大功率三相油浸式感應(yīng)穩(wěn)壓器廣泛應(yīng)用于隧道工程、橋梁建設(shè)、大型輸電設(shè)備、工廠(chǎng)大功率負(fù)載電源、醫(yī)院、企業(yè)車(chē)間穩(wěn)壓、全廠(chǎng)穩(wěn)壓及寬范圍穩(wěn)壓等等,相關(guān)由于線(xiàn)路太遠(yuǎn)，所造成的電源末端電壓太低，以致各種礦用機(jī)器無(wú)法正常啟動(dòng)工作的場(chǎng)合。具有錯(cuò)相、缺相、超壓、過(guò)流保護(hù)；主回路無(wú)觸點(diǎn)調(diào)節(jié)、無(wú)機(jī)械磨損、無(wú)火花產(chǎn)生、無(wú)干擾影響、故障率低等特點(diǎn)；而且耐強(qiáng)沖擊、瞬間超載能力非常強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、無(wú)需維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

油浸感應(yīng)式穩(wěn)壓器參數(shù)（STJDJA）是由調(diào)壓變壓器TS(包括油箱、定子、轉(zhuǎn)子頂蓋、傳動(dòng)控制電機(jī)M、手輪機(jī)構(gòu))等組成。通過(guò)電傳電動(dòng)機(jī)或手輪機(jī)構(gòu)及齒輪偶合來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓，轉(zhuǎn)動(dòng)范圍在180°內(nèi)，并在油箱上端設(shè)有電器限位和機(jī)械限位，電器限位由行程開(kāi)關(guān)來(lái)切斷電動(dòng)機(jī)電源，機(jī)械限位由保護(hù)螺栓來(lái)阻斷其轉(zhuǎn)動(dòng)極限。定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組通過(guò)底坐架固定，放入油箱中，箱內(nèi)裝有10#變壓器油，在負(fù)載產(chǎn)生熱量時(shí)，通過(guò)油浸冷卻方式，經(jīng)散熱管撒熱。

1、輸入電壓：輸入電壓范圍380V/220V±20%或?qū)掚妷禾厥舛ㄖ? 

 2、輸出電壓：380V/220V±2%(1-5%可調(diào))超過(guò)額定電壓高于10℅（可調(diào)整），延時(shí)3-5秒切斷輸出電源

 3、頻 率：50HZ/60HZ 

 4、油 溫度70℃

 5、冷卻方式;油浸式 
 6、反應(yīng)速率：穩(wěn)定時(shí)間在20S以?xún)?nèi)
 7、油溫升：＜75℃ 
 8、旁路：手動(dòng)/自動(dòng)旁路 
 缺相 當(dāng)三相電出現(xiàn)缺相時(shí)，機(jī)器報(bào)警并切斷輸出電源 

 旁路 當(dāng)穩(wěn)壓器故障或維修時(shí)，具備電源手動(dòng)或自動(dòng)直通裝置 

 短路 當(dāng)負(fù)載設(shè) 備短路時(shí)，切斷輸出電源。 

1、輸出電壓jingque： 
 采用控制基板采用精密羅輯電路配合精密組件，在惡劣的環(huán)境下，均可以以u(píng)e的電壓輸出，jingque度在380V±(1-3%)內(nèi)，可自由設(shè)定。 
 2、無(wú)段電壓調(diào)整（無(wú)刷式）：
 感應(yīng)式、無(wú)觸點(diǎn)式感應(yīng)調(diào)節(jié)在負(fù)載電壓，呈線(xiàn)性升壓降壓調(diào)整。
 3、特性?xún)?yōu)良：
 采用日制高磁柬矽鋼片，使用空載損失、無(wú)載電流空載損耗減至Zui低，使穩(wěn)壓器發(fā)揮Zui高性能，減少損耗。
 4、超足容量、超載能力強(qiáng)：
 油式穩(wěn)壓器可負(fù)載，連續(xù)使用工作，且可瞬間2-3倍電流通過(guò)，而不損壞本機(jī)。 
 5、堅(jiān)固耐用、使用年限長(zhǎng)：
 內(nèi)部主體為感應(yīng)電壓調(diào)整IVR內(nèi)無(wú)碳刷等接觸器及元件，故yongbu磨損，堅(jiān)固耐用為主要特點(diǎn)。 
 6、易保養(yǎng)及維護(hù)：
 采用模組化設(shè)計(jì)，所有元件均可規(guī)格化?？尚璞３謨?nèi)部清潔，無(wú)需任何特別保養(yǎng)。
 7、 適合做超大容量感應(yīng)式單機(jī)可做超大1600KVA以上機(jī)型。