路隧道卡姆奇克隧道，在這些大工程中，記者清晰地看到其中凝結(jié)的中國技術(shù)、中國速度和中國智慧，以及它們?yōu)橹衼喩鐣?jīng)濟(jì)帶來的巨大改變。

塔什干奧林匹克城——“它將成為我們的國家遺產(chǎn)”

站在恰特卡爾山上遠(yuǎn)眺，烏茲別克斯坦首都塔什干城內(nèi)，一座座現(xiàn)代化體育場館拔地而起，那就是由中工國際工程股份有限公司承建的中亞地區(qū)大的體育綜合體——烏茲別克斯坦奧林匹克城。2025年，這里將迎來第四屆亞洲青年運(yùn)動會和第五屆亞洲青年殘疾人運(yùn)動會兩場盛會。

韓學(xué)力是中工國際烏茲別克斯坦奧林匹克城項目商務(wù)經(jīng)理。在8月塔什干的烈日下，他在工地、辦公室、烏方各部門間奔波著。“你們來得有點(diǎn)‘早’，9月中旬，奧林匹克城的5個主要場館就可以結(jié)構(gòu)封頂了。”一見到《環(huán)球時報》記者，韓學(xué)力就興奮地說道。

根據(jù)規(guī)劃，烏茲別克斯坦奧林匹克城將成為一個占地100公頃，包含5個主要體育場館、15個室外體育場的大型體育綜合體。這是2022年撒馬爾罕上合峰會后中烏兩國間落地的大型合作項目，未來也將成為整個中亞地區(qū)大的體育綜合體。

《環(huán)球時報》記者看到，截至8月中旬，即將舉辦亞青會開幕式和閉幕式的主場館、摩登現(xiàn)代的自行車館、游泳館、球類綜合館等都已初具規(guī)模。據(jù)韓學(xué)力介紹，奧林匹克城的一大亮點(diǎn)就是設(shè)計、建設(shè)和驗收的全過程都采用中國標(biāo)準(zhǔn)，融入了許多高科技、綠色與人文元素。比如，在奧林匹克城中，即將設(shè)置總裝機(jī)容量7兆瓦的屋面光伏系統(tǒng)，所有的停車場和球類綜合館等場館的屋頂將全部實現(xiàn)太陽能板的覆蓋。再比如，奧林匹克城充分利用原有地形，合理分配土方，設(shè)計了兩條兼具美觀和雨水調(diào)蓄作用的景觀水系，并充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境，在設(shè)計綠化時按照滴灌的要求預(yù)埋管件，以代替塔什干此前慣常使用的噴灌或大水漫灌，讓“環(huán)保”和“綠色”體現(xiàn)在這座體育公園的每個角落。此外，奧林匹克城還使用了5G技術(shù)，以實現(xiàn)智慧場館、智能運(yùn)行。

在不少烏茲別克斯坦人眼中，很多中國的理念和標(biāo)準(zhǔn)都是超前的。而且，在當(dāng)?shù)丶婢邩O熱與極寒的艱苦環(huán)境下，要在兩年工期內(nèi)高質(zhì)量地完成如此規(guī)模的項目，在2024年底實現(xiàn)竣工，并不是一件容易的事情。為此，中工國際團(tuán)隊沒少下功夫?！跋奶彀滋鞓O熱，我們就在早晨和傍晚施工，避開中午熱曬的時段；冬天極端寒冷，容易凍裂水管，我們就在冬季到來前搶工完成上部鋼結(jié)構(gòu)吊裝，在工序安排上多下一些‘巧功夫’?！表n學(xué)力這樣告訴《環(huán)球時報》記者。

除了“巧功夫”，中國技術(shù)的“硬實力”也助力不少?！盀榱藢崟r跟進(jìn)項目進(jìn)展，保證進(jìn)度，我們引入了中國的BIM技術(shù)。”這名中國工程人自豪地介紹稱，BIM技術(shù)是目前工程管理行業(yè)先進(jìn)的數(shù)字化管理技術(shù)之一，可通過3D建模量化全部建筑構(gòu)件，實現(xiàn)項目全周期數(shù)字化管控。此外，BIM技術(shù)可控制材料的成本與用量，盡量減少材料的庫存費(fèi)用與材料管理費(fèi)用，也降低材料的損耗，保證材料的質(zhì)量。

奧林匹克城項目的質(zhì)量與速度也得到了烏方的廣泛好評?！皩τ跒跗潉e克斯坦來說，建設(shè)這樣的體育設(shè)施還是次。我們正在和中g(shù)uoqi業(yè)一起創(chuàng)造新的標(biāo)準(zhǔn)。該項目也會帶動烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！睘跗潉e克斯坦體育和青年政策部項目工藝經(jīng)理瓦吉姆·安克瑪?shù)僖ピ诮邮堋董h(huán)球時報》記者采訪時這樣表示，“我認(rèn)為，（奧林匹克城）會成為我們國家的一份‘遺產(chǎn)’——它不僅對我們這代人很重要，對下一代人也同樣重要?！?/p>

卡姆奇克隧道——用900天創(chuàng)造“奇跡”

在塔什干的市場上，經(jīng)常能看到新鮮的石榴、西紅柿……這些新鮮的果蔬很多來自烏茲別克斯坦東部城市費(fèi)爾干納。這樣的場景在十年前很難看到——受天山山脈阻隔，那時人們從費(fèi)爾干納去趟塔什干并不容易，經(jīng)常得繞行塔吉克斯坦，路上至少要花一整天。

然而，這一切都因一條名叫卡姆奇克的鐵路隧道得到徹底改變——這是目前中亞長的鐵路隧道，全長19.2公里，也是連接烏茲別克斯坦東西部交通關(guān)鍵工程“安格連—帕普”鐵路的“咽喉要道”。這一由中國鐵路隧道集團(tuán)公司承建的項目于2013年開工，2016年2月實現(xiàn)主體貫通，同年6月正式通車。中國建設(shè)者們只用900天就完成了讓火車900秒穿行大山的“世界奇跡”。

“卡姆奇克鐵路隧道的施工難度很大?！笨菲婵髓F路隧道項目經(jīng)理周校光對《環(huán)球時報》記者這樣回憶道，這條隧道經(jīng)過的庫拉米山海拔1200米，地質(zhì)狀況復(fù)雜，要穿越7個地質(zhì)斷層帶和近10公里的巖爆區(qū)。在參與卡姆奇克隧道建設(shè)的技術(shù)人員鄧偉眼中，經(jīng)常發(fā)生巖爆是當(dāng)年隧道建設(shè)期間遇到的大難題。“僅中等強(qiáng)度以上的巖爆就有3000多次?！睘榇耍蟹浇ㄔO(shè)者們組織召開跨國專家會議，與國內(nèi)高校聯(lián)合進(jìn)行科研攻關(guān)。“終，我們用中國技術(shù)攻克了巖爆這個的難題！”他自豪地說道，由于攻關(guān)及時、技術(shù)得當(dāng)，在近10公里的巖爆區(qū)間，沒有發(fā)生一起因巖爆造成的人員傷害事故。

環(huán)境艱苦是施工遇到的又一大困難。周校光至今還記得，2014年1月，一場罕見的大雪接連下了兩個星期，隧道附近的山體發(fā)生雪崩，積雪徹底堵塞了物資運(yùn)輸通道?！昂髞?，工人們連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，才打通了‘生命線’?！彼锌溃怯捎诠钥穗y的“中國精神”，大家才能用900天就完成這一曾在蘇聯(lián)時期被專家認(rèn)為“施工期需要25年”的“超級大工程”。

卡姆奇克鐵路隧道的貫通徹底改變了居住在費(fèi)爾干納地區(qū)的1000萬烏茲別克人的出行和生活方式，也極大改善了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。當(dāng)?shù)孛癖姼嬖V記者，現(xiàn)在從費(fèi)爾干納到塔什干只需要3個小時，來往比以前便利太多。費(fèi)爾干納盆地是烏茲別克斯坦的重要經(jīng)濟(jì)腹地，這里農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，擁有豐富的物資。隨著卡姆奇克鐵路隧道的開通，這里的資源被源源不斷地運(yùn)送到烏茲別克斯坦的中西部，成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。費(fèi)爾干納的旅游業(yè)也因這條鐵路隧道而興起。

“‘一帶一路’把內(nèi)陸國變成交通樞紐”

中國“超級大工程”在海外順利落地和發(fā)展的背后，是近年來中國與中亞政治互信的進(jìn)一步加強(qiáng)，以及中國整體國力的持續(xù)增長。韓學(xué)力告訴《環(huán)球時報》記者，每當(dāng)奧林匹克城的建設(shè)遇到什么問題，烏茲別克斯坦體育部、海關(guān)總署、塔什干市zhengfu等各個部門總能時間出現(xiàn)，幫助中方協(xié)調(diào)解決問題。

“烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫還簽署總統(tǒng)令，為我們進(jìn)口建筑材料設(shè)備開辟‘綠色通道’，確保項目進(jìn)口貨物得以以零關(guān)稅完成清關(guān)并快速交付現(xiàn)場?！彼袊@道，“烏方對中國的高度信任與支持，是奧林匹克城這樣的大工程能夠推進(jìn)得如此迅速的重要原因?！?/p>

此外，人民幣國際化進(jìn)程加速成為更多中國大工程走出去的重要助力。以烏奧林匹克城為例，該項目采用了人民幣貸款模式，由中國進(jìn)出口銀行提供人民幣貸款，這也是烏人民幣主權(quán)商業(yè)貸款項目。相比于通過歐美資本市場融資，人民幣貸款成本更低，也更加經(jīng)濟(jì)實惠。

這些“超級大工程”也在重塑中亞的地緣格局。以卡姆奇克隧道為例，該鐵路隧道有望成為中國—中亞—?dú)W洲交通走廊上的新樞紐和重要國際過境通道。“近兩年，備受關(guān)注的中吉烏鐵路的建設(shè)已被提上日程。這條鐵路如果能順利建成，將成為路程短、耗時少的歐亞大陸橋?！敝苄９夥Q。

烏茲別克斯坦前副總理、前外交部長賽義德卡西莫夫在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，“一帶一路”正在把烏茲別克斯坦從一個內(nèi)陸國家變成地區(qū)重要交通樞紐，推動烏茲別克斯坦和其他中亞地區(qū)國家融入全球經(jīng)濟(jì)和世界物流體系。

“‘一帶一路’倡議下的基建項目讓中亞地區(qū)得以真正融入亞洲，也得以更加靠近歐洲。這使得中國在我們外交體系中的分量變得更重。”哈薩克斯坦總統(tǒng)戰(zhàn)略研究所首席專家阿迪爾·考肯諾夫?qū)Α董h(huán)球時報》記者表示，“這也是為什么盡管歐美輿論對‘一帶一路’充滿質(zhì)疑，但中亞國家一直對這一倡議持非常積極的態(tài)度?！?/p>