達克羅技術,在我們的日常生活中已不是一個陌生的詞語了,很多時候都會聽人們提起。相信很多人還不太了解達克羅設備,君合小編就為大家簡單介紹一下的達克羅設備。都說達克羅技術好,達克羅技術的防腐機理是怎樣的呢?
達克羅設備
達克羅涂覆涂層一般厚6-8微米,中性鹽霧試驗中可保證480小時不出紅銹,貝氏體熱處理供應商,10微米厚的涂層中性鹽霧試驗在800小時以上。而電鍍鋅一般鹽霧試驗只有96小時。根據電化學反應原理,鋅、鋁是陽極,鋼鐵工件是陰極,電鍍鋅是在鋼鐵工件表面直接覆蓋上一層鋅,腐蝕電流和腐蝕介質很容易在鋅層之間流動,貝氏體熱處理直銷,尤其在鹽霧試驗中使鋅更活躍,電化學的作用使鋅易于消耗,因而早期階段中就產生了白銹和紅銹。而涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及有機物組成的高分散混合水劑溶液。
達克羅涂覆工藝是一項新技術,按涂履方式不同分為浸涂甩干、噴涂、刷涂等幾種方法。在決定選用哪種方式時,首先要考慮的是要覆蓋在鋼桶上的涂層是注重功能性還是裝飾性,還要考慮涂層厚度的控制、生產速度、產品形狀和所要求的質量,仔細考慮以上問題將決定哪一種方式適合您。總結一下可歸納為以下幾點:
1、壁壘效應:由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程,貝氏體熱處理供應,能夠起一種隔離的屏蔽作用。
2、鈍化作用:在達克羅的處理過程中鉻酸與鋅、鋁1粉和基體金屬發(fā)生化學反應,生成致密的鈍化膜、這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。
3、陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主1要的保護作用與鍍鋅層一樣,主要是對基體進行陰極保護。
鋅鉻涂層具有很強的涂層腐蝕防護能力。鹽霧測試表明,達克羅涂層對螺紋緊固件的鹽霧腐蝕測試超過500h,淮安貝氏體熱處理,加封閉層后會超過1000h。達克羅涂料固化轉變?yōu)闊o機涂層,可耐受溶劑、汽1油和剎車油的溶解作用。增1高金屬片含量可使達克羅涂層具有較好的導電性。在達克羅工藝中沒有酸和電化學過程,達克羅加工處理,不會導致氫脆,適合處理高強螺栓。達克羅涂層可作為其它涂料的底涂層,包括電沉積的底涂層,進一步增強防腐能力或增加其它性能和顏色。達克羅涂層可耐熱287~343℃,加頂涂可耐426℃,而傳統鍍鋅層在此溫度下已經損壞。
達克羅,環(huán)保達克羅,久美特
達克羅涂覆加工;達克羅設備及達克羅涂料的銷售;五金零部件的制造、加工;道路普通貨物運輸。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)
無錫溪龍重防腐涂覆有限公司位于江蘇無錫惠山經濟開發(fā)區(qū)錢橋配套區(qū),錫宜公路錢橋溪南段,交通十分便利。公司成立于2002年9月,占地一萬平方米,資金實力雄厚,人員配置合理,生產設備先進,所引起的達克羅生產流水線是無錫地區(qū)一條高科技表面處理生產線。公司集多為金屬表面處理技術專1家,并與中國航空工業(yè)南京宏光空降裝備廠合作,主要承接達克羅加工業(yè)務,并開展達克羅技術咨詢服務。通過多年的工作,本公司達克羅技術已廣泛用于汽車配件、建筑預埋件、橋梁、電力...