合肥到歐洲各國家俄羅斯歐洲參展貨物ATA運(yùn)輸--俄羅斯博覽會有關(guān)事事項和運(yùn)輸
鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹覀?4小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

“你好，我們有一批貨物需要在大年初四發(fā)出，能否安排人員初三為我們加班辦理驗放工作？”春節(jié)假期前夕的2月7日，成都海關(guān)所屬的青白江海關(guān)就接到四川鐵速達(dá)物流有限公司的預(yù)約通關(guān)申請1.ATA進(jìn)出口報關(guān)申請
在辦理ATA進(jìn)出口報關(guān)之前，首先需要向商務(wù)部門提出報關(guān)申請報關(guān)申請需要提供以下文件：申請表、合同、、裝運(yùn)單據(jù)、許可證、商檢證書、健康證書等商務(wù)部門會對申請材料進(jìn)行審核，并確認(rèn)是否符合ATA進(jìn)出口報關(guān)的條件一旦申請獲得批準(zhǔn)，就可以進(jìn)行下一步的報關(guān)手續(xù)此外，也可以通過泰洲科技跨境智聯(lián)進(jìn)行自主申報或委托申報，通關(guān)效率高，速度快
2. ATA進(jìn)出口報關(guān)手續(xù)
ATA進(jìn)出口報關(guān)的核心手續(xù)是填寫報關(guān)單和提交相關(guān)文件報關(guān)單需要填寫清楚貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、價值等信息，并按照規(guī)定的格式進(jìn)行書寫同時需要準(zhǔn)備好相關(guān)的文件，包括進(jìn)出口合同、、裝船單據(jù)、單、商檢證書等這些文件需要進(jìn)行逐一核對，并在報關(guān)單上進(jìn)行備注完成這些手續(xù)后，可以將報關(guān)單和相關(guān)文件提交到海關(guān)部門進(jìn)行辦理
3. ATA進(jìn)出口報關(guān)的特殊要求
ATA進(jìn)出口報關(guān)相對于普通的進(jìn)出口報關(guān)有一些特殊要求首先，需要在報關(guān)手續(xù)中提供ATA證書ATA證書是參展人員進(jìn)出境展覽品的準(zhǔn)入憑證，也是傳統(tǒng)展覽行業(yè)間相互信任的體現(xiàn)其次，還需要提供展覽會的邀請函，用于證明參展的合法性和目的性這些特殊要求需要提前了解，并在報關(guān)時進(jìn)行準(zhǔn)備和提交
4. ATA進(jìn)出口報關(guān)的注意事項
ATA進(jìn)出口報關(guān)過程中需要注意一些要點首先要正確填寫報關(guān)單，確保貨物信息的準(zhǔn)確性其次要及時了解并遵守展覽會的規(guī)定，特別是有關(guān)展品的禁限行規(guī)定同時要做好貨物的保管和運(yùn)輸，以確保貨物在展覽會期間的安全和完好另外，還要與展覽會組織者和海關(guān)部門保持良好的溝通和配合，及時解決遇到的問題和難題
5. ATA進(jìn)出口報關(guān)的優(yōu)勢
ATA進(jìn)出口報關(guān)相對于普通的進(jìn)出口報關(guān)有一些明顯的優(yōu)勢首先，ATA進(jìn)出口報關(guān)可以減少報關(guān)手續(xù)的繁瑣和時間的消耗，辦理效率其次，ATA進(jìn)出口報關(guān)可以享受一定的關(guān)稅減免和優(yōu)惠政策，降低企業(yè)的成本此外，ATA進(jìn)出口報關(guān)還可以提供便利的通關(guān)服務(wù)和保障，確保貨物的順利展覽和參展人員的正常出入境
總結(jié)：ATA進(jìn)出口報關(guān)是一種方便快捷、簡化手續(xù)、減少成本的進(jìn)出口報關(guān)方式，對于參加跨境展覽會的企業(yè)來說是必備的知識在辦理ATA進(jìn)出口報關(guān)時，需要提前申請報關(guān)，填寫報關(guān)單并提交相關(guān)文件，同時需滿足特殊要求和注意事項ATA進(jìn)出口報關(guān)具有減少時間和成本、提供關(guān)稅減免和優(yōu)惠政策的優(yōu)勢，為企業(yè)參展提供了便利和保障
歐物流與匈牙利科曼貿(mào)易公司簽約 拓寬中歐物流新通道
2024-02-23 08:32:23
雙方將圍繞班列開行、品牌建設(shè)、海外倉物流園區(qū)展開合作，打造“中歐物流貿(mào)易交易中心”，促進(jìn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，拓寬中歐物流新通道、搶占貿(mào)易先機(jī)，共同打造龍江向北開放新高地
在班列合作上，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞中歐班列跨境班列開行展開合作，將哈爾濱打造成為連接中東歐的重要節(jié)點，在班列開行、貨源組織及集成服務(wù)、特色班列打造方面共同合作
在品牌建設(shè)上，雙方承諾共同采取有力的宣傳推介措施，協(xié)力提升各自產(chǎn)品、服務(wù)的價值和影響力
在園區(qū)建設(shè)上，匈牙利科曼貿(mào)易有限公司在匈牙利建設(shè)中歐班列海外倉物流園區(qū)，為哈歐班列往返中東歐地區(qū)線路重要的合作與?？空军c，打造中歐物流貿(mào)易交易中心，以“中歐物流貿(mào)易交易中心項目”為載體開展合作中歐物流貿(mào)易交易中心是集貨物集散、保稅和加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、會展及外貿(mào)金融服務(wù)為一體的綜合性物流平臺，同時，它不僅是一個物流樞紐，更是處于連接中歐經(jīng)濟(jì)大動脈的主要結(jié)點，通過這個平臺，雙方利用優(yōu)勢資源，建立的物流體系，優(yōu)化貿(mào)易流程，為市場提供更快捷、更可靠、更智能的物流服務(wù)，推動黑龍江產(chǎn)業(yè)鏈外向延伸至歐洲腹地，使黑龍江一大批擬走出去的企業(yè)和產(chǎn)品快速登陸歐洲，同時促進(jìn)黑龍江對歐電商業(yè)的快速拓展，滿足客戶的多層次需求，促進(jìn)中歐班列的可持續(xù)發(fā)展
據(jù)悉，合作項目將極大推動龍江外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和對歐物流延伸至歐洲腹地，并為龍江中歐班列營運(yùn)創(chuàng)造新的增長點，同時拉動龍江一大批企業(yè)和產(chǎn)品登陸歐洲八年來，哈歐公司已經(jīng)形成了以哈歐班列、哈俄班列兩個品牌和“哈爾濱-漢堡”“哈爾濱-明斯克”“大慶-澤布魯日”“哈爾濱-莫斯科”四條線路為核心產(chǎn)品的東部Zui具有代表性和商業(yè)價值的中歐班列平臺班列線路已通達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國、比利時等沿線6個國家，途經(jīng)60多個城市當(dāng)前班列本省貨源占比從2015年的11%提升至六成以上，基本實現(xiàn)了除?；芬酝獾娜赓Q(mào)產(chǎn)業(yè)覆蓋，截止到2024年1月底，哈歐公司從2015年開班起累計發(fā)運(yùn)124642標(biāo)箱，折合1867列，累計運(yùn)送貨值約216億元人民幣
新疆織密立體交通網(wǎng)暢通向西開放通道
2024-02-23 08:31:13
記者從新疆維自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，2023年，新疆持續(xù)提升道路對外開放水平，建成通車G331線烏拉斯臺至塔克什肯口岸公路項目、G575線老爺廟口岸至巴里坤公路項目，提升沿邊公路口岸通行條件2023年完成道路客、貨運(yùn)輸量分別達(dá)到2019年的2.28倍、1.69倍
中歐班列提質(zhì)增效去年以來，新疆多部門協(xié)作建立中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列綠色通道，固定開行整車集拼集運(yùn)中亞班列，保障新疆始發(fā)班列多線高質(zhì)量開行鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司公布信息顯示，2023年，阿拉山口、霍爾果斯雙口岸保障中歐班列開行14397列、同比增長8.5%，中歐（中亞）班列開行1517列，同比增長5.3%
要連接起龐大的亞歐大陸市場，民航發(fā)展頗為重要 目前，新疆恢復(fù)、新開和地區(qū)客運(yùn)航線22條，涵蓋13個國家的16個城市和中國香港特別行政區(qū)民用新疆管理局副局長張廷耀表示，今后新疆民航將在運(yùn)營好現(xiàn)有航線航班基礎(chǔ)上，繼續(xù)恢復(fù)、加密、新開航線航班
冷鏈班列里的“交流熱度”——龍年首趟中老泰冷鏈班列抵渝的背后
2024-02-23 08:41:11
2月21日上午，在重慶江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心，一列來自老撾的冷鏈班列上，滿載香蕉的集裝箱被一箱箱卸下，隨后將分銷至川、鄂、湘等省份，豐富消費(fèi)者的“果盤子”
這是龍年首趟西部陸海新通道中老泰冷鏈進(jìn)口班列，共裝有200噸精品香蕉，班列貨物于2月16日從香蕉園采摘裝箱，運(yùn)送至老撾萬象南站，17日凌晨完成裝車發(fā)出，17日晚在云南磨憨口岸入境，20日晚就直達(dá)江津
在此之前的2月5日，西部陸海新通道中老泰冷鏈出口班列開通，滿載檸檬等重慶本地優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的列車，從小南埡鐵路物流中心發(fā)出，經(jīng)磨憨口岸出境，運(yùn)往泰國進(jìn)行分銷在這“一出一進(jìn)”之間，重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道正逐步實現(xiàn)“雙向?qū)﹂_、常態(tài)運(yùn)行”
江津區(qū)是西部陸海新通道重慶主樞紐之一，正在努力建設(shè)成為西部陸海新通道南向班列主要到發(fā)地本次班列運(yùn)輸?shù)南憬队芍貞c新陸海供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)組織，該公司以西部陸海新通道江津綜保區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)園為基地，主要開展水果、生鮮等進(jìn)出口業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈服務(wù)
“以前我們的香蕉主要通過公路常溫運(yùn)輸，品質(zhì)容易受到在途溫度變化和道路顛簸的影響”重慶新陸海供應(yīng)鏈有限公司董事長李照邦說，現(xiàn)在通過跨境鐵路冷鏈班列運(yùn)輸，采取全程冷鏈、在途恒溫運(yùn)輸，從老撾萬象到重慶僅需4天，不僅減少了產(chǎn)品損壞率，運(yùn)輸時效也更有保障
接下來，以香蕉、榴蓮等東盟水果為基礎(chǔ)貨源，江津區(qū)還將常態(tài)化開行中老泰冷鏈班列，持續(xù)優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)輸方案，提供報關(guān)、裝卸監(jiān)督、箱內(nèi)溫度監(jiān)控、貨物追蹤等全流程化一站式服務(wù)
冷鏈班列常態(tài)化運(yùn)行的背后，折射了與東盟之間進(jìn)出口的“交流熱度”近年來，西部陸海新通道優(yōu)勢不斷凸顯，孕育出更大的商機(jī)

一、什么是ATA單證冊：
ATA單證冊是一本通用的海關(guān)通關(guān)文件，它是世界海關(guān)組織為暫時進(jìn)出境貨物而專門創(chuàng)設(shè)的ATA由法文AdmissionTemporaire和英文Teporary Admission的首字母縮合而成，表示暫準(zhǔn)進(jìn)口ATA單證冊也被稱為“貨物通關(guān)”
ATA單證冊制度旨在統(tǒng)一和簡化貨物暫準(zhǔn)進(jìn)出口的海關(guān)手續(xù)，為暫時進(jìn)出境貨物在范圍內(nèi)的流動提供限度的通關(guān)便利，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)、科技、文化、體育的交流和發(fā)展
二、ATA單證冊進(jìn)出口報關(guān)
目前海關(guān)只接受ATA用途為展覽品或是展品的貨物，其他用途的貨物不能作為ATA入境海關(guān)拒絕審批，ATA單證冊方式進(jìn)口終歸展會舉辦屬地海關(guān)監(jiān)管，如進(jìn)口口岸不在展會舉辦屬地，需展會舉辦屬地海關(guān)出具許可批文，口岸海關(guān)方可檢驗放行
ATA單證冊進(jìn)口商免交稅金及保證金，需有展會舉辦方統(tǒng)一向展會屬地海關(guān)繳納押金，ATA單證冊進(jìn)境原則上不可離開展會屬地海關(guān)監(jiān)管范圍地，進(jìn)境日期是6個月
2.1：ATA單證冊進(jìn)出口報關(guān)貨物流程
1）國外出口方在備貨前需要在出口商商會（國外領(lǐng)事館簽證辦理機(jī)構(gòu)）繳納押金辦理ATA單證冊正本（貨物回到出口方本國后押金商會退還），ATA單證冊上面顯示的國外出口方需要和提單，箱單，合同上面顯示一致，國外辦理出口時ATA單證冊首頁的下方必須有國外商會簽章、出口商簽章、出口海關(guān)簽章等
2）進(jìn)口箱單，，合同必須顯示原產(chǎn)國及無商業(yè)價值用途
3）進(jìn)口前國內(nèi)展會主辦方需要在屬地商務(wù)部或是農(nóng)業(yè)部取得展會舉辦批文，在屬地商會備案并且完成在屬地海關(guān)監(jiān)管處的備案審批等（需要資料：所有參展商名單及所有參展商參展貨品，申請表等）
4）ATA單證冊上面需要顯示與進(jìn)境貨物相符的貨物品名、重量進(jìn)口數(shù)量等信息，由進(jìn)境展會屬地海關(guān)簽章放行
三、ATA單證冊申辦程序申請資格　
ATA單證冊的申請人是居住地或注冊地在中華人民共和國境內(nèi)的貨物所有人或可自由處分貨物的人
注：不適用于ATA單證冊（ATA報關(guān)）的貨物一般有：易腐爛或易消耗的物品；以銷售為進(jìn)口目的的貨物；打算贈送的貨物
ATA單證冊申請收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)= 基本手續(xù)費(fèi)+費(fèi)+附加費(fèi)+擔(dān)保費(fèi)
四、ATA報關(guān)需要準(zhǔn)備單證及資料：
箱單、、合同、提單/運(yùn)單、《暫時進(jìn)/出口申請書》、《保證函》、ATA單證冊正本（隨貨物一起到進(jìn)境口岸或是機(jī)場），展會批件（正本或是掃描件），展會正本邀請函
五、ATA報關(guān)完整全流程：
1）向簽證機(jī)構(gòu)申領(lǐng)ATA單證冊
2）憑ATA單證冊向出口地海關(guān)申報臨時出口
3）憑ATA單證冊向進(jìn)口地海關(guān)申報臨時進(jìn)口
4)憑ATA單證冊向復(fù)出口地海關(guān)申報復(fù)出口
5)憑ATA單證冊向復(fù)進(jìn)口地海關(guān)申報復(fù)進(jìn)口
6)將使用完畢的單證手冊交還簽證機(jī)構(gòu)核銷簽證機(jī)構(gòu)核銷，退擔(dān)保金
六、ATA單證冊核銷
ATA單證冊核銷:指對ATA單證冊內(nèi)憑證和存根的審核來確認(rèn)ATA單證冊項下貨物是否按規(guī)定完成了暫準(zhǔn)進(jìn)出口和過境活動的過程它包括海關(guān)核銷和商會核銷兩個部分
海關(guān)核銷的目的:暫準(zhǔn)進(jìn)口國/地區(qū)（或過境國/地區(qū)）海關(guān)通過核銷來確認(rèn)哪些ATA單證冊項下貨物未按海關(guān)規(guī)定正常復(fù)出口或辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，進(jìn)而對持證人提出索賠，追繳相關(guān)稅費(fèi)海關(guān)通過核銷來確認(rèn)哪些ATA單證冊項下貨物未按海關(guān)規(guī)定正常復(fù)進(jìn)口或辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，進(jìn)而對持證人違規(guī)行為進(jìn)行處罰
商會核銷的目的:商會通過核銷及時掌握ATA單證冊的使用情況，獲取有關(guān)證據(jù)，有效避免海關(guān)索賠，保護(hù)持證人的利益同時通過核銷對持證人提交的擔(dān)保進(jìn)行調(diào)整
6.1申請核銷流程：
時間：ATA單證冊使用完畢后須及時申請核銷，建議持證人在旅行結(jié)束后15日內(nèi)完成
地點：向ATA單證冊的原簽證商會申請核銷
文件： 1、ATA單證冊正本 （持證人自己保留一份ATA單證冊彩色掃描件）2、與擔(dān)保有關(guān)的材料，如：押金收據(jù)原件，賬戶信息等3、如ATA單證冊項下部分或全部貨物的狀態(tài)發(fā)生了留購、贈送、放棄、損毀、丟失、滅失等變化，在提交ATA單證冊正本的同時，還須另外再提交由相關(guān)海關(guān)出具的調(diào)整貨物狀態(tài)的證明，如：出口報關(guān)單、進(jìn)口報關(guān)單、稅單、或付款憑證等原件4、如申請過續(xù)簽單證冊，須同時提交原ATA單證冊正本和續(xù)簽單證冊正本
七、ATA單證冊擔(dān)保
持證人在申請時提交的擔(dān)保，貿(mào)易促進(jìn)委員會/商會(簡稱貿(mào)促會)有權(quán)依據(jù)ATA單證冊核銷使用的情況對其在形式和金額上進(jìn)行調(diào)整（如退還押金、撤銷保函等），但該調(diào)整不代表持證人責(zé)任和義務(wù)的解除，只要在擔(dān)保有效期內(nèi)發(fā)生了海關(guān)索賠，持證人都須在收到貿(mào)促會繳款通知后十個工作日內(nèi)無條件支付索賠款
很多人就會想起高速路上飛馳而過的大卡車，其實貨車分為很多種類型，每種都有各自的定義和用途其實目前市場上的貨車大致分為平板車、高欄車、廂式車、集裝箱車、冷藏車、專用車，是不是沒想到貨車都有這么多種類，那么就給大家一一展現(xiàn)這些貨車的功能用途吧
1、廂式車
廂式車，又叫箱式貨車，就是那種有鐵門，整體包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實的鐵皮司機(jī)，主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，當(dāng)然這種廂式車運(yùn)輸費(fèi)用偏貴當(dāng)然廂式車具有機(jī)動靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大、安全、可靠等優(yōu)點
根據(jù)外形，廂式車又分為單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車單橋廂式車一般載重為2-5噸，是目前市場上Zui廣泛的短途運(yùn)輸車，便于同城搬家拉貨 雙橋廂式車，也就是通常說的八輪車，載重量比較大平頭和尖頭廂式車，根據(jù)廂式車按外形分類，又可分為：單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車單橋廂式車車載重量比較小，多為2-5噸車，一般后面是4個輪的 雙橋的載重量比較大，也是通常說的后八輪，雙橋驅(qū)動而平頭和尖頭的廂式車其實性能上沒什么差別，主要區(qū)別在外觀和安全性上，在和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車較多，尖頭廂式車則在美國使用較多
2、平板車
平板車又叫低欄車，平板車是根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據(jù)板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板，其中超低超寬平板屬于特種車輛特點：三個方向打開車箱，方便裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車吊機(jī)的貨物；采用雨布包裹貨物以防止雨淋和貨物損壞；一般采用繩索或者專門工具固定貨物
3、高欄車
高欄車是介于低欄車和廂式車之間的一種車型，它雖然相對低欄更加封閉，但仍需要雨布防護(hù)，分為半封閉和全封閉兩種
4、集裝箱車
集裝箱車，一般用作跨國貨運(yùn)的 使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，方便快捷，并且吞吐量非常的大
5、冷藏車
冷藏車，就是我們平時在路上看到的那種用來運(yùn)輸生鮮蔬菜的中小型面包車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等
6、牽引車
牽引車，也就是俗稱的巨無霸，前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的牽引車和掛車的連接方式有兩種：種是掛車的前面一般搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛
7、掛車
掛車，是由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛 由一輛汽車（貨車、牽引車或叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動車節(jié)，稱為主車；被主車牽引的從動車節(jié)稱為掛車 掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車

合肥到歐洲各國家俄羅斯歐洲參展貨物ATA運(yùn)輸--俄羅斯博覽會有關(guān)事事項和運(yùn)輸
ATA單證冊（ATA Carnet） 是一份通用的海關(guān)文件，它是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專門創(chuàng)設(shè)的在我國使用ATA單證冊的范圍于展覽會、交易會、會議及類似活動項下的貨物除此以外的貨物，我國海關(guān)不接受持ATA單證冊辦理進(jìn)出口申報手續(xù)
一、實施ATA單證冊制度的國家和地區(qū)：
歐洲：
愛 爾蘭 愛沙尼亞 安道爾 奧地利 白俄羅斯 保加利亞 比利時 冰島 波黑 波蘭 丹麥 德國 俄羅斯 法國 芬蘭 荷蘭 黑山捷克克羅地亞 拉脫維亞 立陶宛 盧森堡 羅馬尼亞 馬耳他 馬其頓 摩爾多瓦 挪威 葡萄牙 瑞典 瑞士 塞爾維亞塞浦路斯斯洛伐克斯洛文尼亞 烏克蘭 西班牙 希臘 匈牙利 意大利 英國
亞洲：
阿聯(lián)酋 巴基斯坦 韓國 黎巴嫩 馬來西亞 蒙古 日本 斯里蘭卡 泰國 土耳其 新加坡 伊朗 以色列 印度 中國澳門 中國香港
美洲：
加拿大 美國 墨西哥 智利
非洲：
阿爾及利亞 科特迪瓦 毛里求斯 摩洛哥 南非 塞內(nèi)加爾 突尼斯 直布羅陀
大洋洲：
澳大利亞 新西蘭
二、 按照進(jìn)口目的劃分，適用于ATA單證冊的貨物有以下幾類：
1、在各類博覽會、交易會、展覽會、會議及類似活動上陳列或使用的物品；
2、以尋求境外供貨訂單為目的向客戶展示或演示的商業(yè)樣品；
3、各類專業(yè)人員使用的專業(yè)設(shè)備，例如赴境外報道、錄制節(jié)目、攝制影片所需的出版、音像廣播、攝影設(shè)備；赴境外安裝、調(diào)試機(jī)器所需的各種測量儀器；醫(yī)務(wù)人員所需的器械；演員、樂團(tuán)、劇團(tuán)所需的演出服裝、道具等；
4、用于貨物內(nèi)外包裹、或用于貨物卷繞、系縛及其他目的已經(jīng)使用或準(zhǔn)備使用的包裝物品；
5、海員在履行海上任務(wù)時使用的物品，包括文化、體育、休養(yǎng)、宗教或體育活動的用品；
6、用于科學(xué)研究和教育的的儀器裝置、設(shè)備及其配件等；
7、用于教學(xué)或職業(yè)培訓(xùn)的各種設(shè)置、儀器、設(shè)備及其零配件等；
8、各類私人車輛；
9、私用器和游艇；
10、各種促進(jìn)旅游的宣傳物品、小禮品、音像制品等；
11、貨運(yùn)集裝箱；
12、各類商用車輛
不適用于ATA單證冊的貨物一般有：
易腐爛或易消耗的物品；
以銷售為進(jìn)口目的的貨物；
打算贈送的貨物；
以加工為進(jìn)口目的的貨物
三、在我國ATA單證冊項下的貨物是否還需要做商檢？
根據(jù)國家質(zhì)檢總局的有關(guān)規(guī)定，ATA單證冊項下貨物免于3C認(rèn)證和品質(zhì)檢驗；但對涉及動植物及其產(chǎn)品檢疫（檢驗檢疫類別為P或Q）的貨物，需按規(guī)定實施檢疫，持證人或其授權(quán)代表可持ATA單證冊作為證明文件報檢根據(jù)海關(guān)的規(guī)定，ATA單證冊項下進(jìn)出口貨物免領(lǐng)進(jìn)出口許可證如果臨時出口的貨物未能復(fù) 進(jìn)口回，則需要按照要求補(bǔ)辦出口手續(xù)
四、ATA單證冊項下的貨物可以分批復(fù)出口嗎？
如果臨時進(jìn)口國海關(guān)同意的話是可以的對于分批復(fù)出口的情況，海關(guān)的處理方法通常會有兩種：一是海關(guān)將每一批貨物的復(fù)出口都簽注在同一張憑證上，待Zui后一批貨物復(fù)出口后再撕下憑證留存；二是海關(guān)要求ATA單證冊內(nèi)有足夠的復(fù)出口憑證，可以供每一批貨物復(fù)出口時簽注分批復(fù)出口時，建議持證人請海關(guān)另外出示一份說明，證明該ATA單證冊項下的貨物已經(jīng)分批全部復(fù)出口
五、ATA單證冊在海關(guān)辦理手續(xù)時該如何使用？
三種顏色單據(jù)是供持證人辦理報關(guān)手續(xù)使用的，它分為存根和憑證兩個部分的憑證和存根是在海關(guān)辦理貨物的出口和復(fù)進(jìn)口手續(xù)使用白色的憑證和存根是在目的國辦理進(jìn)口和復(fù)出口手續(xù)使用藍(lán)色的憑證和存根是在過境國使用
貨物在首次出境時，出境地海關(guān)辦理貨物的查驗手續(xù)，在綠色封面的“海關(guān)驗證”欄中簽字蓋章，這時單證冊生效同時海關(guān)在出口憑證和存根上簽字蓋章，然后將憑證撕下留存，存根保留在單證冊內(nèi)
之后持證人可以辦理臨時進(jìn)口手續(xù) 進(jìn)口國海關(guān)會在白色憑證和存根上簽字蓋章，然后將憑證撕下留存，存根保留在單證冊內(nèi)
在辦理貨物的復(fù)出口時，手續(xù)與辦理進(jìn)口是一樣的另外海關(guān)會將復(fù)出口的憑證寄往辦理進(jìn)口手續(xù)的海關(guān)，以便海關(guān)核查單證冊項下的貨物是否及時、全部離境
使用藍(lán)色的過境單據(jù)辦理手續(xù)時，情況同上面提到的基本是一樣的需要注意的是過境單據(jù)沒有進(jìn)和出之分只是在存根聯(lián)中有特殊的一欄為辦理復(fù)出口時使用 因此過境單也需要成對的使用
在持證人的貨物返回后，的入境地海關(guān)辦理貨物的復(fù)進(jìn)口手續(xù)
六、 ATA海關(guān)之規(guī)定：
海關(guān)一般給予進(jìn)口單證冊項下貨物6個月的復(fù)出口期限如果您的貨物無法在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出口，請在復(fù)出口期限到期前至少1個月向進(jìn)口地海關(guān)申請延長復(fù)出口期限至單證冊有效期未經(jīng)海關(guān)許可超期復(fù)出口，海關(guān)將全額征收進(jìn)口關(guān)稅
海關(guān)允許進(jìn)口單證冊項下貨物分批復(fù)出口，但不接受分批進(jìn)口 分批復(fù)出口時需使用憑證號相同的復(fù)出口報關(guān)憑證申報
海關(guān)允許進(jìn)口單證冊項下貨物異地復(fù)出口
海關(guān)允許出口單證冊項下貨物異地、分批復(fù)進(jìn)口
七、為什么要用ATA單證冊？
1、ATA單證冊通用，通關(guān)便利
ATA單證冊為暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物建立了世界統(tǒng)一的通關(guān)手續(xù)，截至到目前，已有62個國家和地區(qū)實施了ATA單證冊制度，75個國家和地區(qū)接受ATA單證冊，享有通關(guān)便利
2、進(jìn)出口免交稅和關(guān)稅
持ATA單證冊前往相關(guān)協(xié)議國，貨物進(jìn)出口免交關(guān)稅和稅

鄭州到俄羅斯全境ATA臨時進(jìn)出口貿(mào)易-出展海外_展品運(yùn)輸