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歐洲展會(huì)怎么發(fā)貨

歐洲展會(huì)的發(fā)貨流程涉及多個(gè)關(guān)鍵步驟,?確保展品能夠準(zhǔn)時(shí)、?安全地到達(dá)目的地,?并順利完成清關(guān)手續(xù)。?以下是一個(gè)概括性的流程:?

  1. 準(zhǔn)備貨物:?首先,?需要準(zhǔn)備好參展的商品,?并進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b和貼標(biāo)。?包裝和貼標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格按照亞馬遜倉(cāng)庫(kù)或其他相關(guān)方的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,?以確保商品能夠順利通過(guò)海關(guān)檢查并進(jìn)入展會(huì)展出。?如果需要,?可以將包裝和貼標(biāo)的工作交給的貨代公司處理。?

  2. 確認(rèn)交貨時(shí)間和物流方式:?在發(fā)貨前,?與貨代公司確認(rèn)交貨時(shí)間,?并預(yù)訂航班或機(jī)位。?歐洲向亞馬遜FBA發(fā)貨主要有三種方式:?鐵路、?航空和快遞。?選擇合適的物流方式取決于展品的特性、?時(shí)間要求和預(yù)算。?例如,?鐵路運(yùn)輸雖然時(shí)效慢、?成本低,?但適合大宗貨物;?航空運(yùn)輸時(shí)效快、?價(jià)格略低,?提供高性價(jià)比的雙清包稅服務(wù);?而快遞服務(wù)通過(guò)DHL、?Fedex、?UPS等公司提供,?運(yùn)輸效率快,?穩(wěn)定性好,?但價(jià)格較高。?

  3. 在線下訂單:?確認(rèn)發(fā)貨時(shí)間和物流方式后,?通過(guò)注冊(cè)賬號(hào)、?新建訂單、?填寫郵寄信息等方式完成訂單。?新用戶可能需要注冊(cè)用戶賬號(hào),?而老用戶可以直接登錄。?對(duì)于不熟悉物流系統(tǒng)的新用戶,?會(huì)有物流專員提供幫助,?確保操作無(wú)誤。?

  4. 上門收取貨物:?下訂單后,?可以預(yù)約司機(jī)上門取貨,?或者將貨物送至貨代倉(cāng)庫(kù)。?為了節(jié)省時(shí)間和精力,?建議選擇上門取件服務(wù)。?同時(shí),?提供一份簡(jiǎn)單的提貨單,?方便入庫(kù)登記。?

  5. 國(guó)際運(yùn)輸:?貨物收集后,?經(jīng)過(guò)分揀、?打包并裝載到物流承運(yùn)商進(jìn)行運(yùn)輸。?運(yùn)輸過(guò)程中包括中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)、?提貨、?目的地機(jī)場(chǎng)清關(guān)等環(huán)節(jié)。?清關(guān)后,?貨物將送達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)或展會(huì)展出地點(diǎn)。?

通過(guò)上述步驟,?可以確保展品從準(zhǔn)備到運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過(guò)程順利進(jìn)行,?為參展商提供一個(gè)高效、?便捷的發(fā)貨體驗(yàn)1。?

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歐洲展覽品物流運(yùn)輸

播報(bào)編輯討論上傳視頻


德國(guó)、意大利和法國(guó)是中國(guó)展商去歐洲參展的主要目的國(guó),這三個(gè)國(guó)家的會(huì)展業(yè)發(fā)展相對(duì)比較成熟,有著國(guó)際的展覽公司、會(huì)展城市及展覽品牌,跟展覽一樣,展覽品運(yùn)輸也是一個(gè)涉及較多領(lǐng)域的系統(tǒng)工程,需要國(guó)內(nèi)參展商、國(guó)內(nèi)招展公司、國(guó)內(nèi)展覽運(yùn)輸服務(wù)商、國(guó)外展覽運(yùn)輸服務(wù)商等共同協(xié)作配合,遵守我國(guó)海關(guān)相關(guān)法律及目的國(guó)海關(guān)的有關(guān)規(guī)定,從而保證展品順利、及時(shí)地送達(dá)展位,使參展商順利布展,以飽滿的熱情全心投入到展會(huì)中去,取得佳參展效果。

  • 中文名

  • 歐洲展覽品物流運(yùn)輸

  • 主要國(guó)家

  • 德國(guó)、意大利和法國(guó)

  • 展    示

  • 展覽品物流運(yùn)輸

  • 所屬地區(qū)

  • 歐洲

  • 目錄

    1. 1運(yùn)輸介紹

    2. 2簡(jiǎn)介

    運(yùn)輸介紹

    播報(bào)


    德國(guó)展覽大國(guó),主要會(huì)展城市主要有法蘭克福、科隆、杜塞爾多夫、漢諾威及慕尼黑、埃森等,上述城市匯聚了德國(guó)絕大部分的國(guó)際展會(huì),比如法蘭克福的春季消費(fèi)品展、科隆體育用品展、杜塞爾多夫國(guó)際醫(yī)療站、漢諾威工業(yè)展、慕尼黑體育用品展ISPO、漢諾威電子展CEBIT等等。這些展會(huì)都是中國(guó)參展商非常感興趣并且積極參展的。對(duì)于德國(guó)的展覽品運(yùn)輸,通常目的港是德國(guó)的漢堡這個(gè)港口,對(duì)于到達(dá)目的港的截止期,通常為開(kāi)展前的15至20工作日,以便國(guó)外代理有充足的時(shí)間完成相關(guān)的海關(guān)手續(xù)。貨物清關(guān)有兩種方式,一種是在港口完成清關(guān)(進(jìn)口或者臨時(shí)進(jìn)口)手續(xù)后,再陸運(yùn)至開(kāi)展城市。由漢堡運(yùn)送至展會(huì)目的城市通常在3個(gè)工作日左右。另外一種是通過(guò)海關(guān)封關(guān)車直接拉倒展館進(jìn)行清關(guān)。通常由國(guó)內(nèi)港口海運(yùn)至漢堡需要30天左右,故展商在國(guó)內(nèi)要預(yù)留充分的備貨時(shí)間,按照國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司的時(shí)間截點(diǎn)要求將貨物及時(shí)運(yùn)送之出貨港。德國(guó)展運(yùn)代理對(duì)于晚到貨物通常加收高額的晚到費(fèi),根據(jù)晚到的具體時(shí)間加收總費(fèi)用的30%至不等,且不保證能夠在開(kāi)展前將展品送至展位。為了保證能夠在開(kāi)展前順利布展,請(qǐng)展商一定要及時(shí)備貨發(fā)貨并提供國(guó)內(nèi)運(yùn)輸公司相應(yīng)的報(bào)關(guān)、清關(guān)資料。德國(guó)人素以做事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真而著稱,他們對(duì)于清關(guān)文件的要求也非常嚴(yán)格。展商必須在發(fā)piao/箱單上明確顯示所有展品的英文品名、海關(guān)編碼、型號(hào)以及毛/凈重、體積、單價(jià)/總價(jià)等。對(duì)于國(guó)內(nèi)參展商,有三點(diǎn)需要特別注意:首先是如果展商運(yùn)輸?shù)恼蛊酚胁糠质钦箷?huì)結(jié)束后計(jì)劃回運(yùn)國(guó)內(nèi)或者轉(zhuǎn)運(yùn)至其他國(guó)家;部分是展會(huì)結(jié)束后銷售或者贈(zèng)送,則對(duì)于國(guó)外清關(guān)來(lái)講前者需做臨時(shí)進(jìn)口的清關(guān),后者需做進(jìn)口的清關(guān)。展商需要按照德國(guó)海關(guān)的要求分別準(zhǔn)備兩套清關(guān)資料,即進(jìn)口清關(guān)文件和臨時(shí)進(jìn)口清關(guān)文件,而不能將二者混在一起。通常其他國(guó)家對(duì)于上述情況也都有相同的要求。還有一點(diǎn)是關(guān)于展品的貨值,通常國(guó)外要求形式發(fā)piao上的貨值都是CIF價(jià)格,即貨物的實(shí)際貨值加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)后的價(jià)格,也就是通常所說(shuō)的到岸價(jià)。關(guān)稅的收取終是以目的國(guó)海關(guān)確定的CIF貨值來(lái)征收關(guān)稅。對(duì)于展商來(lái)講,必須如實(shí)申報(bào)展品的實(shí)際貨值,如果故意貶低貨值則不會(huì)被德國(guó)海關(guān)接受,從而造成海關(guān)重新估值,甚至處以罰款。終導(dǎo)致展品的清關(guān)時(shí)間延長(zhǎng),甚至無(wú)法及時(shí)清關(guān)。展商如果因?yàn)闉榱松俳魂P(guān)稅而影響到展品順利清關(guān),則實(shí)在是得不償失。對(duì)于回運(yùn)(或者轉(zhuǎn)運(yùn))的展品,須提前在國(guó)內(nèi)貿(mào)促會(huì)申請(qǐng)辦理ATA單證冊(cè),并同其他相關(guān)資料(發(fā)piao、裝箱單等)一并交與運(yùn)輸代理,從而辦理海關(guān)臨時(shí)進(jìn)出口手續(xù)。通常ATA單證冊(cè)的辦理需要3到5個(gè)工作日,展商在備貨時(shí)需將申請(qǐng)ATA單證冊(cè)的時(shí)間考慮在內(nèi)。歐洲對(duì)于包含原木的包裝材料都要求出運(yùn)前進(jìn)行熏蒸處理,并且在外包裝箱帖上熏蒸證明,否則將導(dǎo)致展覽品無(wú)法順利清關(guān)或者被目的國(guó)海關(guān)退回原出口國(guó)。熏蒸的方法為國(guó)際通用的HT或者M(jìn)B方式。建議展商好不要使用需要熏蒸的材料作為包裝材料(或者包含部分需熏蒸的材料),以避免國(guó)外清關(guān)不必要的麻煩。

    通常來(lái)說(shuō)德國(guó)主要會(huì)展城市的展館都會(huì)指定2~3個(gè)展品運(yùn)輸服務(wù)商,幾乎所有的國(guó)際展覽也都有一個(gè)甚至多個(gè)指定的官方貨運(yùn)代理,負(fù)責(zé)國(guó)外展品到達(dá)德國(guó)后的清關(guān)、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)、展位派送等一條龍服務(wù)。這些代理通常開(kāi)展前在展館都有自己的辦公室和臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),用來(lái)臨時(shí)存放展品并負(fù)責(zé)解決展品進(jìn)館等相關(guān)問(wèn)題。而國(guó)外運(yùn)輸代理公司在展覽品物流方面的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力、與組委會(huì)及海關(guān)的關(guān)系等也是保證展商展品能夠順利清關(guān)并送達(dá)展位的重要因素。正是所謂質(zhì)優(yōu)價(jià)高,官方運(yùn)輸代理的費(fèi)用往往比其他貨運(yùn)代理的價(jià)格要高,但是官方代理提供的運(yùn)輸服務(wù)也更加周到安全,值得展商xinlai。對(duì)于展覽品來(lái)說(shuō),順利清關(guān)并送至展位是重要的,在此基礎(chǔ)上方考慮價(jià)格等其他因素。需要特別指出的是,展覽物流對(duì)時(shí)間的要求要比普通貨物出口嚴(yán)格得多,如果開(kāi)展時(shí)展品還沒(méi)有到達(dá)展位,損失將是無(wú)法估量的。所以展商以正常的海運(yùn)(空運(yùn))出口方式運(yùn)輸展品是保證展品順利送達(dá)展位的唯一方式。如果展商隨身攜帶展品進(jìn)入德國(guó),一旦被德國(guó)海關(guān)查驗(yàn)到則需要補(bǔ)交關(guān)稅,甚至沒(méi)收展品、罰款等,所以建議展商不要采取此種方式。另外德國(guó)海關(guān)不接受沒(méi)有申報(bào)貨值的任何物品,展商須將的目錄、宣傳頁(yè)及小贈(zèng)品等都以真實(shí)的貨值進(jìn)行如實(shí)申報(bào),以免影響清關(guān)。有時(shí)德國(guó)展運(yùn)代理還會(huì)要求展商提供印有相應(yīng)展品資料的目錄,以便德國(guó)海關(guān)清關(guān)時(shí)使用。展品完成清關(guān)之后通常會(huì)在運(yùn)輸代理公司的倉(cāng)庫(kù)做臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ),然后在開(kāi)展前派送至展商展位。通常來(lái)講,如果是組委會(huì)指定的官方運(yùn)輸代理或者是展覽物流服務(wù)商,他們都會(huì)在展館里有臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),展商的貨物在開(kāi)展前幾天通常就存放在他們展館里的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),非常方便開(kāi)展前的派送。這樣的運(yùn)輸代理甚至在展館里還設(shè)有專門的辦公室,負(fù)責(zé)解決處理相關(guān)事宜。如果是一般的運(yùn)輸商,就很難做到這樣的服務(wù)了。這就是為什么國(guó)內(nèi)展覽品運(yùn)輸?shù)膱?bào)價(jià)高低不等,甚至相差非常大。為了保證展品能夠在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的安全、準(zhǔn)時(shí)、便捷,所以建議展商還是尋找操作展覽物流的貨運(yùn)公司,雖然他們的費(fèi)用可能比其他的代理高一些,但是畢竟這些貨運(yùn)公司具備展覽物流操作的豐富理論知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),把展品交給他們處理更放心。

    對(duì)于展覽品來(lái)講,通常都有一個(gè)體積與重量的換算比,這個(gè)換算比通常是一個(gè)立方米相當(dāng)于200至300公斤不等(對(duì)于空運(yùn)通常是一個(gè)立方米相當(dāng)于167公斤)。也就是說(shuō)對(duì)于單件展品來(lái)講,如果是比較重的貨物,超過(guò)了上述的換算比,則國(guó)外的收費(fèi)是按照體積和重量二者折算后較大的來(lái)計(jì)費(fèi),通常操作展覽物流的貨運(yùn)公司都會(huì)在運(yùn)輸指南里特別注明此點(diǎn)。德國(guó)對(duì)于展品進(jìn)館時(shí)間也有著比較嚴(yán)格的要求,并不是所有的展品在開(kāi)展前都可以進(jìn)入展館。一般來(lái)說(shuō)組委會(huì)對(duì)于展品進(jìn)館時(shí)間都有著明確的規(guī)定,如果是用來(lái)搭建展位用的展品,則可以提前3至5天送至展位,如果是展商用來(lái)展示的樣品,則通常是只能在開(kāi)展前的1至2天才能送至展位。對(duì)于運(yùn)輸代理公司和展商來(lái)講,只能按照組委會(huì)的規(guī)定來(lái)派送展品、布展。如果展商有超大或者超重的展品,則需要提前跟運(yùn)輸代理公司確認(rèn),以便安排相關(guān)的機(jī)械設(shè)備(叉車、鏟車等)及人力。需要指出的是,這些服務(wù)都是需要另外收取費(fèi)用的。比如叉車使用費(fèi)根據(jù)重量(2噸、3噸、5噸等)的不同也不同,通常是在每小時(shí)50歐圓至80歐圓不等,而且低計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常為2個(gè)小時(shí)。歐洲的人工費(fèi)是比較高的,如果碰到正常工作時(shí)間以外或者節(jié)假日,則所有費(fèi)用加收50%至不等。對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備,因須用到相關(guān)輔助工具(叉車,鏟車等),國(guó)外展覽運(yùn)輸服務(wù)商通常都會(huì)事先聲明展品在展位的擺放為一次性到位服務(wù),需展商務(wù)必提供詳細(xì)的展位圖及展品擺放位置圖,同時(shí)須在展品外包裝英文注明朝向(如“此面朝外”,“此面朝內(nèi)”等),從而使展品擺放位置準(zhǔn)確。如果展品一次擺放服務(wù)后需要挪動(dòng)位置,則需要額外加收相關(guān)費(fèi)用。德國(guó)的清關(guān)費(fèi)用通常都在200歐元/piao/展商左右,再加上目的港港口費(fèi)用、陸運(yùn)至展館費(fèi)、運(yùn)輸代理公司展館派送服務(wù)費(fèi)等,這也是為什么德國(guó)的展覽物流報(bào)價(jià)通常都會(huì)在每個(gè)立方米3000圓人民幣以上的原因(特別指出這是指使用展館指定的國(guó)外物流服務(wù)商的價(jià)格)。需要指出的是,對(duì)于回運(yùn)展品的運(yùn)費(fèi)要比去程運(yùn)費(fèi)稍貴,因?yàn)閲?guó)外展品運(yùn)輸服務(wù)商需要把展商的展品空箱在開(kāi)展前統(tǒng)一收集并且臨時(shí)存儲(chǔ),在展會(huì)結(jié)束時(shí)在送至展位。這個(gè)費(fèi)用德國(guó)也是按照展品空箱的體積來(lái)收取費(fèi)用的。還有兩點(diǎn)需要提醒展商特別注意,首先是展品的包裝箱一定要盡可能的牢固、可靠,在整個(gè)運(yùn)輸途中展品要經(jīng)歷多次的搬運(yùn)、裝卸,很多國(guó)內(nèi)展商的包裝箱到了目的港后已經(jīng)破損,嚴(yán)重的甚至展品也遭到了損壞,這樣就直接影響到了參展效果。其次就是外包裝箱的嘜頭一定要按照運(yùn)輸代理的要求來(lái)張貼,通常嘜頭上要顯示展會(huì)名稱、展商名稱、展館號(hào)、展位號(hào)以及箱號(hào)、體積、重量等信息。尤其是展商的展館號(hào)、展位號(hào)一定要準(zhǔn)確清晰,只有這樣才能保證在展館派送的時(shí)候能夠準(zhǔn)確送達(dá)展商的指定展位。

    意大利、法國(guó)及其它歐洲國(guó)家對(duì)于展覽品運(yùn)輸?shù)囊笈c德國(guó)大致相同。意大利的國(guó)際性展會(huì)主要集中在米蘭,此外還有博羅尼亞、佛羅倫薩、加達(dá)等城市。展品海運(yùn)目的港通常為熱那亞,到達(dá)目的港的時(shí)間在一個(gè)月左右。法國(guó)的國(guó)際性展會(huì)主要集中在巴黎,此外還有里昂、戛納等城市。展品海運(yùn)目的港通常為勒阿弗爾,到達(dá)目的港的時(shí)間也在一個(gè)月左右。與德國(guó)的不同之處在于,意大利與法國(guó)人的工作節(jié)奏相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緩慢,對(duì)于時(shí)間的觀念不如德國(guó)人那樣認(rèn)真,節(jié)假日也通常是不會(huì)加班工作的。因此對(duì)于國(guó)內(nèi)展商來(lái)講,就要更加按照他們要求的時(shí)間截點(diǎn)來(lái)安排展品運(yùn)輸,避免展品晚到目的港。否則展品到達(dá)國(guó)外之后的清關(guān)、運(yùn)輸、派送工作都會(huì)大受影響。還有一點(diǎn)需要說(shuō)明的是,對(duì)于任何運(yùn)輸,都有可能碰到不可抗拒力,比如船公司某個(gè)航次的遲開(kāi)、取消、航船途中的機(jī)械故障、中轉(zhuǎn)港甩箱等,還有臺(tái)風(fēng)、雨雪等惡劣天氣影響,甚至國(guó)外目的港的押箱等等。所以運(yùn)輸服務(wù)商在決定發(fā)貨期的時(shí)候也必須把上述因素考慮在內(nèi)。 [1]



    德國(guó)、意大利和法國(guó)是中國(guó)展商去歐洲參展的主要目的國(guó),這三個(gè)國(guó)家的會(huì)展業(yè)發(fā)展相對(duì)比較成熟,有著國(guó)際的展覽公司、會(huì)展城市及展覽品牌,下面筆者結(jié)合多年實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)就歐洲(主要是西歐)的展覽運(yùn)輸要求及注意事項(xiàng)做一分析介紹。

      德國(guó)的主要會(huì)展城市主要有法蘭克福、科隆、杜塞爾多夫、漢諾威及慕尼黑、埃森等,上述城市匯集了德國(guó)絕大部分的國(guó)際展會(huì),比如法蘭克福的國(guó)際消費(fèi)品展、科隆國(guó)際五金展、杜塞爾多夫國(guó)際廣告展、漢諾威工業(yè)展、慕尼黑印shua展、埃森輪胎展等等。這些展覽都是中國(guó)展商非常感興趣并且積極參展的。對(duì)于德國(guó)的展覽運(yùn)輸,通常目的港是荷蘭的鹿特丹或者德國(guó)的漢堡這2個(gè)港口,對(duì)于到達(dá)目的港的截止期,通常為開(kāi)展前的10至15個(gè)工作日,以便國(guó)外代理有充足的時(shí)間完成相關(guān)的海關(guān)手續(xù)。貨物在上述港口完成清關(guān)(進(jìn)口或者臨時(shí)進(jìn)口)手續(xù)后,再陸運(yùn)至開(kāi)展城市。由鹿特丹或者漢堡運(yùn)送至展會(huì)目的城市通常在3個(gè)工作日左右。通常由國(guó)內(nèi)港口海運(yùn)至鹿特丹或漢堡需要30天左右,故展商在國(guó)內(nèi)要預(yù)留充分的備貨時(shí)間,按照國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司的時(shí)間截點(diǎn)要求將貨物及時(shí)運(yùn)送之出貨港。德國(guó)展運(yùn)代理對(duì)于晚到貨物通常加收高額的晚到費(fèi),根據(jù)晚到的具體時(shí)間加收總費(fèi)用的30%至不等,且不保證能夠在開(kāi)展前將展品送至展位。為了保證能夠在開(kāi)展前順利布展,請(qǐng)展商一定要及時(shí)備貨發(fā)貨并提供國(guó)內(nèi)運(yùn)輸公司相應(yīng)的報(bào)關(guān)、清關(guān)資料。德國(guó)人素以做事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真而著稱,他們對(duì)于清關(guān)文件的要求也非常嚴(yán)格。展商必須在發(fā)piao/箱單上明確顯示所有展品的英文品名、海關(guān)編碼、型號(hào)以及毛/凈重、體積、單價(jià)/總價(jià)等。對(duì)于國(guó)內(nèi)參展商,有三點(diǎn)需要特別注意:首先是如果展商運(yùn)輸?shù)恼蛊酚胁糠质钦箷?huì)結(jié)束后計(jì)劃回運(yùn)國(guó)內(nèi)或者轉(zhuǎn)運(yùn)至其他國(guó)家;部分是展會(huì)結(jié)束后銷售或者贈(zèng)送,則對(duì)于國(guó)外清關(guān)來(lái)講前者需做臨時(shí)進(jìn)口的清關(guān),后者需做進(jìn)口的清關(guān)。展商需要按照德國(guó)海關(guān)的要求分別準(zhǔn)備兩套清關(guān)資料,即進(jìn)口清關(guān)文件和臨時(shí)進(jìn)口清關(guān)文件,而不能將二者混在一起。通常其他國(guó)家對(duì)于上述情況也都有相同的要求。還有一點(diǎn)是關(guān)于展品的貨值,通常國(guó)外要求形式發(fā)piao上的貨值都是CIF價(jià)格,即貨物的實(shí)際貨值加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)后的價(jià)格,也就是通常所說(shuō)的到岸價(jià)。關(guān)稅的收取終是以目的國(guó)海關(guān)確定的CIF貨值來(lái)征收關(guān)稅。對(duì)于展商來(lái)講,必須如實(shí)申報(bào)展品的實(shí)際貨值,如果故意貶低貨值則不會(huì)被德國(guó)海關(guān)接受,從而造成海關(guān)重新估值,甚至處以罰款。終導(dǎo)致展品的清關(guān)時(shí)間延長(zhǎng),甚至無(wú)法及時(shí)清關(guān)。展商如果因?yàn)闉榱松俳魂P(guān)稅而影響到展品順利清關(guān),則實(shí)在是得不償失。對(duì)于回運(yùn)(或者轉(zhuǎn)運(yùn))的展品,須提前在國(guó)內(nèi)貿(mào)促會(huì)申請(qǐng)辦理ATA單證冊(cè),并同其他相關(guān)資料(發(fā)piao、裝箱單等)一并交與運(yùn)輸代理,從而辦理海關(guān)臨時(shí)進(jìn)出口手續(xù)。通常ATA單證冊(cè)的辦理需要3到5個(gè)工作日,展商在備貨時(shí)需將申請(qǐng)ATA單證冊(cè)的時(shí)間考慮在內(nèi)。歐洲對(duì)于包含原木的包裝材料都要求出運(yùn)前進(jìn)行熏蒸處理,并且在外包裝箱帖上熏蒸證明,否則將導(dǎo)致展覽品無(wú)法順利清關(guān)或者被目的國(guó)海關(guān)退回原出口國(guó)。熏蒸的方法為國(guó)際通用的HT或者M(jìn)B方式。建議展商好不要使用需要熏蒸的材料作為包裝材料(或者包含部分需熏蒸的材料),以避免國(guó)外清關(guān)不必要的麻煩。

      通常來(lái)說(shuō)德國(guó)主要會(huì)展城市的展館都有各自合作的展品運(yùn)輸服務(wù)商,幾乎所有的國(guó)際展覽也都有一個(gè)甚至多個(gè)指定的官方貨運(yùn)代理,負(fù)責(zé)國(guó)外展品到達(dá)德國(guó)后的清關(guān)、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)、展位派送等一條龍服務(wù)。這些代理通常開(kāi)展前在展館都有自己的辦公室和臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),用來(lái)臨時(shí)存放展品并負(fù)責(zé)解決展品進(jìn)館等相關(guān)問(wèn)題。而國(guó)外運(yùn)輸代理公司在展覽品物流方面的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力、與組委會(huì)及海關(guān)的關(guān)系等也是保證展商展品能夠順利清關(guān)并送達(dá)展位的重要因素。正是所謂質(zhì)優(yōu)價(jià)高,官方運(yùn)輸代理的費(fèi)用往往比其他貨運(yùn)代理的價(jià)格要高,但是官方代理提供的運(yùn)輸服務(wù)也更加周到安全,值得展商xinlai。

      

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    歐洲展會(huì)怎么發(fā)貨 , 歐洲展覽品物流運(yùn)輸 , 歐洲展會(huì)-2024年德國(guó)

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    法定代表人
    張?zhí)彀?/dd>
    注冊(cè)資本
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    主營(yíng)產(chǎn)品

    俄語(yǔ)區(qū)全境,歐洲 鐵路集裝箱,國(guó)際公路,車皮運(yùn)輸 ?;分卮蠹嗍铰?lián)運(yùn)

    經(jīng)營(yíng)范圍

    鐵路運(yùn)輸 中歐班列 中俄班列 國(guó)際運(yùn)輸 貨運(yùn)代理 國(guó)際物流 中亞班列 汽運(yùn)超限制貨物運(yùn)輸 鐵路整柜拼箱 鐵路車皮計(jì)劃 海運(yùn) 空運(yùn) 雙清 貨運(yùn)班列 準(zhǔn)時(shí)發(fā)車

    公司簡(jiǎn)介

    我司執(zhí)行國(guó)際鐵路國(guó)際公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年,對(duì)歐洲美食,文化,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好,從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,大型設(shè)備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機(jī),不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,鍛造機(jī)床,電動(dòng)車燃油車,特別是新能源汽車發(fā)貨量越來(lái)越大,烘干機(jī),球磨機(jī),金礦設(shè)備,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄...

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