掛籃移動(dòng)之前應(yīng)檢查梁體內(nèi)、外側(cè)模、后吊帶是否拆除，是否距混凝土面有5cm以上的間隙，掛籃異形鋼模板訂制，前方是否有障礙物，預(yù)應(yīng)力鋼筋是否已張拉;掛籃移動(dòng)前及移動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)檢查滑道梁的錨固情況及后錨固點(diǎn)，外側(cè)模固定是否牢靠;掛籃移動(dòng)過(guò)程中，上、下游支點(diǎn)之間及主梁與底平臺(tái)之間應(yīng)同步，并注意觀察掛籃各部位結(jié)構(gòu)的變形、模板支承等情況;掛籃移動(dòng)速度應(yīng)均勻、適宜，移動(dòng)掛籃工作應(yīng)連續(xù)不間斷，當(dāng)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行移動(dòng)掛籃工作;掛籃移動(dòng)就位后，掛籃異形鋼模板，應(yīng)盡快安裝各錨固裝置。

在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后或不低于要求的養(yǎng)護(hù)時(shí)間時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束和預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。內(nèi)模系統(tǒng)擱置在內(nèi)滑梁上，內(nèi)滑梁前端懸吊于掛籃前橫梁上，掛籃異形鋼模板定做，后端懸吊于1箱梁頂板上。前段箱梁澆筑完畢，預(yù)應(yīng)力鋼筋和鋼束張拉結(jié)束后，按以下方案進(jìn)行脫模和前移掛籃。在原有軌道前增鋪軌道，確保軌距和水平度，并予以錯(cuò)固。拆除內(nèi)、外模對(duì)拉螺桿，收折或拆除內(nèi)模側(cè)板。

在每處后支座上部放置2支后錨扁擔(dān)梁，每支扁擔(dān)梁兩端長(zhǎng)孔中穿插有足夠長(zhǎng)的后錨桿，后錨桿的下端分別錨固在翼板和頂板的下表面(翼板和頂板上有預(yù)留孔)，錨固處配以斜墊板和螺母，后錨桿的上端分別錨固在扁擔(dān)梁的兩端;利用千斤頂和頂梁打壓扁擔(dān)梁，掛籃異形鋼模板設(shè)計(jì)，直至使反扣輪組座在軌道上，擰緊螺母后方可松開(kāi)千斤頂，此時(shí)整個(gè)承重架處于錨固穩(wěn)定狀態(tài)，前述過(guò)程應(yīng)在兩處后支座同時(shí)進(jìn)行。

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