智能交通教學(xué)實訓(xùn)沙盤

一、沙盤介紹：

智能交通教學(xué)實訓(xùn)沙盤是以城市道路交通、社區(qū)商圈為原型，綜合運用無線傳輸網(wǎng)絡(luò)、單片機、RFID射頻識別、傳感器與控制器、AI人工智能、電磁導(dǎo)航駕駛、智能語音、云計算等技術(shù)，依托部署在實景沙盤中的傳感器與控制器、無線通信模組、RFID模組、智能實訓(xùn)小車以及智能網(wǎng)關(guān)等設(shè)備，實現(xiàn)智能交通的控制與管理，幫助學(xué)生熟悉智能交通系統(tǒng)相關(guān)項目的開發(fā)與應(yīng)用。

智能交通教學(xué)實訓(xùn)沙盤為各個系統(tǒng)提供相應(yīng)的場景，場景中布置對應(yīng)功能的傳感器與執(zhí)行器，傳感器將采集到的信息通過ZigBee進(jìn)行傳輸，并控制相應(yīng)執(zhí)行器作出反應(yīng)，使得智能城市、自動駕駛、車輛追蹤、ETC抬桿控制、城市環(huán)境監(jiān)測、智能路燈、城市燈光控制、交通燈指示、物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)智能車、智能網(wǎng)關(guān)、物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)器等系統(tǒng)融合在一起，形成一套完整的智能交通模型。

二、沙盤特點：

智能交通教學(xué)實訓(xùn)沙盤是一款以綜合實訓(xùn)為主的實景沙盤，通過將交通道路、路燈、紅綠燈、監(jiān)控攝像、公交站、ETC抬桿以及智能城市等場景相結(jié)合，實現(xiàn)通過沙盤內(nèi)部物聯(lián)網(wǎng)模塊，控制智能小車完成在交通沙盤內(nèi)不同場景的運行，完成智能交通系統(tǒng)的實訓(xùn)實驗。

1、智能交通沙盤采用高強度鋁合金骨架，外形尺寸1.2m*1.2m*0.25m；

2、智能交通沙盤包含智能小車、智能路燈系統(tǒng)、紅綠燈系統(tǒng)、公交語音播報系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、報警器系統(tǒng)、紅綠燈系統(tǒng)、自動抬桿系統(tǒng)、城市燈光系統(tǒng)、車牌識別以及車輛定位系統(tǒng)，均可通過沙盤內(nèi)實驗?zāi)K進(jìn)行采集和控制；

3、智能交通沙盤采用一體式供電結(jié)構(gòu)，整個沙盤只需連接一根電源線即可，通過一根電源線可以為13路模塊供電，省去繁雜的接線工作，便于學(xué)生使用操作；

4、智能交通沙盤表面集成13個實驗?zāi)K插槽，所有實驗插槽均可進(jìn)行磁吸式連接，并且集成防短路設(shè)計，支持至多個模塊的聯(lián)動實驗，可在單個知識點學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行多模塊綜合應(yīng)用實驗，可完成無線傳感網(wǎng)絡(luò)實驗等多種復(fù)雜的聯(lián)網(wǎng)實驗；

5、智能交通沙盤內(nèi)部電器與物聯(lián)網(wǎng)模塊底板連接，可通過物聯(lián)網(wǎng)模塊直接控制智能交通的燈光和，代碼開源，支持二次開發(fā)；

6、提供物聯(lián)網(wǎng)實驗平臺，用于實驗調(diào)試及相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)模塊基礎(chǔ)配置。

實訓(xùn)項目：

通過將各個實驗?zāi)K與實訓(xùn)沙盤相結(jié)合，可進(jìn)行多種實訓(xùn)實驗：

智能交通沙盤實訓(xùn)項目

實驗1、智能小車巡線實驗

實驗2、125k低頻讀卡實驗

實驗3、建筑燈光控制實驗

實驗4、公交語音播報實驗

實驗5、ETC自動抬桿實驗

實驗6、915M超高頻讀卡實驗

實驗7、智能路燈運行控制實驗

實驗8、智能小車公交站自動啟停實驗

實驗9、車牌識別實驗

實驗10、光照度采集實驗

實驗11、溫濕度采集實驗

實驗12、智能小車定位實驗

實驗13、云平臺采集控制實驗

實驗14、ZigBee無線傳感網(wǎng)實驗

實驗15、智能小車行人自動避讓實驗

實驗16、智能小車紅綠燈自動啟停實驗...

實驗中提供開源的實驗代碼，可自行修改、編譯代碼，支持二次開發(fā)，可根據(jù)以上基礎(chǔ)實驗，自行拓展更多智能交通實驗，實現(xiàn)交通系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。